Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

21Tr

#125901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #125856:
Pekné, že to dakto pofotil a veľmi pekne popísal. Ale celkovo keď som to čítal ma čím ďalej chytal hrozne blbý dojem prázdna. Strašne mi je ľúto keď takéto lokálky zanikajú. Má to ohromujúce kúzlo jazda tým vlakom. Síce som moc tratí nepochodil ale napr. Čadca - Makov a Kraľovany - Trstená (kedysi až po Suchú horu) sú ozaj super, zvlášť Oravská lokálka je proste neopísateľná ❤
Odpovedať

810zssk

#125900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #125899:
Prestavka sa vztahuje len na vodica.
Odpovedať

21Tr

#125899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #125897:
Čiže na linke môže byť trebars 5 vozidiel ale šoférov musí byť viac, tak? Či spolu so šoférom prestávkuje aj vozidlo?
Odpovedať

21Tr

#125898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #125891:
ŠRT (ja tomu hovorím ŠRoT radšej) skrz Slovensko je blbosť na kvadrát. Máme naozaj tak využité a preplnené stanice a trate, že potrebujeme tú ŠRT aby už vôbec žiadne nákladné vlaky nestáli v staniciach na južnom ťahu? Neprekvapilo by ma keby nápad s ŠRT vznikol ešte v 80-tych rokoch ale teraz? ? Nech si to postavia v Maďarsku, alebo Poľsku.
Odpovedať

810zssk

#125897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #125896:
Kazde 4 hodiny prestavka 30 minut (tato prestavka moze byt rozdelena do dvoch po 15 minut, hoci podmienky rozdelenia su mi nie zname).
Odpovedať

21Tr

#125896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #125894:
Inak ako sa počítajú prestávky šoférom? Resp. na koľko min jazdy pripadá 1min prestávky? Alebo ak sa to počíta inak tak mi povedz.
Odpovedať

810zssk

#125895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #125885:
Ty si Top-Class Sotous (prejavuje sa pristupom "MHD je pre vodica").
1. Suhlasim s tebou toto je blbost.
2. Pokial vie ze na tom semafore bude stat tak by naozaj mohol pockat. Samozrejme, zalezi to od konkretnej situacie.
3. Su mesta kde to funguje. Ale to by vyzadovalo komplexnu zmenu systemu, takze v Bratislave nerealne.
4. Mal by, su to jeho zakaznici. Skusil by som posadit niektorych bratislavskych urflanych vodicov (napr. pana Sk**vena macka), ze za kolko by dostali v zahranici vypoved. Ked sa im nepaci, nech nerobia pracu z ludmi (ja by som tiez nesiel robit napr. casnika ked nezvladam slusne spravanie k zakaznikom).
5. Samozrejme nemusia. V Bratislavskych podmienkach to ani nedava zmysel aby niekto s VS isiel robit do tych podmienok (i ked par takych je).
6. Samozrejme moze.
7. Fajciar kludne byt moze, ale nech nefajci vo voze. Myslim ze TO vacsine ludi vadi.
Odpovedať

Valec

#125894 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #125893:
A kde som tvrdil, že vodič nemá mať prestávku. Prestávka je zákonne daná a počas nej nech si sedí v búde koľko chce, počas vyrovnávacej doby si môže (ak práve nemusí pri tom sedieť na WC) kľudne čítať noviny aj pri otvorenom voze. Navyše na konečnej je väčšinou viac vozidiel, stačí ak pristaví jedno, na električkových stačí to, ktoré odchádza ako prvé.
Na druhej strane sa pýtam, o čo sú poľský alebo maďarský cestujúci vychovanejší, ak vodič odíde z vozidla preč (do búdy) a voz nechá na nástupišti otvorený a ľudia si nastupujú?
Odpovedať

fanatikmhd

#125893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #125890:
j, niektore suhlasim, a pri bode 6 uz som zazil ked dva vozy stali na obratiku (muchovo namestie) a mali poruchu, dosiel treti, a ked mal odchod, tak mu nastupujuci naplul na zem a poivedla, ci sa nevedeli dohodnut, kto prvy pojde...pritom vsetko boli B741 (CNG) a co sa tyka bodu 3, zas nemat narok na prestavky v zimnom odbdobi..to je trosku mrzute....ale az na vynimky...ale tiez so salinou nemoze odist skorej..zas blokovat napr na astronomickej nastupiste je trosku blbe, nie?
Odpovedať

drink

#125892 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #125890:
"Takže návratnosť rovnaká ako v prípade projektu TEN-T" - Počítať návratnosť v dotovanej osobnej doprave má asi svoje úskalia, ale VÝZNAM TEN-T je podľa mňa podstatne väčší (aj v prípade, že nepôjde stredom Petržalky).
Odpovedať

drink

#125891 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Karakol #125863:
"ŠRT je jeden nepremyslený výmysel " - obávam sa, že je to premyslené až veľmi dobre ☠
Odpovedať

Valec

#125890 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #125878:
Takže návratnosť rovnaká ako v prípade projektu TEN-T.

