Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#104066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #104041:
A to nechci vediet co by sa stalo keby sa do Lamacskej brany nastahoval Slavik II.

Ale autobusova a elektrickova vozovna v "brane" je uz myslim takmer ista 🙂
Odpovedať

810zssk

#104065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #104037:
Malo by to byt samozrejmostou. Mna napriklad dost s**e ked idem z skoly, prejdu 4 autobusy iduce z Krasnan mojim smerom, ale ziaden nebere ludi...
Odpovedať

810zssk

#104064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #104035:
Ja si viem predstavit vozovnu Kuklovska - oplotit, pridat strechu a je to. Ak by sa dobudovalo obratisko Molecova tak tam potom mozu jazdit aj normalne trolejbusy.
Odpovedať

fanatikmhd

#104063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #104062:
No, tak to mas pravdu.. neraz som sa nou tak viezol.. Ale asi horor bol uz daaavno ked jazdila l185, potom len l85 a po otvoreni apola uz nieje, ked som isiel trasa wustenrot, mala scena, farskeho.... medzi wustenrot a farskeho to normalne trva 5min max! cakal som 57min v ikaruse 283.01 #1514 na 85 cez leto v horucave... Aspon,ze bo voz temer prazdny... A vdaka mechu som sa nesmazil ako iny pri oknach...
Odpovedať

mrcheef

#104062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #104051:
Elektricka po Gagarinovej to by bolo nieco ako vykupenie. Rano je to po tych 7.30 sado-maso, 2 zastavky ides aj 15 min. Z Brodnej ides 201tkou o 8.30 na hlavnu stanicu neuveritelnych 75 minut ?
Odpovedať

Zvero

#104061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #104060:
Hehehe ?, okej, mozeme to nechat tak. Ale predsa len...buduci rozvoj mesta atd maju predsa len blizsie k doprave. A predovsetkym je produktivnejsie sa pozriet do buducnosti ako tapat v minulosti.

A dalsi fakt je ten ze niekedy toto forum uz prestava byt tym cim bolo pri jeho vzniku. Najma ked sa tu pretriasaju veci co tu nemaju co hladat a jednak si myslim ze by bolo dobre diskusne forum rozdelit do viacerych kategorii napr. buducnost MHD, technicke specifikacie vozidiel, preferencie, projektove dokumentacie a uzemny rozvoj no a tak. Lebo mna osobne niekedy prestava bavit skrolovat dole vsetkymi tymi prispevkami aby som si precital siahodlhe diskusie o sociku, alebo skratka cele bloky dlhsich debat, ktore ma nezaujimaju a mohli by sa nachadzat v logickejsom usporiadani. Bude to mat vacsie naroky na administrativu, ale myslim si ze by to bolo urcite v prospech veci.

Co na to ostatni?
Odpovedať

ivanbuto

#104060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zvero #104054:
No práveže ja by som nechcel veľmi začínať ďalší OT, po uplynuvších diskusiách o socializme. ?
Odpovedať

qwix

#104059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ULF prekrocil hranice Viedne. 23. aprila sa predstavil v Rumunskom meste Oradea. Do aprila(juna) 2009 by malo byt v prevadzke 8 ULFov v celkovej hodnote EUR 27.5 milion. Zial, nikde neviem najst, akej dlzky vlastne tie ULFy su...

http://rinsider.club-feroviar.ro/en/afiseaza_stire.php?id=759
http://www.railpage.com.au/f-t11311260.htm
http://video.aol.com/video-detail/siemens-ulf-in-oradea/1424978063
Odpovedať

Erik Pauer

#104058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #103998:
chcel som tym povedat ze mu neverim ani slovo, nic viac nic menej....
Odpovedať

Solider

#104057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #104056:
Myslím si, žeby trebalo ešte raz spraviť prievan na miestnom úrade ohľadom toho obratiska.
Odpovedať

