Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"...(dovolim si pouzit Vieden ako priklad)..."

To radšej nerob, lebo akýkoľvek príklad z Viedne, ktorý by (aj zadarmo) pomohol zlepšiť stav VHD v Bratislave, je už vopred odsúdený na opľutie. Oni cudzie predsa nechcú a svoje si nedajú...

alebo dalsi priklad. je leto..dochodca chce ist na nakupy o 8:00 rano preto, aby nedostal cez obed cez najvacsie slnko nejaky infarkt.. zakazeme mu to? myslim, ze asi nie..

druha vec je vyvazanie sa s MHD po vsetkych moznych Lidloch a Kauflandoch a pod. len preto, aby dochodca usetril 50 halierov a pod.. ?

"Ja osobne byť dôchodcom, tak MHD
používam, kedy ma to napadne."

Ja osobne tak robím dokonca aj keď dôchodcom nie som a bez prejavu akejsi, niektorými mentálnymi komunistami tolerancie (ktorí majú komunizmus zažratý v génoch po rodičoch, aj keď ho sami nezažili) - používam MHD vždy a bez rozmyslu vtedy, keď ma to napadne. Len červený pes dokáže situáciu vyložiť tak, že všetci musíme tolerovať niečiu neschopnosť namiesto toho, aby sa dožadoval nápravy na patričných miestach.

Je to beznádejná situácia; bude treba ešte aspoň štyri generácie, kým sa scivilizujú.

Ehm, ako mi v suvislosti s podobnou problematikou povedala jedna tetuska: "Je to o ludskosti". Je to o tom ci sa niekto dokaze prisposobit o.. ehm.. vseobecne blaho?

napr. aj vo Wiener Linien (dovolim si pouzit Vieden ako priklad) maju taky nazor, ze je treba prerozdelit ludi tak, aby v rannej spicke nechodili MHD vsetci naraz.. totiz vo Viedni klesa od 09:00 do 11:00 pocet cestujucich o tusim viac ako 50 percent, a preto sa WL snazili dohodnut so skolami a inymi instituciami aby zacinali skor alebo neskor ako o 8:00.. bohuzial bezuspesne..
WL totiz argumentovali tym, ze nechcu, aby im vagony a vozy v sedle stali nevyuzite...

podla mna sa to, o co sa pokusali, jednoducho neda.. neda sa prikazat ludom, aby cestovali vtedy a vtedy, neda sa prikazat dochodcom, aby nechodili o 08:00 na nakupy.. ak im zdvihneme ceny listkov v spicke, tak ak budu potrebovat ist napr. k doktorovi, budu musiet platit viac.. to je dost velka diskriminacia..
jednoducho kapacita MHD sa musi nadimenzovat na najsilnejsiu spickovu hodinu, a v sedle sa mozu vozy nevyuzite vozy napr. opravovat alebo prenajimat..

Ike, Vladimir: Ano, to je pravda. Lenze pokial to DPB nezvlada tak by mohli prejavit trochu tolerancie - pomohli by tym aj sebe. Lebo oni maju plne usta reci o tom kto co ma robit, ale ked oni maju spravit nieco pre zlepsenie tak to ani nahodou (samozrejme netyka sa to vsetkych). A potom mi niekto zacne diktovat ze kedy ja mam chodit do skoly, tak ako sorry.

Ja jednoznačne zastávam názor, že to, čo popisuješ, VÔBEC NIE JE problém dôchodcov. Kapacity MHD majú byť nastavené tak, aby pojali všetkých pasažierov. Dodávateľ služby (DPB) nemôže diktovať zákazníkom, ktorí ju smú kedy použiť. Ja osobne byť dôchodcom, tak MHD používam, kedy ma to napadne.

Tých zvyšných 25Triek ako vidím sa asi nedočkáme... Vidím to tak na 29Trky o niekoľko rokov alebo 35Trky? ?

ale MHD je aj pre dochodcov a to ze sa vsetci tlacia v busoch nie je chyba dochodcov ale MESTA a DPB ?

Ehm, Mikimausov prispevok samozrejme nebol mysleny vazne, ide o tzv. dopravacke zakony (alebo tiez paragrafy) pouzivane v DPB

Spominal si aj moj prispevok tak sa vyjadrim - stojim si za tym, kedze doprava verejna i osobna v Bratislave KOLABUJE kazde rano. Dochodcovia maju cely den volno, ale oni sa vyberu do LIDLu HNED o siedmej - osmej aby chytili zlacnene paradajky (lacnejsie o 10 halierov za tonu) ked su najplnsie elektricky. A to mi vadi, pretoze na takej Racianskej radiale mohli byt tie elektricky prazdnejsie.

§6 nizkopodlaznebusysunamzbytocne
§7 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna

ja:

§8 cestujúci sa nerozumie tomu, čo vo VHD zažíva, preto musí držať hubu a krok. #106849 (diskusné)
§9 dôchodcov "s pomocným palicovým pohonom" #73201 (dispečerské) treba utratiť, lebo "Pre mna za mna nech si cestuju kam chcu, ale nech nechodia v spicke." #107222 (diskusné)
§10 Keď niečo funguje bez nejakých navyše nákladov v celom civilizovanom svete (napríklad počkanie na zelenú na nasledujúcom semafore aj bez nutnosti vybudovania predzvesti), tak v Bratislave to nie je možné.
§11 - §xxxx V Bratislave VHD nikdy nebude fungovať, NEDÁ SA TO!!!

Zle, zle mesto, zle...
http://hokej.sme.sk/c/3959910/bratislava-podporila-rekonstrukciu-zimneho-stadiona.html

Pre mna za mna nech si cestuju kam chcu, ale nech nechodia v spicke. Este davnejsie ma jeden dochodca presviedcal ze nech chodim do skoly tak o hodinu neskor, lebo ze chodime zrovna vtedy ked oni chodia do LIDLu a potom su plne elektricky. ?

Na výmenu môj zážitok z L11 smerom do Rače dnes. Od zastávky Kamenné námestie si dovolím tvrdiť že vekový priemer cestujúcich nebol menej ako 60... Nechápem ich načo sa serú z Nového mesta a Rače do TESCA na Kamennom keď si sťažujú ako ich všetko bolí a potom zas dôsledkom ich chamtivého behania je to, že zas máš preplnené busy marodujúcich nevládnych dôchodcov, čo cestujú po doktoroch. Keď bolesť pominie, hurá na nákupy... ?

Čaute kolegovia z Bratislavy, zdravia Košice!
Kedy by sa mal u Vás zaradiť 1408/II? Veľmi rád by som sa prišiel pozrieť ? . Vopred diki za (odpoveď).

Ja by som ti možno aj poradil, ale len keď mi napíšeš evidenčné číslo toho trolejbusu, v ktorom sedia od 1:36 do 1:45: http://www.youtube.com/watch?v=Y4x4CzC-9qw ? ?

§6 nizkopodlaznebusysunamzbytocne
§7 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna

Minule som v kladivkach okolo 10tej siel z Ovisistskeho namestia a kokso, to treba vidiet tu radu pred Jednotou na kosiky

Preco by nemali byt nizkopodlazne?

Primestske busy su na 630 a hovadiny typu 901. A taktiez na to aby nejaky srandista mohol poslat primestsky voz na 33-ku.