Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som sa bol danou lokalitou previesť cez víkend, a nejakom som nezaregistroval miesto, kde by 9,5 metrový SOR neprešiel. Koniec koncov, celá trasa je v každej mape znázornená žltou, teda ako prejazdná cesta.

Ad 2: Celý problém s nadávaním na DD nie je ani v tom, že sa nadáva na posilnenie dopravy, ale na to, že v rámci predvolebnej kampane vám tam za spoločné peniaze zavádzajú linky do celého mesta (včera som o cca 17:40 videl spoj L133 pri Lafranconi smerom na DD v ktorom bolo asi 15 cestujúcich) a že všetky nové vozidlá išli len na DD linky.
Ja vám tie TEDOMy nezávidím (včera som sa tým mal možnosť viesť a som rád že tým cestovať nemusím), ale nebolo by lepšie, ak by ich rozhodili do celého mesta?

Inak podnet ľudí z ostatných MČ, vo všetkých novinách sa "prezentovalo" 25 nových autobusov MHD. Treba sa pýtať svojich volených prečo nepremávajú aj u vás. Treba vyvinúť trochu tlaku na karloveskú dopravnú mafiu. ?

To si nemusel takú blbosť vypustiť zrovna... Asi ti nedošlo, že sťažnosti sú na to, že napr. by sa v nich mohli voziť ľudia aj na linkách ako sú 20,22,30,37,51,52,53,56,67,80,91,99 a 191! Asi si o mne myslíš, že mi šibe keď som tam dal aj 51,52 a 56. Ale keď môže Tedom byť na 133, tak potom už kdekoľvek, okrem teda liniek typu 23,54,77 a 79. Nehovorím, že všetkých možno uspokojiť, to nejde. To, že sú na linke 32 by sa dalo ako tak zdôvodniť tým, že linka chodí cez Kramáre, potom by sa však mali Tedomy logicky objaviť aj na 22. Najlepšie by však bolo keby 20 premávala až na NOÚ a linka 22 by končila na TESCO Lamač, ako posilová linka. Tak by Tedomy na 20 obsluhovali Kramáre, Patrónku, Dúbravku, DNV - sídlisko a vrchnú časť za stanicou ? toľko môj návrh. Nepustím bobek preto, že niesú na 99 ktorou chodím aj ja občas. Myslím, že 99 obdrží v budúcnosti NP vozidlá.

To bolo len zvelicene napisane . Len som poukazoval na to,ze 15TR uz neuvidime tak casto na DD

Co mas proti 6607 jake cudo?Nemate tam uz dost tych 25Tr,ale mas pravdu ,ze 6607 nema byt na DD.

Zlúčiť 41 a 147, a netreba ani výkony navyšovať. A vodiči (zo 147) ešte prídu k sociálkam na stanici.

Re #123811 freeze25: Ani na jednu z menovaných liniek by Capacity vhodnejšie nebolo. Lebo tie 2 metre dĺžky navyše ti akurát tak vynahradí usporiadanie sedadiel 2+2 v celom voze a menší priestor pre kočíky. Čiže sa do toho vozu zmestí menej stojacich, teda reálna kapacita bude veľmi podobná.

ja by som sa skôr zamýšľal, čo za problém majú ľudia, čo v jednom kuse pi(tch)uju na DD... to akože za to môžu tí ľudia, že tam sú linky ako sú? záleží to na nich? ja si myslím, že asi ani nie...

na druhej strane viem, že doprava v celom meste je na ho(v)no, ale takým spôsobom (averziou voči skupine obyvateľov) sa to prd vyrieši...

ono Capacity, by sa hodilo na viacero liniek (31/39, 83/84, 93/94, 21, atd), keď už nie na kompletné pokrytie výpravy, tak aspoň na časť, ale to je ani nie hudba budúcnosti , ale skôr sci-fi...

A nechceli by ste na Dlhé Diely aj Capacity aby vám tam jazdilo? Zaplatila ho IKEA namiesto bezplatnej linky tak nie je čo riešiť... Kľudne by mohlo aj Tesco Lamač prispievať na niektorú linku pre DNV, keby bol záujem. A keď už sme pri tom, tak problém linky 96 nie je Mercedes ale preplnené Solarisy v špičke a trasa vďaka ktorej naberá pekné meškania.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=42194&idt=u&idg=3642&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
- taketo čudá už zrejme tak často neuvidime na DD ,kedže od pondelka 33/6 nebude - tuším len ako striedac bez vozidla

Napadlo ma ,ci by nemal CAPACITY lepsie uplatnenie na DNV exprese (21) - viem ,ze IKEA je darca ,ale jeho nasadenie tam je zbytocne kapacitne - teda aspon v Petrzke - usek v Ruzinove neviem ako je na tom

Aj mne sa to stava ze pocujem frflosov ,hlavne ked idem 32kou po novej superobchadzke /janotova-banikova, uz aj sofer dakeho Tedomu na to nadaval,kedze tam maju problem prejst.

pri tom 15/30/15 by to potrebovalo zrejme asi az 3 vozy v spicke a 2 v sedle . Ale ked sa dokazalo najst 6 vozov na L133 ( po novom uz asi len 5 ) tak 1 voz na L41 tiez by nemal byt problem - len vies tam nikto z DPB nebyva :-

tak potom nech dajú v špičke do 93/94, 21, 31/39 a iné linky TEDOMy namiesto kĺbakov, nech si ich "užije" každý

Ja sa najviac smejem na tom, keď počujem názory cestujúcich, že všetko len kazia na DD. Zopár som už takých počul. Vtedy aj mne rozum stojí. ?

Na 32 chodia na 133 budú ešte len. Ale problém je v tom, že sa dopredu vedelo kde budú Tedomy...

no ale každý tu vypisuje, že vraj na L133 chodia TEDOM... a zdá sa mi, že aj kvôli tomu sú dosť nabrúsení na DD...

VW si platí kĺbové vozidla ak by tam DPB nasadil krátke porušil by zmluvu. Teda aspoň predpokladám, že kĺbové sú v zmluve. A aj ked je finančná kríza VW si to stále platí.

To preto lebo nebolo dostatok Tedomov. ?

Presne. Za rok tu vidím asi 6 zmien CP linky 92 a furt je to o tom istom. Až na to, že už prestali cez víkend premávať na 92 "dvojičky". Že im to konečne došlo, ale jedna vec čo je na 92, resp. keď prechádza z 92 na 192, že autobus od Voz. Petžalka ide 7:40 a potom až 8:20, čiže tam je 40min diera a potom úmerne tomu ide ten spoj o 8:20 plný. To by bola taká ťarcha tam vložiť spoj o 8:00 alebo dať spoj o 8:10 a potom o 8:40?! Tiež tie "trojice" v 5min odstupoch sú niečo čomu nie úplne chápem. Videl už niekto z Vás druhý alebo tretí spoj ako je "plný"? Ja by som ten druhý spoj vypustil a nechal tam 10min medzeru. Tie druhé spoje majú význam možno po Patrónku kde väčšina ľudí vystupuje. Viem, že si to VW platí ale zas nie je to málo myslím a len tak posielať prázdne busy je priveľký luxus.