Reakcia na: Valec #102743:
Ja som to pochopil tak, že JCL bude určený počtom pásiem, a nie konkrétnymi číslami (na rozdiel od PCL, ktoré budú na presné čísla pásiem). Takže lístky z-do si bude možné kúpiť iba podľa bežnej neintegrovanej tarify. A možno, že aj to len na železniciach, v busoch sa budú možno predávať iba integrované lístky.
Tiez by ma zaujimalo, ako chces spripojovat zvazky liniek s nerovnakym a nenasobnym intervalom. Raz bude pripoj k 3, inokedy sa bude cakat na 5 minut zmeskanu 11 alebo pre zmenu na v predstihu iducu 5? Alebo sa zavedie rovnaky/nasobny interval bus vs. elektricka, a kedze nie su peniaze na pridavanie, tak to bude znamenat ubratie spojov. Nuz, som zvedavy, na tvoj namet ako to zrealizovat
Ak to podla teba odmenou nie je, tak sa mylis. Dnes sa pakuje inym sposobom ako sedenim v dozornej rade... Ale pripad BID to nie je a ani nebol.
Vladimír
1. Ako si predstavuješ, aby na každú električku, čo každé 4 minúty dorazí z mesta do Rače, naväzoval autobus linky, ktorá premáva každých 20 minút? Ak to vyriešiš, vyriešiš problém aj veru inakším metropolám ako je Bratislava
2. Ak z tej "Tvojej" električky pravidelne nestíhaš prípoj smerom Na pánty, je taký veľký problém na druhý deň použiť električkový spoj o 4 min. skôr?
Ďakujem.