Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#108433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108429:
Proti Citelisom mam to ze 99% ludi co poznam ich povazuje za vrcholne nepohodlne a ten plastovy interier je otrasny..

O tom to je. Ze mesto NEMA zaujem uvolnit dost penazi na kvalitu.. radsej minie menej a zvysok investuje do nejakej hovadiny.
Odpovedať
lampash

lampash

#108432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108428:
Najväčší shit toho, že sú SORy v BA je, že DP robí náhradu takto : 1x 12metrová Karosa = 1x 9,5metrový SOR, ktorý má o 20 ľudí menšiu kapacitu ako Karosa. A veľmi silno ja a nielen ja pochybujeme, že DP v budúcnosti túto dieru v kapacite celkového počtu autobusov zapláta. Skrátka len počet cca 100ks krátkych Karos nahradí rovnakým počtom krátkych SORov.
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#108431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108429:
"od opravy ZŠ, chodníků, zeleně, silnic apod"

Hihihi, vidno, že nebývaš v BA..
Tak za prvé, v BA sa žiadne silnice neopravujú (keď hej, tak to sú výnimky, a opravujú sa zásadne úseky ktoré opravu nepotrebujú, a tie, ktoré opravu potrebujú, sa neopravujú)..
Chodníky sa takisto neopravujú, nemajú sa ako, pretože na nich parkujú autá..
Zeleň sa "opravuje" len výnimočne, a ak sa niečo nové vysadí, tak to do pol roka vyschne..
tie ZŠ sa možno opravujú..

?
Odpovedať
lampash

lampash

#108430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108360:
Práveže to nehádžem na výrobcu, ale DP má prehľad čo potrebuje no vytrvalo kupuje nové kraviny, ktoré potom hrdo prezentuje. To je to! A potom sa pol roka sťažujú v médiách ako treba nové busy a modernizovať. No zatiaľ čo už rok pomaly Záhradník si robí reklamy litániami o kĺbových autobusoch, je to len zástierka toho, že kdesi sa opäť šije tender na mieru. Kvalitné klbáky s dobrou cenou sa byrábajú dobre dlho ale DP ich nákup odďaľuje vytrvalo. Prečo? LEBO SOR NEMÁ RIADNE OSKÚŠANÝ SVOJ KĹBOVÝ BUS. Takže môžme čakať ďalej kým vyvolený SOR vyrobí nášho spasiteľa. ?
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108424:

Nevím co máš pořád proti Citelisům. První pražské Citybusy z roku 1996 mají najeto kolem 2 mil. kilometrů a problémy s nimi skoro nejsou.

"Detail je, ze nie je vola tie peniaze uvolnit a TO je problem"
To není až tak úplně pravda. Pokud magistrát uvolní na Mercedesy 2 miliardy nebo 1 miliardu na Sory, pořád bude v účetnictví +-1 miliarda chybět/přebývat. A ta se projeví na jiných investicích ve městě - od opravy ZŠ, chodníků, zeleně, silnic apod.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108426:

Na hypotetický otázky se nedá odpovědět.
Ten Sor tu existuje, máte ho ve vozovém parku, nemáte s nimi větší problémy a cenou je bezkonkurenční.
A kdyby neexistoval Sor? Buď by musel DPB nakoupit méně autobusů, nebo stejně, ale pak by peníze chyběly jinde - na opravách tramvajových tratí apod. Ten balík těch peněz je jen jeden a je jen otázkou, jak je rozporcovaný.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108425:

To je zvláštní. Do Košic by se býval SOr přihlásil. Jenže nemohl, protože si DPMK stanovilo velká kola.

