Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

drink

#100504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100499:
"dnes je na vyber medzi oplotenym vykopom pre elektricku..." - Je to oficiálna, alebo len zákulisná informácia? Ak máš dôveryhodné podklady, tak ich sprístupni.

Re #100499 Marcelllooo: "Zaroven je vsak evidentna aj vasa tolerantnost k tomu, ak to nebude urobene spravne" - To som si nevšimol. Presadzoval tu niekto "oplotenú električku"? Ja by som také riešenie určite netoleroval.
Odpovedať

Sommelier

#100503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100424:

Lenže ty zamietaš električku na úkor celého zvyšku mesta ! Petržalka Juh si svoju dopravu bude riešiť opäť sama. Po električke sa vhodným spôsobom bude môcť napojiť nielen na ňu, ale aj na regionálnu vlakovú sieť, (nehovoriac o tom, že si ten priestor môže dotiahnuť odkiaľkoľvek čokoľvek).
A ako sa tá električka robí na tvoj úkor ? Na mnohých miestach koridoru sú aj v súčasnosti a aj po postavení električky zostanú určité danosti - spôsobené najmä ramenom. Takže v miestach kde sa žiadna doprava a chodci nevyskytujú častejšie než občas je takéto oplotené vedenie po povrchu bežné a vhodné - v dobrom záujme.

Už sú hotové plány ? Som dúfal v aspoň jedno obratisko... A koľko biokoridorov vytýčili ?

Preklep 80 tych ? ... Počuj narýchlo zbúchaný. A ty si už aj odborník na architektúru ? Tá budova vadí len dospelým s imaginárnymi kamarátmi.
No a kto je tá architektonická obec ? Kde sa nikto nezamyslí nad zachovaním predstavby a zelene ? A víťazný návrh zaparkuje mhd pod stanicu a elektrièku ešte o poschodie nižšie ?
http://www.iprslovakia.sk/slovak/projekty/pdf/stanica.pdf


"Rešpektujeme názor verejnosti, ale myslíme si, že vzorka obyvateľov na verejnom prerokovaní nie je reprezentatívna a neodráža názory všetkých obyvateľov hlavného mesta, respektíve Slovenska," povedal pre TASR konateľ spoločnosti I.P.R. Slovakia Igor Ballo.
Aj toto nazývaš marketingom ?
Samozrejme, že si dal vypracovať aj anketu na vzorke 1000 respondentov, aby namazal svoje tvrdenie.
Odpovedať

Majo

#100502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100429:
Re #100501 Peon: Možno na tej linke budú jazdiť aj Ikarusy radu 200. ? ❤
Odpovedať

Peon

#100501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100429:
Ja si myslím, že skôr než na "Marceloo NDS fórum" sa to hodí do Dispečerského fóra... ? Ale nakoniec dobre, že si to sem dal.

Ja fakt nechápem, kedy bude ten "deň vyhlásenia", kedy tam tie osobné vlaky uvedené v CP maďarské železnice zavedú...
Odpovedať

Marcelllooo

#100500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100498:
Lenze najprv musis zastavit sucasny zly projekt elektricky a az potom mozes presadzovat nejaky iny, lepsi.

Mesto a zainteresovane osoby (aj biznisovo) idu tvrdo po tom, aby sa zrealizoval oploteny vykop stredom Petrzalky a je im jedno aky nazor maju vlastnici a je im aj jedno, aku idealisticku predstavu maju elektrickovy nadsenci a sotomaniaci.

A na zaver, na to, aby si nieco presadil musis mat patricnu vyjednavaciu silu a poziciu, a jasne poziadavky.
Odpovedať

Marcelllooo

#100499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #100494:
Mas aj nemas pravdu. Dnes mesto velmi intenzivne pripravuje realizaciu oploteneho vykopu skrz Petrzalku. Odvolava sa pri tom aj na podporu vas, podporovatelov elektrickoveho riesenia (preto hovorim, ze ste v tomto zneuziti). Ved nedostatky sa daju dakedy odstranit, ved niekde treba zacat a podobne sa to zamlzi s tym, ze to uz navzdy ostane nedoriesene, ved mame skusenosti.

Rovnako sa tu nie jeden prispievatel hrdo hlasil k tomu, ze ako postavime elektricku na estakade pod moje okno.

A to najdolezitejsie - dnes je na vyber medzi oplotenym vykopom pre elektricku, ktory ani dopravne toho vela neriesi, je vlastne len nahradou za 95 a ani na neho mesto nema a uzemie degraduje alebo lahkym vlakom v plytkom tuneli, ktory zaplati stat a EU a aspon z casti kopiruje NS MHD a teda riesi nosne dopravne prudy a nema az take negativne vplyvy na uzemie, zp a vlastnikov. Neriesi vsetko, ale aspon nieco (na rozdiel od eliny).

