Sormi sa dá pokryť celá L20+časť 22 a verím že 1031/1032 pôjdu na 22 tiež...veď uvidíme.. Sorov je 7, L20 potrebuje 6vozov, teda jeden ostane na 22, som zvedavý kedy prídu dalšie
No to by sa museli prepojiť DD zo sieťou aby tam mohli dať 15Tr vo vačšom počte.
Tambusy mali nechať len na Dlhých dieloch -majú na to motory, aspoň vraj že... -aj ked popravde už nejaké aj zahoreli...
133 nech v špičkách pre mňa jazdí...ale to by mali aj nám potom obnoviť býv. 123ku neskôr 193ku.
Ale aspoň to bude kvalitka, a nie už tambusy, aj keď je pravda že tie sory nie sú zrovna najsamlepšie busy ale určite lepšie ako Tambusy... Druhá vec je že dosť poradí ostane pre karosy a ik415 ale aspoň trnavské...
Ohľadom tej 83jky až na konečnú Vyšehradská -že načo....
Moja protiotázka znie načo teda chodí Električka č.5 až do Dúbravky alebo do Rače? Alebo načo linka č 9 chodí z Ružinova až do Karlovej Vsi? Prečo sa nemože otočiť v centre?
Zhrniem: -iné mestké časti može mať linky z jedného konca na druhý tak prečo by sme nemohli mať i my? A mi je jedno či to je električka autobus či trolejbus.
"... čo túto zmenu vyvolalo?" - Odpoveď: "Na linkách 20 a 22 dochádza v rannej špičke k posilneniu intervalu z doterajších 7-8 minút na 6 minút v súvislosti s vypravovaním aj menej kapacitných vozidiel SOR BN 10.5."
Zaujímavá zmena s 20 a 22, mňa viac-menej príjemne prekvapila, ale cestujúci z oblasti zastávok Opletalova - Novoveská asi radosť mať nebudú... Vie niekto:
a) Aké budú prázdninové CP? Dúfam, že aspoň v sedle také ako teraz, lebo 40-minútový interval na oboch linkách, prípadne nepremávanie 22-ky v sedle by asi nebolo zrovna najlepšie riešenie...
b) Túto zmenu si vyžiadali niektorí cestujúci? Teda čo túto zmenu vyvolalo?
c) Akosi neviem odhadnúť - touto zmenou sa niečo ušetrí ALEBO zostanú výkony na približne rovnakej úrovni ALEBO sa pridáva? Viem, že v rannej špičke sa pridáva na oboch linkách.
d) Nejak je ticho ohľadne zatrolejovania Patrónky aj v smere na Kramáre. Podľa mňa, MHD na Kramáre z Dúbravky / Lamača / DNV je cez víkend jedna veľká hanba
e) Ďalšía hanba je, že stále neboli sprevádzkované už dávno pripravené zastávky: "Prídanky" (keď už teda MHD aj v smere na Patrónku tadiaľ premáva).
A zastávka "Pri Habánskom mlyne" (t.j. exzastávka "ZOO") Ale viem, že za toto DPB nemôže.
Ale o 7 hod. ráno má o jeden viac a navyše existuje aj 28 ? Ja si ale myslím, že aj dnes aspoň zopár ľudí zo starej Devínskej poberie aj železnica. A ešte lepšie by to mohlo byť za existencie zastávky pri sídlisku...
Ale už máš na L32 v sedle tých 20 minút, čo si chcel. Dokonca by z nej mohli ľudia z DD stíhať pri ZOO prestup na L37 do TESCA, ale rezerva je tam len 1 minúta.
To už dúfam nikto na DD neotvorí ústa, inak ho zahluším asi od radosti ? Dokonca by si sa divil, že poznám človeka čo tam býva a nadával na to, keď tam začala premávať trolejbus ? furt sa mu nepáčilo.
Kto tu píše o siedmich monitoroch? Píše sa o siedmich kamerách.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
Inak zaujímavé porovnanie je toto (2 počtom obyvateľov porovnateľné časti a ten rozdiel v počte spojov):
DD: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=838860979203&l1=32&l2=33&l3=133
DNV: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=419430504449&l1=20&l2=21&l3=22