Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nechcem chytat za slovicka.. vieme ake listky myslime.. Podstata je ze pre vacsinu uzivatelov MHD nezdrazela.

"ide mi o ten princip nesystemoveho zasahu, kedy sa v prestupnom systeme objavi neprestupny listok" - Nevidim na tom nic nesystemove kedze do tych 15 minut aj tak vacsina neprestupi.

Re #120014 eripmav: DPB sam davnejsie deklaroval ze najviac ludi vyuziva PCL. Verim ich udaju...

Re #120015 Solider: ?

Re #120018 NN: "neprestupny a este aj casovo obmedzeny listok je uz fest velka zvrhlost" - odovodni

a co ked idem jednym spojom 16 minut? to je pravda velmi logicke kupovat si kvoli tomu 60-minutovy a este k tomu prestupny listok, kedy nevyuzijem ani polovicu a nevyuzijem ani prestupnost, predtym si kupil clovek lacnejsi prestupny 30minutovy a prepadlo mu aspon menej casu

suhlasim s navrhom obnovenia starych liniek v petrzke, v petrzalke dodrbali linky ludom s tym nech pouzivaju prestupne listky/spoje a teraz ponechaju tie iste prestupne spoje kde samozrejme cesta trva dlhsie nez predtym a zrusia este prestupne listky ktore postacovali absolutnej vacsine ludi (10 a 30min)

ono neprestupny listok by nebol az taka zvrhlost, ale neprestupny a este aj casovo obmedzeny listok je uz fest velka zvrhlost, to by si mali fakt ujasnit ci teda chcu prestupny alebo neprestupny system

osobne mi tiez viac nez samotne ceny vadi dementny neprestupny listok, ked uz chcu ryzovat mali teda spravit 15min prestupny 55 centov a k nemu 60min prestupny za 70 centov, lenze pravda to by mohlo byt nebodaj vyhodne pre najvacsiu cast ludi co cestuje na listky, ktorym zrusili 30min listok a ktorym by zhruba tych 15 minut mohlo stacit a nebodaj by na kazdom listku usetrili 5 centov

tieto ceny DPB nemaju akukolvek logiku, to je ich zasadny problem, ak by sa v tom dala najst nejaka logika nic nepoviem, ze mame take a take naklady na kilometer na cestujuceho a od toho sa odvija cena a na zaklade toho by sa dali pekne vypocitat ceny listkov, ze ked stoji napriklad 60 minut 70 centov, tak 30 minut by stal povedzme 35 centov, minuly system mal aku taku logiku 10min za 14, podstatne vyhodnejsi dlhsi 30min za 18 a opat podstatne vyhodnejsi dlhsi 60min za 22, clovek dostal mnozstevnu zlavu ked beztak tu vzdialenost neprecestuje, ale ten sucasny stav nema ziadnu logiku lebo sa tych 15min neda pouzit tak ako predtym

Mal si tu dobry priklad Ovsiste-Safko.
Pred zavedenim prestupneho systemu (ktory mal zrychlit cestovanie) si mohol ist 8 minut bez prestupu. Dnes tu istu cestu ides do 15 min. s nutnostou prestupu a este tu blabolis obhajobu na spoplatnenie prestupu??!

Nechceš ty založiť nejaké občianske združenie nostalgikov 30-minútových lístkov? Si na ne nejako špeciálne zameraný? Toto zdraženie ešte bolo nič. Už nie sme niekde v Podnestersku, že tu bude pomaly všetko zadarmo, ceny tak či tak do roku 2010 hore pôjdu. Potom by si pindal, že 30-minútový nestojí 18 korún, ale 25.

