Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujímavé, že Slovak Lines stále neinformuje na svojom webe o dopravných obmedzeniach v súvislosti s následkami povodní v obciach Častá a Píla. http://www.slovaklines.sk/dopravne-obmedzenia.html

Viete približne koľko trvá obchádzka cez Budmerice medzi obcami Dubová a Častá (kvôlil strhnutému mostu)? Napr. zoznam neobsluhovaných zastávok by mohli zverejniť podľa mňa. http://www.topky.sk/cl/10/1277251/V-zaplavenych-obciach-rataju-skody--Takuto-povoden-nepamataju-

Však stačí vyladiť zvuk na 0 a budem spokojný. Takto to funguje aj všade vo svete. Kto chce sa môže dívať a kto nie sa nemusí. Ale nik nie je otravovaný nejakými nezmyselnými kecami.

však to, že pre "masy"... prečo by si nemohol človek pozrieť čo chce a kedy chce? Myslíš, že niekto má o 5-6tej ráno chuť na to aby do neho hustila telka, keď je v polospánku, alebo niekto po 8-10h v práci ešte cestu MHD mať spríjemnenú nedobrovoľným sledovaním TV v autobuse?

daj tomu cas na vyladenie... no na vzdelavacich programoch pre masy nemoze byt nic zle.

nie nie, iba sa zaujímam ? ak máš ty alebo niekto znalosti, koľko stojí vybudovanie nástupného ostrovčeku a koľko prístrešok JCD, tak sem s tým poprosím. Mám na mysli ale nástupný ostrovček pre električky o takej dĺžke aby sa tam vošli dve súpravy (dvojičky) a ešte bola rezerva cca 5m.

Viď #167631.

a co sa ti natom nelubi?

Chceš si vybudovať zastávku pred domom? ?

už vidím, jak po šiestej hodine jazdy príde šofér L39 na Súhvezdnú, odfajčí telku z busu a obetuje ju hodením pod vlak z Komárna ?

Neviete niekto, že koľko stojí jeden prístrešok od JCD a koľko by stálo vybudovanie nástupného ostrovčeka o dĺžke takého aký je pre zastávku STU pre L5,9,13? ?

Bude sa mi páčiť ak to pôjde vodičovi aj počas prestávky ?

Samozrejme firma čo ma tie TV platí DPB a obchody teda objednávatelia reklám firme s TV. Každý určíte s toho bude mat dobre peniaze.

a tí čo tam tie TV dávajú ale tiež z toho budú mať niečo, keďže oni to tam budú dávať, zo zisku z reklamy zaplatia časť DPB a časť pôjde im od tých čo si reklamu objednajú. Inak ako keby nestačilo, že každých 20min vo filme dávajú reklamu, ešte aj v MHD musí byť ? potom sa niekto diví, že ľudia filmy sťahujú ?

Ako notorický predkladač návrhov a expert na všetko ( ? ) mám pár nápadov :
- čo sa týka obrazoviek vo vozidlách MHD, tak by som tie obrazovky využíval na zobrazovanie : zastávok, liniek na ktoré sa dá prestúpiť na zastávkach po trase linky, zoznam kultúrnych podujatí, organizácie verejných diskusií, oznamy zmien v MHD, príp. keby sa to dalo nejak interaktívne ovládať ten obsah televízie = hlásiť do vozidiel zmeny ľuďom z centrály, aby boli náležite informovaní.
- RádioPoint by som využil ako si navrhol iba na oznamy o zmenách v MHD, ktoré sa chystajú prípadne náhle zmeny vyžiadané nepredvídanou situáciou na cestách, príp. by mohlo hlásiť číslo linky, ktorá prišla a smer cesty ak sa také niečo dá (pre zrakovo postihnutých). Keď sme pri tých zrakovo postihnutých tak namiesto televízie by konečne aj v nových vozidlách mohlo byť vyhlasovanie zastávok, čo by bolo osožnejšie než televízia.

Až na to že DPB tie TV neplatí ale súkromná firma. DPB s toho bude mat slušný prijem možno aj na termoskla

reklama ako taka nie je zly napad, a ani loop TV, ale bez zvukov

Podľa mňa RádioPoint treba zrušiť alebo obmedziť iba na účely oznamov, tú reklamu vo vozidlách tiež, budem sa tomu snažiť venovať (dávajte mi podnety).

ja to ani nepočúvam, lebo napr. na SAV je taký hluk, že to je to isté ako keby tam niekto vykrikoval "večerník-večerník..." ? t.j. - nevenujem tomu pozornosť. A v MHDčke si radšej dávam bacha na veci... namiesto dávania televízií do autobusov mohli vymeniť tieto "sklenníkové" okná za termosklá, nakoľko v neklimatizovanej SORke je to na slučku... tie by nám možno Libchavy dali tiež za cenu 0,30€ jedna sklenná tabula ?

Chyba, po každej ceste, kde ťa bude otravovať hluk z reklamnej obrazovky musíš poslať "ďakovný" mail vedeniu DPB, svojim voleným zástupcom... Lebo takto to dopadne ako s RádioPointom kde sa vlastne nik nesťažuje a všetci si to pochvaľujú. ?

príp. postupne jednotlivé vytipované trasy dať v meste pod zem, t.j. v centre mesta by električka bola pod zemou, čo by bolo plus pre rýchlosť, no mínusom by bola bezpečnosť (asociáli, ožraté skupiny mladíkov na Obchodnej napr.,...) a tiež otvorenie priestoru v uliciach pre IAD, čo by sa malo skôr minimalizovať.