Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemyslím, že by obyvatelia z Jaroviec až Čunova cestovali v takých množstvách na Nivy, aby tam museli priamu linku. Sám hovoríš, že nemalo by ísť o výrazné navýšenie, ale nepíšeš aká by mala byť premávka 191. Ak tak ako doteraz, ľudia cestujúci do centra ťa "zožerú" ak celodenná, už máš tisícky kilometrov ročne navyše.

Naviac, osobne si myslím, že všetky malé mestské časti by mali mať len jednu linku s poriadnym intervalom (teda okolo 10 minút v špičke) a do centra. Lebo delením na viac liniek by si mal adekvátne prerozdeliť aj interval a to môže (obzvlášť pri čakaní na spoj z centra) viac ľudí odradiť cestovaním MHD ako iných novým trasovaním prilákať.

Re #115359 Ike: Takže okolo 20teho sa možno dozvieme aj prečo. ?

Re #115387 Majo: "ebo ak sa napr. stane nejaká vážnejšia nehoda v Karlovke, tak pri Tvojom návrhu bude dosť významne narušená premávka električiek aj v Rači a Ružinove" ?

Tak toto je riadny nezmysel. Jediný dôvod prečo sa toto v Bratislave stáva je neschopnosť dispečingu zabezpečiť výlukový stav. Na výpadok dopravy (z akéhokoľvek dôvodu) na radiále je možné už vopred nachystať krízový scenár, ktorý si potom príslušný dispečer otvorí a riadi sa podľa neho. Takto by nebolo možné, aby pri nehode niekde v Karlovke stála polovica výpravených vozidiel v kolóne až po Tunel.

ale samotna vyzva sa tusim zverejnit nemusi, ked ide o priame zadanie.

minimalne oznamenie o vysledku rokovacieho konania bez zverejnenia by mal podla mna zverejnit. ale trebalo by prestudovat zakon 25/2006 z.z. Kazdopadne je to divne, kedze ramcova dohoda na minibusy podla predchadzajucej sutaze mala trvat az do roku 2010 (10 kusov minibusov).

Pozri si diskusiu k danemu clanku, resp. tunajsiu diskusiu

http://www.bratislavskenoviny.sk/101798/doprava/od-decembra-bude-v-meste-jazdit-capacity

96tka chodi do Avionu?? ? ?

Jeden minibus podla informacii od Zahradnika stal 3 mil. a obstarali styri.
Vie mi niekto povedat, ci DPB musi zverejnit vo vestniku UVO vyzvu pri zakazke za 12 mil. Sk?

Áno. Ale nevidím dôvod načo 2, keď môže byť jedno.

Ak by to mal prepnuté na kontrolku, stále je možnosť, že ju prehliadne. Uvedom si, že on sa hlavne musí pozerať na cestu a nie po kontrolkách.

To môžu byť bez problémov aj v prípade dvoch tlačítok. ?

On nie že BUDE postihnutý. On už JE postihnutý, ale trochu inak... ?

Okrem toho mu tam ešte chýba spojenie Dúbravka - Šafko, už vidím, ako by ľudia pindali...

Čistý triviálny laický pokus. Znie to blbo ale nejak to sedí s realitou.

Skúšal som koľko času my výjde na prestávky, Keď som násobil 1,3 vychádzalo to moc málo, 1,5 boli moc dlhé pauzy. No pri 1,4 boli akurát. Potom som si vypýtal počet poradí a porovnal s tým čo som mal. Pri štyroch linkách mi vyšlo o jeden voz viac, inak zvyšok sedel presne.

Inak prečo si jazdnú dobu násobil zrovna 1,4?

No ja som sa bál, že mi nevýjde ten dvojlinkový variant lebo ja trúba som zabudol započítať aj T6A5 ?

No celkovo je v BA 133 premávkových T3 a 58 T6. Takže 191.

Mohol by si mi dať na teba maila nech tu nehádžem nejaké návrhy na linkovanie? Tipujem, že ešte jeden a hromadne obdržím tohto smajla ?

Sóla schopné do prevádzky sú v počte 190ks cca,že?

Však hovorím, že Ti to nevýjde. Od budúceho roka máme v BA len 34 K2S a 1 K2G a Ty potrebuješ do výpravy 32 vozidiel. Ale to by až tak nevadilo, mohol by sa tam prípadne dať aj nejaký duplák, podstatné však je, že to linkové vedenie je nanič pre dôvody, ktoré som uviedol v #115387 .