Možno je ten 15-minútový neprestupný zvrhlosť, ale aspoň už nebude kvantum sťažností od Slovače, ktorá chcela ísť len 13 minút a teda im bolo ľúto dať o 2 koruny viac, aby nemuseli preboha kvôli tým trom minútam navyše kúpiť lístok, kde by nevyužili 3 minúty, ale dokonca až 17 ? Teraz je to prehľadnejšie. Chceš prestupovať? Nemusíš oxidovať nad tým, aký typ lístku Ti treba. Kúpiš si prestupný - čiže 60 minútový a nemusíš si drásať nervy nad výberom z dvoch. Ideš jedným spojom 13 minút? Holt, nebude ti prekážať, že je neprestupný. Ja v tom nič alogické nevidím...

najlepsie bude ked definujes co myslis pod "najpouzivanejsi"
1. pocet kusov listkov - podla mna 30 minutovy
2. objem penazi - ok, uznavam mozno to bude niektory s predplatnych
3. pocet osob pouzivajucich - tu je to podla velmi otazne, lebo naprikld ja pouzivam aj predplatne aj 30 minutove, a tento udaj zistit nemozno, a prave tento najviac sedi na vyraz "najpouzivanjsie"

uz len ja co vacsinu casu mam predlatny listok, viem ze osobne som minul viac nepredplatnych... vsak predplatny miniem 1 za tri mesiace, a odkedy su 2 pasma a nebodaj este nocne priplatky, tak aj ked mam po cely rok predplatny (co nie je vzdy) tak miniem za tie tri mesiace aj zo desat listkov na obcasnu jazdu do 2. pasma alebo v noci, nehovoriac o tom ze ked nahodou par tyzdnov nemam elekricenku, tak miniem desiatky listkov - to je asi tak pri 3 mesacnom za par rokov

si si naozaj isty??? na POCET LISTKOV hlboko pochybujem ze by POCET PREDANYCH 30 min listkov bol nizsi ako akychkolvek preplatnych listkov... ja ziadne oficialne cisla nemam, ale silne pochybujem ze by na pocet boli 30 dnove pouzivanejsie ako 30 minutove...

Tak sa to dufam podari - urobit 3700 . S povodnym naterom sa uz nezachova zrejme ziaden ,kedze maju uz vsetky TAMY nove plechy. Ale ak by urobili nater a la 3708 , tak by som nebol proti.

Add listky - dakto tu uz spominal, ze by sa mal spravit 20 min. listok prestupny a 60 mun. prestupny za rovnake ceny ako dnes t.j. 50 a 70 centov - ja som tiez toho nazoru.

Najpouzivanejsi listok nie je 30 minutovy, ale 30 a 90 dnovy.

Myslis ten princip, ze DPB radsej zdrazel pre obcasnych cestujucich na kratke vzialenosti ako pre pravidelnych cestujucich?

ponechal najpouzivanejsieho listka??? 30 minutovy bol najpouzivanejsi a ten defacto ZDRAZEL - lebo teraz treba 60 minutovy na tu istu cestu...
cele je to o tom ze DPB chce ZDRAZIET a TVARIT SA ZE NEZDRAZIl za cenu toho ze rusi diferenciaciu medzi kratsou a dlhsou cestou (30min/60min) a totalne nepochopitelnej kraviny s 15 min. listkom...

Tu VÔBEC nejde o ceny, ale o princíp....

Samozrejme. DPB ponechal povodne ceny najvyuzivanejsich listkov a Slovac bude pindat..

Mali by to vyriesit zavedenim jedineho CL na jednu cestu - na hodinu za 70 centov a bude pokoj. Ked sa cestujucej verejnosti nepaci existencia alternativy pre kratke cesty..

Presne tak..

Pardon ubera minimalne...

Ludia, nie aby ste boli radi ze drvivej vacsine cestujucich sa nic nezdrazelo a aj z toho zvysku sa vacsine zdrazelo len o 10 centov..

Asi by sa mal aj 15 min. lístok zrušiť a jediným lístkom by bol 60-minútový prestupný. Prípadne to ešte predĺžiť na 90 min. či koľko, aby to pokrylo AKÚKOĽVEK reláciu medzi akýmikoľvek dvomi zastávkami Bratislavy (vynímajúc možno spojenie Ketelec-nejaká podobná paža, ktorú si ani neviem predstaviť) (a cez víkend 2 hodiny) a máme ideálny prestupný systém, na ktorý však budú zastáncovia SADistickej spravodlivej tarify pindať ešte 50 rokov, kým všetci nevymrú...

Napr. očakávaná medziročná inflácia je cca 5%. Zvyšovali sa mzdy vodičov, cena náhradných dielov,... . Všetko nie je len palivo.