ja mam opacny nazor.
A 10mil€ som vyratal klasickou matematikou. Ziadali 5% rozpoctu mesta na cyklodopravu. Kedze bezne prijmy na rok 2011 boli rozpoctovane na cca 200mil€ tak sme na 10mil€.
No tak to zase neprehanaj s tymi poctami. 15M Solaris versus Tedom C18G. TEDOM zobere isto viac ludi. Mal som tu cest ist s tym dnes. Je to naozaj priestranejsi voz aj ako NB18. Napriek tomu je to lenive podla mna jak svina. Interier velmi pekny, co sa neda porovnat s prototypmi NB18 ci uz ten 1. alebo 2. faceliftovy. Ani to tak netrha vozom pri rozbiehani . No zvukova izolacia motora zase stoji za velky p*d. Huci to jak nasa stara 1.seria Tedomov. Celkovy moj dojem - 4* z 5.
Som na to zvedavý, ale ak je tá kapacita len 130miest to sa vážne viac oplatí 15m Solaris. Neviem ako cena.
Ale mám osobne taký výhľad, že o 2-3 rok práve týmto autobusom DPB bude nahrádzať CNG-Karosy.
Dnes jazdia na Rendezi na 56-ke len Irisbus Citelisy z prvej vozovne, vyzerá to na trvalejší jav, videl som tu EČ 2350/1,2353/1 a 235?/1 ... nevadilo by mi ak by tu jazdili stále ?
autobus mozno pekny, ale ak je udavana kapacitu v clenku spravna, nevidim ho ako vhodny do BA.
Opät by prislo k znizeniu kapacity vozidiel. V porovnani s Ikarusom 435 az o 35 miest.
Kto mi vie povedať prečo občas jazdia 92 do VW Mercedesi ked sa tam sotva vytočia nech tam len jazdia Ikarusy 435 alebo SOR NB 18 City
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
