Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Emo

#108584 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #108583:
"Ale tie turisticke rychliky su prudko nespolahlive. Nedavno prisiel Jadran do Prahy s meskanim vyse 24 hodin, takze sa ani nestihol nacas vydat na spiatocnu cestu. Preto by som ich ako dopravnu obsluznost vobec nepocital. Je otazka, ci sa da vobec pocitat ko dopravna obsluznost samotna Pannonia, ktora ide v nemozne doby."

Ono vlastne ani tá Pannonia nie je príliš spoľahlivá. V smere Bratislava - Rajka jazdí celkom načas (len sem - tam meškanie), ale opačne máva bežne meškania cez 100 minút.
Odpovedať

Papyr

#108583 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #108554:
Pre presnost, az TRI vlaky.

Celorocne a kazdodenne: R375/376 Pannonia, z BA-P 4.17, v Rajke 4.37, naspat z Rajky 22.35, v BA-P 22.57

Od 20.6. do 5.9. kazdodenne: R1202/1203 Jadran, z BA-P o 14.01, v Rajke 14.19, z Rajky 13.40, v BA-P 13.59

Od 15.6. do 9.9.: R1372/1373, z BA-P v stredu, piatok a nedelu o 5.58, v Rajke o 6.18, z Rajky v utorok, piatok a nedelu o 20.57, v BA-P o 21.19.

Ale tie turisticke rychliky su prudko nespolahlive. Nedavno prisiel Jadran do Prahy s meskanim vyse 24 hodin, takze sa ani nestihol nacas vydat na spiatocnu cestu. Preto by som ich ako dopravnu obsluznost vobec nepocital. Je otazka, ci sa da vobec pocitat ko dopravna obsluznost samotna Pannonia, ktora ide v nemozne doby.
Odpovedať

Papyr

#108582 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108565:
Prihranicne Madarsko a Rakusko je region, kde sa to napriklad mestu BA oplati dotovat a podporovat kvoli tomu, ze do BA sa presuvaju tamojsi ludia za pracou. Ovsem podporu cezhranicnej primestskej dopravy si nepredstavujem ako linku 901, ktora jazdi do nikam a pre nikoho.
Odpovedať

Papyr

#108581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #108566:
Nikdy nie je tak zle, aby nemohlo byt horsie. Ked sa znizi objem MHD, stale to este jazdi. Ked sa zrusi MHD uplne, stale sa da chodit pesi. A az ked sa postavia barikady, aby sa ani pesi nemohlo, tak tam je to dno 😃
Odpovedať

Valec

#108580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108579:
Radšej zbytočne plašiť dopredu, ako až po tom, čo začnú búrať. Keď sme už tak pri tom, tak aj mýtne domčeky netreba pri stavbe úplne nového mosta búrať. Však miesto na druhej strane cesty je na oboch brehoch.
Odpovedať

hoppusmark01

#108579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #108577:
hmm podla mna nie je dovod na zburanie Umelky.. Ved elektrickove kolaje budu viest po telese dnesnej cesty (1+1 kolaji), cestny pruh smer mesto moze ist poza umelku po uz vybudovanom zjazde.. otazny je akurat cestny pruh v smere do petrzky, ale myslim, ze na ten by sa mohlo najst miesto..
nepaci sa mi ze autorka toho clanku kritizuje euroveu, ktora je absolutne najlepsim projektom v BA v sucastnosti, a na rozdiel od "kolegu" River parku nie je vobec predimenzovana..
Odpovedať

Emo

#108578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108549:
V smere do Petržalky nie je dôvod aby nestála. ?
Odpovedať

Valec

#108577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto tu tiež tuším ešte nebolo:
http://stellahanzelova.blog.sme.sk/c/156876/Umelka-pr%20eco-sa-o-nej-nehovori-v-suvislosti-so-Starym-mostom.html
Odpovedať

