Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Bon-Cu

#11891 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: No to sa aj mne zda ze interval zostal nezmeneny...S klbakmi by som preto suhlasil...len neviem ci je to aj realne...

Mimo temu: Dneska 16.12. su presne 2 roky mojho "webotvorcovstva" 😃
Odpovedať

dusoft

#11890 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
moze mi niekto povedat - videl som staru elektricku ako t3g sucs ale prefarbenu na farbu ako su nove na linkach 14,11 a este 7 myslim. proste tie najnovsie zrenovovane. zaroven mala napis: zvlastna jazda a nove asi BUSE led diody. co to je za elektricku? nejaky klon?

tiez mam dalsiu otazku - na linke 9 jazdi stara t3g sucs (asi) ale zvuk motora je ako maju take tie novsie hranate elektricky (napr. linky 9 a 5) opat ide o novy motor alebo co?

odpovede prosim aj na moj email: dusoft at staznosti.sk
Odpovedať

si

#11889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andrej(Anndy008): pri dobrej udrzbe (ale podotykam ze dobrej) rozdiel v bezpecnosti ani pohodli asi nezistis...
Spectre: nenapada ma nic co tam doplnit:-)))
Odpovedať

Andrej(Anndy008)

#11888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmm, no ked uz sa TO tu zacalo rozoberat a zda sa, ze bez emocii... 😃 (zatial)

Takze by ma zaujimalo, aku vahu maju jednotive argumenty. napr.je sice fajn, ze nieco je menej/viac nachylne na vykolajenie - ale o kolko? Ak je tam rozdiel 5% to nema vyznam ani spominat.
Dalej aky je vztah medzi bezpecnostou a stabilitou (narazam na vyroky - bezpecnejsi vs. nizsia stablita a opacne - menej bezpecny, vyssia stabilita)? Nejako tomu nerozumiem 😞.

No ale uznavam, ze realne, pravdive a hlavne faktami podlozene zhodnotenie vyhod a nevyhod oboch rozchodov by som privital
Odpovedať

Spectre

#11887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ivan>

1435:
-vacsia nachylnost na vykolaj
-vacsie opotrebenie oblukov
-nizsia max. rychlost v oblukoch
-mensie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-vyssia stabilita
-zeleznicny rozchod, moznost kockopsa

1000:
-bezpecnejsi
-mensie opotrebenie oblukov
-vyssia max. rychlost v oblukoch
-vacsie naroky na kvalitnu montaz a udrzbu
-nizsia stabilita
-nizsia ponuka vozidiel pre tento rozchod zo strany niektorych vyrobcov (CKD, ...)
-nemoznost zaviest kockopsa


Zabudol som na nieco?
Odpovedať

TeBeCe

#11886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ivan> daj si vyhladat vo fore 1000+1435 a urcite toho najdes vela, lebo inak sa tu zase rozputa diskusia o tom co je lepsie a podobne, lebo kazdy ma na to iny nazor...
Odpovedať

ivan

#11885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
fakt nechcem aby o tom bola zase diskusia,ale obcas sa tu bavite o rozchode kolajnic.Mohol by mi prosim niekto z vas maximalne strucne povedat aky je rozdiel medzi sirsim a uzsim rozchodom rozdiel?(myslim skor ze co je lepsie,vyhodnejsie a preco)Lebo fakt nikde som este nikde o tom necital a ani neviem ci by som to tu nasiel.Diky moc
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#11884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No nemyslim si, ze by sa nedalo starat o kazdy bus v BA rovnako, ako v PO? Ved ich nemame 10 tisice tych busov. Ked to ide vo vacsich mestach musi aj u nas.

Tiez si nemyslim, ze problemom je vek vozidla - najvacsim problemom je jeho (ne)udrzba.
Odpovedať

TeBeCe

#11883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ufo> Starsia je tusim uz len 8005 (vid katalog) z ktorej asi bude historicke vozidlo.
Odpovedať

N/A

#11882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som videl na zimnej udrzbe Karosu 4049, este so starym typom motora a so starou napravou Raba, vobec som netusil, ze DPB este ma tento typ Karosy, preco z nej neurobia historicke vozidlo? Je este viac takychto v DPB???
Odpovedať

Vladimir

#11881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este sa vyjadrim k problemu s Grobom. Pokial viem, na L53 sa vypravuju solo vozidla. Co tak upravit obeh na linke a vypravu tak, aby spoje konciace vo Vajnoroch boli obsluhovane solo vozidlom a spoje zachadzajuce do Grobu zasa klbakom? Bolo by to logicke, lebo inak Vajnorcania mozu mat opravneny pocit, ze na Grobanov doplacaju. (Nie je mi totiz zname, ze by sa v suvislosti so zapojenim Grobu na siet MHD na L53 nejak vyrazne skracoval interval medzi spojmi).
Odpovedať