A já se zas klidně o Soru NB18 pro BA bavit budu dál, dokud VŘ nebude vypsané a já neuvídím černé na bílém podmínky tendru.
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#108426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108421:
a ešte taká hypotetická otázka.. Keby SOR neexistoval, o akom autobuse by si nás potom presviedčal?
Aký autobus by sme mali asi kúpiť?
Keby neexistoval SOR, tak by sme nemohli do BA kúpiť žiadne autobusy? To je trocha blbosť. Ty nám hovoríš, že nemáme žiadnu inú alternatívu, ako sa uspokojiť so SORom.. A to nie je pravda..
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#108425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108421:
ja som podstatu SOR u veľmi dobre pochopil. Stačí, keby si si prečítal pár mojich príspevkov z posledného obdobia.
Nemám skoro nič proti kúpe tých 60 SORov (v podstate)..

Ale do tendra na 18m autobusy sa NEMÁ AKÝ SOR prihlásiť, keďže sa zatiaľ žiaden 18m SOR nevyrába. A aj keby sa dovtedy začal vyrábať, nikto naňho nemôže poskytnúť referencie, ktoré budú asi jednou z podmienok z tendra. Tak načo tu budeme dennodenne bezvýsledne diskutovať o 18m SORe namiesto reálnej diskusie o reálnych a možných účastníkov tendra?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#108424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108421:
Problem je ze Bratislava ma dost penazi na to aby nakupila nieco ine ako SOR. Detail je, ze nie je vola tie peniaze uvolnit a TO je problem.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#108423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108413:
Daj pokoj so Citelisom
Odpovedať
810zssk

810zssk

#108422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108405:
Dospel som k tomu na zaklade debat s roznymi ludmi z CR a aj na zaklade pozorovania debat na roznych diskusiach.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108417:

Takže znovu. Je lepší koupit 50 Citar než 100 Sorů se stejnou životností?
Každopádně koukám, že celá debata je naprosto zbytečná. Pokud tady diskutující nepochopí podstatu Soru, nemá v diskuzi smysl pokračovat. Stav ve vozovém parku DPB je naprosto zoufalý, proto přestaňte počítat hvězdy a vraťte se nohama na zem.
Btw, cena trolejbusu Sor má být někde kolem 5 milionu Kč.
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108416:

To bych rozhodně netvrdil.
1) I v tom Turecku je německý šéf
2) Montáž v takovýchto fabrikách probíhá podle přesně stanovených standardů
3) Praxe bývá mnohdy úplně odlišná. Londýnskými Citary se kdysi zabýval i anglický parlament. Po dodání jim asi osm vozů kompletně shořelo. Důvod? Odfláknutá práce na elektroinstalaci.

A pokud se podíváme na automobilky, tady je situace ještě zamotanější. Nejhorší dílenské zpracování podle TÜV reportu mají italská auta, následují francouzská a pak německá. Z VW koncernu mají automobily z bratislavského závodu méně závad než z Wolfsburgu. Stejně tak Octavie mají méně závad než Golfy. A absolutní top jsou vozy japonské. A kde se dnes montují Toyoty nebo Mazdy? Samá východní Evropa od Balkánu až po Balt.
Odpovedať
Solider

Solider

#108419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108417:
Ja osobne som skôr zástanca Solarisu, ale tento podnik má antisolarisovské vedenie, čiže nič z toho. SOR = ?
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108413:

Motor uložený napříč naležato vyrábí i Mercedes. Člověk ale aby si na sedačky vzal pomalu žebřík a jakákoliv výměna čehokoliv v motoru znaméná lézt do kanálu.
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#108417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #108415:
no tak najradšej by som Mercedes alebo MAN, ale už som napísal minule, že mi je v podstate jedno, či to bude Mercedes, MAN, Volvo alebo Citelis.. Vždy lepšie ako SOR ?
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#108416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108412:
lenže v Nemecku si nemecký šéf oveľa viac stráži tureckých zamestnancov, aby to montovali čo najlepšie.. čiže je to oveľa prísnejšie ako v Turceku, a kvalita oveľa vyššia..
Odpovedať
Solider

Solider

#108415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108413:
Ty chceš do BA Citelis? ?
Odpovedať
m@rtin

m@rtin

#108414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108407:

Kastel na všechny Mercedesy se vyrábějí v Holýšově u Plzně.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.