Ano, pravdu mas v tom, ze predstava tvoja a aj dalsich (a aj moja) by bola idealisticka (teda nie realisticka!), realizovat to ako peknu mestsku elektricku, mozno aj v zelenom pase, tak ako je to napr. aj v tom Parizi... Zaroven je vsak evidentna aj vasa tolerantnost k tomu, ak to nebude urobene spravne.
---
Zartujes ale velmi nemiestne.
---
Do niektorych uzemi uz dnes elektricka ide - je to vsak len Racko a Trnavske myto. Nikde inde z rozvojovych uzemi elina dnes nejde a ani sa v najblizsej dobe realne neplanuje. Podciarkujem slovku realne. A kvalita dopravneho spojenia a schopnosti elektricky byt nosnym systemom tomu tiez nenahrava... Co Nivy? Co Galvaniho? Co Vajnory? Co Lamcska brana? Kto, kedy a za co to zrealizuje?
Odpovedať

810zssk

#100498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100493:
Ty si strasny tlk. Prave preto treba bojovat za to aby sa ta elektricka postavila dobre, a nie ist proti elektricke.
Odpovedať

810zssk

#100497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100491:
No vidis. Obaja chceme to iste. Preto za to treba bojovat a nie to vzdavat!
Odpovedať

Kami

#100496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin #100444:
samotnu linku 61 by som nechal ako je (pripadne treba zlepsit interval), ale je tu obrovsky priestor pre linku s osobitnou tarifou. Cena 30 - 50 Sk (1 - 1,5 €) by bola viac ako akceptovatelna pre linku s trasou cez vyznamne prestupove body a so zastavkou blizko centra (napr. Novy most). Kvalitne vozidla, platba aj u vodica, expresnost, marketing (letisko, mesto, dopravca) ...
Odpovedať

Ike

#100495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100492:
no ale ak by nebola 🙂 na vinohradoch nie je?
Odpovedať

tr3mp

#100494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100483:
"Vsetci ti, co pozaduju realizovat elektrickovu trat do Petrzalky podporuju stavbu trate v oplotenom vykope"
Keď dokážeš napísať toto, je akákoľvek ďalšia diskusia na túto tému s Tebou zbytočná. Ak mám uplatniť Tvoj prístup, tak môžem od teraz začať hovoriť, že Tebou presadzované riešenie je zlé, pretože uvažuje s železničnými priecestiami a železničnou traťou uprostred Petržalky. Tiež to bude podobne pravdivé, ako Tvoje vyjadrenie o priaznivcoch električkového riešenie (nie toho navrhovaného mestom).


"A zase bohuzial, znasat to budeme musiet my, vlastnici bytov v danom uzemi!"
Na Rovniankovej 14 nie je podľa katastra vlastníkom bytu žiaden Marcel Slávik. Čiže si asi chcel napísať "znasat to budu musiet oni, vlastnici bytov" ? (žartujem)


"Rozvojove uzemia: Elektricka sa sem neplanuje rozsirovat"
a
"Rozvojove uzemia su napriklad: Petrzalka south city, Nivy a Prievozska (Twin city, Apollo BC), zona Chalupkova, Pribinova, Kosicka, Kablovka). Taktiez Filialka a okolie Trnavskeho a Racianskeho myta. Dalej Lamacska brana, okolie Galvaniho a Vajnory."

Zase rozpor v Tvojich vlastných príspevkoch. Z uvedených území električka už teraz obsluhuje Filiálku, Pribinovu, Račianske a Trnavské mýto a je plánovaná do Lamačskej brány a Vajnor. A taktiež (ako sám spomínaš a proti čomu bojuješ) aj do Petržalky (Janíkovho dvora = South city).
Odpovedať

Marcelllooo

#100493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100489:
A este jeden rozdiel je medzi nami dvomi:

Ked zrealizuju ten oploteny vykop v Petrzalke, ty budes vypisovat na fora, ako to niekto pokakal a to je tak vsetko. Ja a dalsie tisice ludi s tym ale budeme musiet zit!
Odpovedať

Majo

#100492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100490:
Tam je značka "daj prednosť v jazde".
Odpovedať

Marcelllooo

#100491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100489:
Ale ano - ja suhlasim principialne aj s elektrickou, ak by bola urobena spravne a spravne aj navrhnuta.

To nie je pripad navrhovanej trate do Petrzalky oplotenym vykopom cez Stary most. Tento projekt je zly a nespravny principialne, zo svojej podstaty.

Naopak projekt, s ktorymi prisli zeleznice je omnoho lepsi vo vsetkych parametroch.

Preto presadzujem NS MHD a nie elektricku.
Odpovedať

Ike

#100490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100484:
v podstate aj prechod na Mileticke
Odpovedať

810zssk

#100489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100487:
Ty si strasny tlk. Pochop ze my suhlasime so samotnou ideou elektricky do Petrzalky + navrhujeme k tomu dalsie veci.
Podla tvojej logiky vlastne suhlasis s elektrickou - lebo ved suhlasis s mestom ze ma byt vlak tak tym padom automaticky suhlasis aj s elektrickou.

Uz to chapes? Oba "tabory" suhlasia ciastocne s mestom, avsak, maju urcite "pozmenovacie navrhy".
Odpovedať

Majo

#100488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marcelllooo #100487:
Postoju nemôžeš chápať, ale iba ak mu rozumieť. Môžeš ho chápať, ale nie mu. Takýto základ slovenčiny by mal taký maticový či skrutkový odborník v plytkom tunelY ovládať.
Odpovedať

Marcelllooo

#100487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #100480:
Tak to v realnom zivote ale je. Chapem vsak tvojmu postoju, vzhladom k tvojmu mlademu veku a s tym spojenej naivite a idealistickosti.
Odpovedať

810zssk

#100486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #100484:
Vsetky su svetelne, ale inak myslim ze ano.
Odpovedať

Ike

#100485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #100482:
teda teoriticky je, neviem ci je tam urcena prednost v pripade nefunkcnosti semaforov, ale ak nie, tak potom ak ides IAD zo Zlatych smer k polusu, tak elina co ide rovnako, ma na tom prechode prednost... elina co ide od polusu zase musi dat tebe prednost (protiiduce vozidlo)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.