Vladimir

#11880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: Ale to je potom velmi zle, ak sa vodic nedrzi svojho vozidla. Ved je uplne prirodzene, ze vodic sa o svoje pridelene vozidlo stara viac ako o ine, hlasi kazdu, aj najmensiu poruchu, ktora je v dielnach okamzite odstranena... Naopak, aj je vo vozidle cudzom, tak ho nerozculi diera v podlahe, poskodeny lak, piskajuce brzdy, buchajuce dvere alebo to, ze je vozidlo neumyte. Som presvedceny, ze tento detail zohrava v udrzbe o vozidla velmi dolezitu ulohu. Kto neveri, nech si porovna vozidla, ktore su pridelene a ktore nie (myslim, v skutocnom slova zmysle).
Odpovedať

d3k0

#11879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bon-Cu: Ja som isiel spojom z Grobu, ktory bol uz v Ciernej Vode uplne plny, nehovoriac o Vajnoroch...

Vladimir: Vacsina vodicov ma sice pridelene vozy (busy a t-busy), ale casto su aj na inych. Ale zober si to tak, ze nie vsade su take narvate vozidla ako u nas. Napriklad nasa Karosacka autoskola z roku 1990 je v perfektnom stave, zatial co prevadzkove vozy su totalne sroty. A to si dovolim povedat, ze prevadzkove vozy boli na udrzbe niekolkokrat castejsie ako nejaka autoskola 🙂 A co sa tyka ciest, tak BA na tom rozhodne nie je dobre. Chod si sadnut do zadneho clanku Ikarusu 283 a po ceste napriklad takou 39nou budes pekne vytraseny 🙂
Odpovedať

Vladimir

#11878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
🙂 Jano: "Teoreticky ano, prakticky nie" mam pochopit tak, ze vodic zodpoveda za jedno vozidlo, ale jazdi na druhom?
Odpovedať

Bon-Cu

#11877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako je vam urcite zname od 15. (dneska) plati nove cestovne poriadky pre ZS a SADky...Mno..som bol pozret ze ako je to s linkami do Grobu...a co som zistil, ze BUSy budu jaztit tak ako teraz 🙂 Sice som to nestudoval podrobne...ale fakt je, ze SAD BA na fakt 53 do Grobu vyrazne nezareagovala...ak vobec...ale asi nie 🙂 No..je to zaujimave, hlavne pokial ide o popoludnajsie a vecerne linky smerom do mesta...z Grobu prichadzaju...nooo...povedzme ze SADku teraz vyuziva asi o polovicu menej grobanov...I tak by som rad vedel nejake presnejsie info, ako grobania 53 vyuzivaju...
Odpovedať

Jano

#11876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Pridelene vozidla - teoreticky ano, prakticky nie ( ale vacsinou ano )
Odpovedať

Vladimir

#11875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Myslite, ze my nemame 12-rocne nerekonstruovane autobusy? (i ked je to uz len 1 ks 🙂 ) To este nie je dovod na to, aby v nich bolo vidiet cez podlahu na cestu.
Jediny argument, co uznam je, ze BA ma na rozdiel od PO stav ciest ako v nejakej "velmi vychodnej" krajine, co busom nepridava na dobrom stave a taktiez fakt, ze mate ovela viac vozidiel ako my, takze sa neda tak starat o kazdy z nich.

Ale polozim otazku> Maju vodici pevne vozidla pridelene alebo litaju z jedneho na druhy? Predpokladam, ze ako v kazdom civilizovanom meste, aj v BA ma vodic urcene vozidlo na ktorom jazdi. Tak potom nechapem, preco DP nevyvodzuje dosledky zo zleho technickeho stavu vozidla. Ak sa vodic o svoj prideleny bus stara, tak nemoze vyzerat tak ako dnes vela bratislavskych busov vyzera!
Odpovedať

Spectre

#11874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
si> No a? Plech je plech - zhrdzavie rovnako na Ik280 ako aj na Karose. Problem je skor s nosnou konstrukciou. To mas rozdiel, ako medzi T2 a T3, ak vies o com hovorim 🙂
Odpovedať

si

#11873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
test
Odpovedať

d3k0

#11872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No a taka 2908 ma sice na podlahe len jeden druh linolea, ale v miestach pri kabine vodica je prepadnuta. Na druhej strane minule som sa v nemenovanej Karose z 1. DP skoro prizabil, lebo tam chybal kruhovy dekel nad nejakou hovadinou a ak si clovek neda pozor, prepadne sa az na cestu... To je tak, ked tu jazdia nemodernizovane pomaly uz 12-rocne vozy. Len pre ilustraciu - za starych "dobrych" cias sa Ikarusy 280 vyradovali po 6-7 rokoch.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.