Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
aquila

aquila

#119299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #119298:
jednak E2 su castokratn novsie, kedze su z 80tych rokov, niektore z 90teho .. cize tie elektricky su modernizovane ..

ale nasi dementi idu aj kupovat nove a kupuju nove vysokopodlazne elektricky a ked budeme mat 1/2 elektriciek nizkopodlaznych nech si rekonstruuju co chcu ..

ad 2: na povrchu zostane park 😉 jednoduche ..

a keby malo mesto aspon ake take planovanie tak sucastou eurovei mohla byt kludne aj elektricka ..
Odpovedať
Valec

Valec

#119298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #119294:
Mňa by strašne zaujímalo, čo iné by hlavný architekt pod Novým mostom rád videl. Lebo neviem o jednom zmysluplne (inak ako parkovisko) využitom priestore pod mostom.

Re #119295 aquila: A Viedeň nejde rekonštruovať vysokopodlažné električky?
http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6000

Re #119296 aquila: "zapustit elektircka z mosta, na safku urobit podzemne parkovanie, podchody pre chodcov"

Električky, parkovanie aj chodci pod zem, a na povrchu zostane čo?
A v tom Schotentore teda ja osobne nevidím žiadnu výhodu. Vykopem jamu a v nej spravím obratisko električiek ktoré mohlo byť kľudne aj na povrchu.
Odpovedať
zaki823

zaki823

#119297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #119278:
7789-7790 je už skoro hotova
?
Odpovedať
aquila

aquila

#119296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #119294:
pri prestavbe hlavnej stanici sa s tym viac menej pocita a co vidim ako plus je to plus minus riesene mimourovnovo .. cize tam problem neni .. novy most, tam vela nezmenime...

co sa tyka safka, tam by sa mala podla mna zapustit elektircka z mosta, na safku urobit podzemne parkovanie, podchody pre chodcov a mini terminal, nieco na styl viedenskeho schottentor ..

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/GuentherZ_2007-09-15_1055_Wien01_Jonasreindl_2.jpg
Odpovedať
aquila

aquila

#119295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #119287:
to moze napadnut len nad prihluply magoriat a magorov v Dementnom Podniku Bratislava ..

v roku 2009 ideme "kupovat" a rekonstruovat vysokopodlazne elektricky.. och..
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#119294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #119266:
Velmi dobry prispevok.. Myslim, ze v BA sa vobec nemysli na to, ze MHD aj potrebuje nejaky priestor.. Nie len ze pristresky sa stale zmensuju, na obratiska sa nemysli vobec.. Konkretne Novy most, Hlavna Stanica a Nivy by mali byt zadefinovane aj v uzemnom plane, ze tam moze byt len obratisko MHD a nic ine.. Dokonca po prestavbe Hl.st.a Niv by som obratiska este zvacsil.. Tie plochy by si mesto malo chranit prave na taketo ucely, lebo ked sa raz zastavaju uz je koniec...
Takisto Safko.. Po dostavani elektricky do Petrzalky tam ma byt park.. Zaujima ma, kde sa bude otacat L50 a L78.. asi cez park po trave.. ?
Odpovedať
Valec

Valec

#119293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #119291:
Tak ale ten Viedenský systém je podľa mňa spochybnitelný najviac, lebo dĺžka cesty nie je nijak ohraničená.
Odpovedať
Valec

Valec

#119292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #119269:
Vidno že si nevidel, akú veľkosť bude mať AS po prestavbe. Zostane z nej prakticky len taká časť, akú dnes tvorí príjazdová cesta od "rampy" po tridsiatkové nástupištia (ešte aj v tej lokalite).
Odpovedať
ufo

ufo

#119291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #119251:

Re #119270 S499.1023:
To sú zase hlasky typu "predsedo, oni maji zachod"...
Musime mat od kazdeho nieco okopirovane?
Nakoniec vsetky spory, ktore by teda mohli vzniknut pri 15 min listku, mozu vzniknut aj pri hodinovom...
Ked nechceme spochybnitelny system, tak teda okopirujme od Viedne.
Odpovedať
Majo

Majo

#119290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #119289:
7789+90 uz bude onedlho hotova. Ktora pojde dalsia nevie nik, este o tom nie je rozhodnute. Povodne sa hovorilo o 7795+96, ale nakoniec to bude asi nieco ine, nakolko tato suprava uz urcitymi modernizacnymi upravami presla (napr. nova podlaha).
Odpovedať
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#119289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #119287:
Nevies nahodou aj v akom stave je modernizacia 7789-90 ??? Prip. ktora pojde dalsia ???
Odpovedať
stevo

stevo

#119288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #119286:
ja som nikdy nebol proti zdrazovaniu. Ja len rypem ze zlova politikov nemaju ziadnu vahu, doveryhodnost a plnitelnost. A co sa tyka toho "miziveho poctu" postihnutych ludi, ktory budu mat kratsiu cestu s prestupom drahsiu ako vacsina dlhsiu cestu lacnejsiu bez prestupu, tak to je fakt na hlavu.
Odpovedať
Majo

Majo

#119287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #119273:
Akurát, že u a-busov a troflov v BA hádam ani nie je prípad, že by diametrálna linka neprenášala v špičke (niekedy aj mimo nej) meškanie z jednej strany na druhú.

Re #119278 Petto: Áno, budú. Ale už len z T3SUCS a bez skríň VarCB3.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#119286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #119285:
Ja sa pytam ako to suvisi s mojim prispevkom.

Inak ak mam byt uprimny zasnem. Roky sa MHD nezdrazuje a zrazu ked sa minimu cestujucich zdrazie o 3 sk tak uz je zle. Sprosty narod.
Odpovedať
stevo

stevo

#119285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #119284:
mali rychlejsie konat pri obnove parku aby si stali za svojimi slovami ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#119284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #119283:
A co to meni na mojom prispevku? Nic. Stale plati ze pri stupani nakladov nemohla sucasna cena zostat. Inak by musel magoriat dotovat vyrazne viac a to je nemozne.
Odpovedať
stevo

stevo

#119283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #119239:
ano.
Re #119279 810zssk: cena cestovneho odraza nie len realne naklady na chod podniku, ale aj podporu magistratu na zatraktivnenie MHD, ktora je dolezita, aby sa mesto este viac neupchavalo autami aj je nevyhnutne. Cilek sa razantne vyjadril, ze zdrazenie moze prist az po vyraznej obmene vozoveho parku. Cize zas len politicke blufy.
Odpovedať
Lbr

Lbr

#119282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cestovné poriadky na Vianoce a Silvestra sú perfektné, Deko vďaka! ?
Len jedna vec tam chýba, "nočáky" 24.12. a 31.12. chodia za dennú tarifu! Aspoň tak to tvrdia na žobráckom webe nášho DPB. ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#119281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #119277:
Este zareagujem na ten koniec - dovolim si tvrdit ze nebude. Za 60 minut vacsina cestujucich pride do ciela.
Odpovedať
Ike

Ike

#119280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #119279:
ved hej 🙂 ja len rypem
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.