Ike

#104056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #104055:

a) na tom to skrachovalo
b) to nejde, ten stredový pás je nepostačujúci a je tam parkovisko pre IGK k Ronaldu (miestne relaxačné centrum)
c) moj názor)
d) možno keby sa na tamojšom mieste vybudovalo aj nejaké námestie, ktoré v DNV absentuje

Re #104054 Zvero: myslím, že reálne integrácia obce do mesta prebieha na príklade BA-Chorvátsky Grob -Čierna Voda... Dlhodobé vzťahy, BA je vo väčšej miere centrum dochádzky ako Senec, budovanie ubytovacích zariadení, infraštruktúry, ešte nejaké tie služby a nová mestská časť je na svete (pravdepodobne odčlenenie tejto sídelnej lokality od Ch.Grobu)... nepoznám ale tamojšie reálie...

No Stupava ako MČ Bratislavy - neviem si to predstaviť
Odpovedať

Solider

#104055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #104053:

a) No pochybujem, žeby si skákali do jakž-takž zelenej plochy na sídlisku
b) To sa rovno môžu otáčať tam, kde dnes, troška by ho rozšírili a bolo by
c) Zbytočné
d) Oveľa lepšie a myslím že asi najrealnejšie (v prípade súladu s územným plánom) 🙂
Odpovedať

Zvero

#104054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #104048:
thx 🙂

Re #104046 ivanbuto: Tak --- ako by to teda malo spravne byt, ked uz sme to nacali?

Ale apriori: necham si rozsirit obzory, nie som urbanista a existuju ludia, ktori su kompetentnejsi viac ako ja aby k tomu nieco povedali.
Odpovedať

Ike

#104053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #104050:
oslabila by sa 21ka

Re #104052 Solider: variant bolo viacej
a) v krizovatke P.Horova - Eisnerova oproti Ternu
b) na Hriadkach len pristup z cesty - miesto poziarneho cviciska
c) pred ZST DNV
d) myslim ze boli hlasy aj za obratisko pred Postou, t.j, Novoveska
Odpovedať

Solider

#104052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #104047:
A kde chcel to obratisko? 😃 Na Nám. 6. Apríla? ?
Odpovedať

Majo

#104051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #104043:
Veď ja nie som proti električke po Gagarinovej, ale zároveň môže byť aj trať cez Slovnaft... Ale žiaden násyp!!! ? Električka má ísť po ulici, keď sa tam zrušia BUS-pruhy, bude tam akurát miesto pre električku, ktorá nemusí ísť stredom cesty, ale po jej okraji, ako napr. v Rači, čo je podľa mňa lepšie... A dúfam, že sa mi tu teraz ozve nejaký angažovaný Dallas-kľúčový domovník zastupujúci ľud celého Prievozu, že on by súhlasil s električkou na Gagarinovej jedine v plytkom tunelY. ?
Odpovedať

enumaelish

#104050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #104047:
t.j.? keby ale obnovili L122, tak ktorá linka by oslabila?
Odpovedať

Ike

#104049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zvero #104042:
to nie su mesta... Stupava je predsa len do istej miery sebestacne mesto, ktore ma v okoli aj iste zazemie... Pochybujem ze na tamojsom magistrate by mali zaujem vzdat sa kompetencii v prospech BA magistratu, oni sami by z toho nic nemali, takisto ani samotna STupava (vidime ako sa BA sprava k obyvatelom BA). A takisto aj z kulturneho hladiska, degradovat sa z celkom znameho mesta na nechcenu mestsku cast, to by asi malokto chcel
Odpovedať

Majo

#104048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zvero #104042:
To neboli mestá, ale obce...
Odpovedať

Ike

#104047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #104044:
takych veci bolo 🙂 este na vianoce 2002 som pisal na MZ DNV aj do DPB a oba zdroje mi povedali ze rokuju o vystavbe obratiska v DNV ktore by sluzilo ako nahrada obratiska Na hriadkach pre zmyslane obnovenie linky 122 🙂 pamatam si dodnes Ing. W. ako povedal "obratisko by malo stat zaciatkom juna"... pisal sa rok 2003 ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.