Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pepke

#111727 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111726:
ale má zmysel tú električku vôbec budovať, keď bude zriadená tá zast. DNV-sídlisko? Myslím, že v tom prípade by sa všetci hrnuli do vlaku alebo do L21 a električku by využívali ľudia akurát na tých úsekoch typu DNV-Dúbravka, čo by teda asi nebolo adekvátne využité. Ale toto je hudba ďalekej budúcnosti, takže snívajme ďalej...:D
p.s.: električka rýchlejšie ako 21? No ja neviem, ale keďže 21 chodí po diaľnici tak to hádam tak skoro nebude také zlé...
Odpovedať

Valec

#111726 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #111725:
Kým električková trať dorazí do DNV, tak už snáď bude postavená aj železničná zastávka DNV-sídlisko, čo pomôže odľahčiť L21. Naviac, takáto električková trať pomôže k zrušeniu liniek 20 a 22.

Osobne si by ma však neprekvapilo, ak pri súčasnej dopravnej mizérii bula v čase dobudovania tej trate električka v centre rýchlejšie ako L21.
Odpovedať

pepke

#111725 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111724:
ja ti rozumiem. Ale osobne pochybujem, že by malo zmysel postaviť trať, s ktorou by sa daný obyvateľ DNV dostal do centra za nejakých 45 minút. A využitosť tej električky v úseku DNV-Dúbravka by síce mohla byť slušná, ale po tej trase chodí teraz L20 a L22 ktoré majú o dosť redší interval aj kapacitu. Tým pádom by L21 bola ešte plnšia ako je teraz, keďže by sa jej asi redukovali intervaly.
Odpovedať

Valec

#111724 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pepke #111723:
A kto tvrdí, že tá električka nepôjde do centra? Ja len hovorím, že ňou nemusí cestovať ten, kto to bude mať iným spojom rýchlejšie.
Odpovedať

pepke

#111723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111721:
sorry neprečítal som si celkom tvoj príspevok. Ale aj tak, načo je električka ktorá nechodí do centra?myslíš si že to bude tak využívané?
Odpovedať

pepke

#111722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111721:
ale len ak sa zredukujú zastávky v Karlovke a Dúbravke. Inak to bude na veľké *****.
Odpovedať

Valec

#111721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #111717:
A napadlo vás, že v rámci Lamačskej brány bude vybudovaných množstvo bytov, administratívnych priestorov a obchodov? Električku budú využívať cestujúci z DNV, Dúbravky, Karlovej Vsi (napr. Dlhé diely budú v čase dostavby Lamačskej brány dosť zaujímavým zdrojom pracovnej sily)... za cieľmi v projekte Lamačskej brány, príp. medzi týmito mestskými časťami. Nikto vás predsa nebude nútiť cestovať ňou do centra, príp. Rače. ?
Odpovedať

bwd

#111720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #111709:
"...a kedze tam bude uz ECTS, teda virtualne delenie zelenice..."

Prečo virtuálne delenie železnice? A nie náhodou ETCS?
Odpovedať

bwd

#111719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #111709:
"na wien mitte jazdia vlaky niekedy aj 1-2 minutovych odstupoch a zvladaju to v pohode"

To je ale v Rakúsku...!
Odpovedať

JamaVOku

#111718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #111717:
Naši predstavení sú ozajstní muži. Rozmýšľajú gulami ? Napr. ja v DNV bývam, a určite by som sa vybral vlakom, ktorym cesta trva 13-17 minut ako elektrickou. Napr. ked chcem ist do Race, a z hl.st. nejde ziaden vlak, tak stale je lepsie ist elinou 3 ako nejakou elinou 15 s jazdnou dobou 80 minut
Odpovedať

Solider

#111717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #111716:
Ad električka do Devínskej - to je čo za blud? ? Načo niekto pôjde do mesta z Devínskej skoro 50 minút, k tomu ešte cez Dúbravku a Karlovu Ves, keď je mu lepšie sadnúť na 21-tku, alebo na vlak v Devínskej a v meste je za 25 minút? ?
Odpovedať

Viliam22

#111716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/4068657/nove-trate-su-len-na-papieri.html
Odpovedať

Emo

#111715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111670:
No... niektorých debilov zastavia až závory. ?
Odpovedať

Zvero

#111714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #111690:
Ono je to rozne. Zalezi od toho, co sa Ti viac paci. Su ludia, ktori elektricky zeru vsetkymi desiatimi a do autobusu sadnut ani bohovi. Takisto su ludia ktori uz od malicka snivali o tom ze budu jazdit na "autobuse s tykadélkama" a chodia si tam oddychnut hoci prave podla mna je trofel najvacsia otrocina.

A mas pravdu ked jazdis elektricku, moze Sati do cesty pripliest aj Max. ;-P ?
Odpovedať

Emo

#111713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111648:
Toto Ti ale môže poskytnúť aj električka (ak má preferenciu na križovatkách).
Odpovedať

Emo

#111712 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111645:
A nemáš to jedno, či prestupuješ z metra na električku/autobus/trolejbus alebo z električky na autobus/trolejbus?
Odpovedať

Emo

#111711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111640:
Pri metre by to bolo rovnaké. Ak by metro stálo tak často ako električka, tak by cesta ním bola porovnateľne dlhá (ba ešte dlhšia, len kým sfáraš do podzemia a vylezieš von to trvá pár minút).
Odpovedať

Emo

#111710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #111572:
"Zrejme si zaspal dobu, lebo akútny nedostatok vodičov už akosi pominul..."

Ale že by ich bol prebytok tiež nemôžeš povedať! Podľa mňa vodičov nie je nikdy dosť.
Odpovedať

aquila

#111709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eraser #111634:
na wien mitte jazdia vlaky niekedy aj 1-2 minutovych odstupoch a zvladaju to v pohode 😉

cize tam problem nie je .. ako napisal MF, nie je to VRT a kedze tam bude uz ECTS, teda virtualne delenie zelenice, tak mozes zhustit intervaly o akych sa starych AZD zabzar ani nesnivalo 🙂

uz len tie EMU/vlaky budu chybat 😉
Odpovedať

aquila

#111708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111677:
omyl, EU sa praveze nepaci vyuzitie na NS MHD... konkretne ten ofajc s tratou do petrzalky.. a aj kvoli tomu hrozi, ci ZSR tie $$$ vobec dostane ..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.