Osky

#108576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #108569:
Tá budova už horela aj v sobotu večer. Pred necelým mesiacom z nej demontovali okná a vnútro. Pôvodne to bola samoobsluha, ktorú postavili spolu so sídliskom a budova bola pred likvidáciou. Je zaujímavé, že budovy pred likvidáciou sú akosi "vznetlivejšie", viď napr. aj starý Stein. ?
Odpovedať

Ondro

#108575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #108494:
to si si mal kupit radsej japonca o triedu vyssieho ?
Odpovedať

Ondro

#108574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #108495:
ako ja im drzim palce ale ja som zasa pocul opacne skusenosti, preto som to napisal - nie preto ze je na nom napisane DACIA ? a to nehovorim o dost slabej pasivnej bezpecnosti, co je pre mna tiez velmi dolezite....
Odpovedať

Ondro

#108573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sati #108305:
ten prispevok nebol mysleny tak aby som siel do teba - sorry ?
Odpovedať

hoppusmark01

#108572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #108571:
tiez si myslim.. treba sa pokusit, aby 901 isla az do Hainburgu, vtedy bude mat vyznam aj pre Bratislavcanov. a potom sa aj uvidi, aka je vytazenost..
Odpovedať

M3go

#108571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108541:
No cez vykendy by bola určite plna v Hainburgu mas kupalisko obchody potraviny vše druhu 🙂 Cyklisticke trate všetko možne:)
Odpovedať

Vladimír

#108570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #108566:
"kam ešte môžeme upadať ?"

No pozor, pozor... V Banskej Bystrici si v 2005-tom tiež mysleli, že sa už konečne od toho dna idú odrážať a ono sa akosi ukázalo že dno je dvojité a dá sa padať ešte hlbšie 😉
Odpovedať

richardhudec

#108569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No tak nam dnes vyhorela dalsia stara budova, namiesto ktorej sa pravdepodobne postavi nejaka nova vacsia obytna budova... ? Islo o budovu byvalej tlaciarne na Dlhych dieloch... Viac uvidite v zajtrajsich novinach na Markize, JOJke a STV, pripadne uz dnes na TA3...
Odpovedať

drink

#108568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #108567:
To, že poplatky za dopravnú cestu znemožňujú používanie železnice, len potvrdzuje nenormálnosť situácie.
Na aký magistrát/ministerstvo/kraj sa obrátili s petíciou občania napríklad Šamorína, že im chodí autobus do Bratislavy? Alebo je to zásluha starostu Šamorína? Ja tiež neviem, na koho by som sa obrátil, ale je dobré, že sa o tom hovorí.
Odpovedať

Martin Fundárek

#108567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #108564:
Predpokladám, že za nenormálne považuješ to, že po železničnej trati nechodia takmer žiadne osobné vlaky. S tým čiastočne súhlasím, ale len čiastočne. Je to totiž dôsledok nehoráznych poplatkov za dopravnú cestu, v dôsledku ktorého sa sólo 810 nemôže uživiť nikde. Za poplatky je však zodpovedné ministerstvo.
Druhá vec je, prečo sa vlastne obyvatelia Rajky obracajú na kraj. Bolo by prirodzené, aby sa obrátili na starostu svojej obce, aby im obec zabezpečila základnú dopravnú obslužnosť. A v druhom rade by sa mali obrátiť skôr na bratislavský magistrát, než na kraj - predpokladám, že 99 % z tých, čo dochádzajú z Rajky pracovať na Slovensko, pracuje v Bratislave. A možno by mali aj väčší úspech - Bratislava "cílekne" zavádza absolútne nevyťažené linky, tak by v tom možno pokračovala...
Odpovedať

drink

#108566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108565:
"tak to bude jeden z dovodov upadku" - kam ešte môžeme upadať ? ?
Chce to kompromis. Aby sme nedopadli tak, že pred vstupom do električky budeme kontrolovať trvalé bydlisko.
Odpovedať

810zssk

#108565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #108564:
Lenze ked sa pridaju dalsie a dalsie taketo linky tak to bude jeden z dovodov upadku.

Navyse, povazujem za prioritnejsie aby mesto financovalo linku v ramci mesta, ako to aby financovalo linky do Madarska a Rakuska.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.