18.2.2009
Bratislava - Tlačová konferencia Hlavného mesta SR Bratislavy
sa uskutoční o 10.00 h v miestnosti č. 103 na I. poschodí budovy
Novej radnice na Primaciálnom námestí č. 1 v Bratislave.
Téma: Oprava Starého mosta
Hlavné mesto SR Bratislava v dôsledku havarijného stavu a iných okolností sa rozhodlo opraviť bratislavský Starý most tak, aby mohla po ňom premávať aj električka do Petržalky. Oprava Starého mosta by sa mala začať do troch mesiacov, pričom počas opravy by nemala byť z mosta vylúčená autobusová doprava.
Informovať budú: Andrej Ďurkovský – primátor hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislava, Alexander Tesár – autorizovaný inžinier, Inžinierska kancelária Tesár & Partner, vedecký pracovník SAV Tomáš Fabor – splnomocnenec primátora pre dopravné systémy Vladimír Kovalčík – generálny riaditeľ, METRO Bratislava, a.s.
Bratislava - Tlačová konferencia Hlavného mesta SR Bratislavy
sa uskutoční o 10.00 h v miestnosti č. 103 na I. poschodí budovy
Novej radnice na Primaciálnom námestí č. 1 v Bratislave.
Téma: Oprava Starého mosta
Hlavné mesto SR Bratislava v dôsledku havarijného stavu a iných okolností sa rozhodlo opraviť bratislavský Starý most tak, aby mohla po ňom premávať aj električka do Petržalky. Oprava Starého mosta by sa mala začať do troch mesiacov, pričom počas opravy by nemala byť z mosta vylúčená autobusová doprava.
Informovať budú: Andrej Ďurkovský – primátor hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislava, Alexander Tesár – autorizovaný inžinier, Inžinierska kancelária Tesár & Partner, vedecký pracovník SAV Tomáš Fabor – splnomocnenec primátora pre dopravné systémy Vladimír Kovalčík – generálny riaditeľ, METRO Bratislava, a.s.
MiroBA
Okolo obeda keď šiel do práce -aký mi len kybel na 98ine došiel
krátka 4084. To sú asi tie šunty preradené z tretej prevádzky lebo 4084 už bude daľšie obsadenie.
Ale, že aspoň došiel...
Potom teraz večer po službe som šiel L14 -mal som možnosť sa zviesť tou novou K2S s tými novými LCD Obrazovkami -Bohatstvo na ktorúmariu!!! Vyhadzovanie penazí do luftu ale plače sa nemáme na hento-tamto. Keby to malo zmysel ale zo zadnej plošiny som H O V N O videl na tom. To teda tie klasické transparenty buse sú teda lepšie. Aj ked teda grafika pekná musím uznať, aj moderný systém ale mna osobne mám záujem aby som mohol zo zadu električky prečítať údaje, takto som musel ísť až pomály k obrazovke. Do vozidiel MHD -jednoznačne nepraktické už aj umiestnením príliš nízko.
A ešte k vodičom MHD - Mohli by sa dovtípiť, že ked vidím prichádzať električku, tak asi nejakí ľudia budú chceť prestúpiť tak tých 15s počkám a nie že zmiznem ako gáfor a hlavne, že potom stojím na semafore kúsok dalej. Žeee....
Konkrátne dnes na Šafku cca 20:18 prestup z L14 na L95.
Alebo máte taký pokyn, že nečakať aby náhodou cestujúcemu nevyšiel čas na listku a musel si kúpiť nový?...
Nuž taká MHD....