Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#106244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106232:
Ráno, keď je kolóna z Dunajskej Lužnej až na Gagarinku, ten vlak by bol rýchlejší - do centra, nie? A poloha železničnej stanice bola oproti autobusovej tiež vo výhode, nehovoriac o možnom vytvorení ďaľšej zastávky na vlečke do mlyna, čo je asi úplny stred Šamorína.
Odpovedať

Ámos

#106243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106238:
aha ? sorry
Odpovedať

houmr

#106242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím a hned se omlouvám za menší OT. Náš kolektiv MHD nadšenců z Čech se v létě chystá na exkurzi do Maďarska a proto scháníme někoho z vás, kdo by uměl alespoň trochu maďarsky a chtěl by se výměnou za trochu Slovensko-Maďarské komunikace zdarma zúčastnit. Podrobnosti na mailu po nickem.
Ještě jednou se omlouvám za OT.
Odpovedať

Ike

#106241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106229:
tak ja ti teda verim ?
Odpovedať

Mike

#106240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106237:
Sám si si odpovedal ?
Odpovedať

S499.1023

#106239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106233:
Vzhľadom na to, že na SK také normy nespĺňa ani len najzaťaženejší tranzitný ťah Kúty - Štúrovo, tak asi nemá cenu sa baviť o teoretickej existencii lokálky podľa najnovších noriem, t. .j. hrana nástupišťa 550 mm nad TK, osvetlenie, osvetlené tabule, bezbariérový prístup, prístrešok, vodiaca drážka pre nevidiacich, spevnená prístupová komunikácia...
Odpovedať

S499.1023

#106238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #106236:
Samozrejme. My sa ale bavíme o období po zastavení prevádzky, čo je aj v nákladnej doprave už takých dobrých 8 rokov.
Odpovedať

S499.1023

#106237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #106215:
Ing. Poltretina nemôže preniesť cez srdce, že vozidlá nemajú normálny rozchod ? ?
Mmch., môže niekto nejako zdôvodniť, prečo sa budú naďalej fabrikovať K2S? VarioLF2 je o nejaké komické 2 milióny drahšia a Bratislava bude stále modernizovať na vysokú podlahu? Ono v Krnove si to pochvaľujú, že majú aspoň nejakého odberateľa na pôvodné VarCB3...
Odpovedať

Ámos

#106236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #106225:
Do Samorina sa z Kvetoslavova uz ani drezinou nedostanes. Presne tam kde konci zahrada kamaratky chyba niekolko metrov kolajnice. ?
Odpovedať

S499.1023

#106235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #106206:
Ktorá zrušená trať v ČR sa znova sprevádzkovala? Upozorňujem, že zastavenie dopravy ešte nie je zrušením trate!
Odpovedať

810zssk

#106234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #106232:
Jasne.. cize uznavam ze v takom pripade to co som pisal nemoze byt prakticky zrealizovane.
Odpovedať

810zssk

#106233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #106230:
Zamerne som napisal ze v tomto pripade je to cisto hypoteticka otazka. Som si vedomy ze na Slovensku asi ziadna.
Odpovedať

S499.1023

#106232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106204:
Áno, keď je trať papierovo zrušená, už ju nemôžeš znova spravádzkovať, len ako novostavbu "se vším všudy". Preto bola zásadná chyba, že sa pripustilo zrušenie Stupavy. Ale Somorja by, podľa mňa, žiadnu perspektívu nemala.
Odpovedať

S499.1023

#106231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #106203:
Ešte stále tam prejde rádovo viac áut v gumokoloch. Riešením by bolo kríženie s električkami nezapájať do koordinácie, keďže väčšina gumokolov pokračuje po Rožňavskej a nie po Vajnorskej, tak by sa nič nedialo. Ale v okamihu, keď je celé súkrižovatčie na jednom radiči, tak s tým už nič nespravíš.
Odpovedať

Valec

#106230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106228:
Ale povedz, že ktorá zrušená trať také podmienky spĺňa?
Odpovedať

S499.1023

#106229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #106201:
Meral som to tak, že autobusom som nespočetnekrát cestoval a cestovnú dobu som si porovnal s grafikonom, keď tam ešte tie asi štyri páry osobákov jazdili. Konkrétne časové údaje nemôžem dodať, lebo grafikony má už asi tri roky zapožičané nascanovanie BigMac ? .
Nemôžeš porovnávať čosi s akousi virtuálnpou spojkou.Môžem ťa uistiť, že výstavba novej trate, popríp. spojky, do Šamorína je neefektívna.
Odpovedať

810zssk

#106228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #106226:
Dobre, ale teda pokial trat splna nove normy (teraz myslim hypoteticky) tak ju mozes obnovit i ked ju fyzicky nezrusis a nepostavis novu, nie?
Odpovedať

zakaznik

#106227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #106223:
Ešte je jedna (drahá) možnosť - posunúť výjazd do stredového pásu bližśie smerom k centru. Teda ďalej od križovatky pri Shopping palace. Potom by nebol žiadny problém s absolútnou preferenciou.
Odpovedať

Martin Fundárek

#106226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #106204:
Trať môžeš opraviť, keď je dočasne zastavená prevádzka. Akonáhle je trať papierovo zrušená, už ju môžeš len znova zriadiť - a vtedy sa nepochybne bude posudzovať ako novostavba, podľa nových noriem, ako už napísal Laminátka.
Odpovedať

Martin Fundárek

#106225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #106224:
Eeh, príliš skoro odoslané... Tým nechcem povedať, že by sa do Šamorína nedalo dostať drezínou (po vysekaní kríkov), za to, že bolo rozobraté práve veksle v prvej koľaji, ruku do ohňa dať nemôžem.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.