Re #125880 luky133: Ale to už bude ležať mumifikovaný niekde v mauzóleu.

Re #125884 Ike: Ak by sa podarilo potiahnuť železnicu z Číny na Kubu a do Venezuely, tak by mali bolševici priamu linku (bez prestupu) medzi jednotlivými krajinami. Mohli by sa tak chodiť navštevovať vlakom.

Re #125885 fanatikmhd:
1) Záleží do situácie
2) Záleží od situácie
3) Bežný jav vo všetkých okolitých štátoch (mimo ČR), zato všade ďalej na západ
4) Stačí keď nebude nadávať
5) Nie je potrebné, ani to nikto nikdy netvrdil
6) Tak za toto som nevidel vodičovi nadávať
7) Kľudne môže byť, ale svojmu "koníčku" nech sa venuje na konečnej mimo vozidla
Odpovedať

fanatikmhd

#125889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #125887:
pravda...ale dakujem za ukludnenie.... trosku som bol z toho vytoceny po takychto hlaskach a ne a ne si dfat povedat, ze vodic ma pravo na prestavku a pod..a take dristy typu sak nema vysoku skolu, on nema zadne pravo na nic......
Odpovedať

fanatikmhd

#125888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: igi151 #125886:
To by bola nadhera..mat dve kacice.....ako veterany... mnam...
Odpovedať

Ike

#125887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #125885:
okrem 5 sa neda nesuhlasit 🙂 konecne by to bola uroven
Odpovedať

igi151

#125886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dúfam, že z 8133 bude historické vozidlo, kedze nikdy nebola v premávke s cestujúcimi: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6811
? ?
Odpovedať

fanatikmhd

#125885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nazdar, toto nepatri do Vasej diskusie, ale potrebujem sa trosku vyzurit, pretoze nasa milovana cestujuca verejnost dava sväte hlasky. Podla Vacsiny opytanych, by vodic mal:
1) Cakat vzdy na dobiehajucich ludi
2)ked mu svici na semafore pred nim aj ked je daleko cervena tak stat na zastavke
3) Ked je skarede pocasie tak nestat na obratisku ale prist na nastupiste a nalozit ludi a byt tam s nimi az do odchodu....
4) Na vsetkych sa pekne usmievat a byt k nim mili
5) Mat vysoku skolu
6) Nemat poruchy
7) Nemal byt fajciar
Takze, prosim vas, moze ma dakto ukludnit a povedat m i daco, co si o tom mysli clovek, ktory ma IQ vacsie ako hupaci konik a vie trosku po BEUS-acky?? diki.....
Odpovedať

Ike

#125884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #125882:
asi áno... môžeš totiž koľajnice jedného rozchodu viesť bárs stredom druhého rozchodu a vzniknúti medzi koľajnicami dostatočné vzdialenosti

Re #125883 ufo:
najmä keď
- z číny je preprava lacnejšie loďou
- my by sme zo ŠRT naozaj nič nemali (možno trochu)
- máme (mali by sme mať) iné priority (dostavať koridor, elektrifikovať a modernizovať južný ťah) a dostavať diaľnice...
Odpovedať

N/A

#125883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #125881:
Má niekde vôbec zmysel robiť ŠRT (tam, kde je normálny rozchod), keď napr. PKP používa na nákladných vozňoch a aj na WLAbdmnu podvozky s meniteľným rozchodom - ŠRT je mnohonásobne drahšia investícia, nie?
Navyše keď sa ako dôvod výstavby uvádza dovoz po železnici z Číny, kde je tiež normálny rozchod.
Odpovedať

Majo

#125882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #125881:
Keď nemôže byť trojkoľajnicová, nemôže byť ani štvorkoľajnicová, nie?

Re #125859 Valec: Nevedel by som, keby si mi to nepovedal... Myslíš, že na základnú a strednú som nechodil?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.