Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pozri sa, pocas 2 tyzdnov vedeli zabezpecit nahradu za "duobusy" lebo vedeli ze budu dlhodobo nepojazdne. 1601 behal na 33/4 2 tyzdne . Ak to nema na starosti vypravca, tak by som vyhodil toho, co to vtedy vedel vybavit a teraz na to ser*e.

Lebo potom tento program vyznieva komicky
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9524

Detto dnesny bordel : Citelisy solo na 50ke ci Solaris na 75ke. Ak ide dotycny Solaris pocas sedla do dielni , t.j. je na delenej sluzbe. Mohol by nasadeny na delene sluzby 133 ci 88.

O vodicaku sa tam nic nepise. Pokial viem, opravnenie na vedenie vozidiel MHD je iny papier a vydava ho DPB.

http://www.novinky.cz/krimi/244988-v-praze-se-srazily-tramvaje-sofer-zahynul.html

A čo má výpravca z prevádzky TROLEJBUSOV Hroboňova s CNG autobusom z Juráku?

Ja som tam videl minulu sobotu 2341,2350. 2350 bol uz tento tyzden na 32/3. Kazdopadne zrejme zase asi na 33/4 nebude nic. ☠

Videl som len jej zadnú časť a tá bola v klasických farbách.

ktora 25 Tr to bola ? ta farebna modra 6704 ci klasicka 6701?

Také malé info :v IVECO centre smerom na spaľovňu je už dlhší čas odstavená 25Tr číslo som si ale nevšimol. ? ? ?

Viem ze,aj na DD sa najdu "zahranicni" ale mas vacsie percento domacich (ako trebars v 131,141,174) a tym domacim nemusime zabezpecit adekvatnu dopravu ? Uz jedine 32ka zostala problematicka z HS v nedelu vecer. 41ku uz posilnili s 141, 93 chodi casto, 201 detto, 210 nie je nejako extra ovplyvnena navalmi z vlakom, zrusena 74 sa vraj dockala nahradnika 174 a 61 tiez veli nepotrebuje posilu . Elektricka L3 chodi tiez vraj s duplakmi niektore odchody.

A tí ľudia čo bývajú na DD a dochádzajú každý týždeň ako to tu volajú do Blavy, si myslíš, že majú TP tu a platia tu dane?

Ja by som zobral vypravcovi na Hrobustove, ked cely tyzden nevedia zabezpecit 33/4 a argument nie su "duobusy" nech si nechaju, na Juraku je plna r*t Vrakos CNG ktore mozu na 33/4 jazdit.

Druha vec, ak si sofer, nemas sa coho bat -ak jazdis zodpovedne a nie ako s dobytkom. Opatrenie je asi aj kvoli tomu,ze este je stale zopar "elitnych" soferov, ktore kazia dojem celeho DPB. Na druhej strane su zase soferi, ktori si zasluzia ovela vacsie odmeny ako dostavaju.

Pri najhoršom by sa vlaky zo Záhoria dali viesť do BA NM, resp. by po nevyhnutnom čase na výstup mohli ako Sv/posun pokračovať na odstavné nádražie.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9524

To by ma zaujimalo kto z vedenia ci kompetentnych,je opravneny zadrzat vodicovi vodicak.ZASTRASOVANIE,ZASTRASOVANIE a ZASTRASOVANIE.Od nastupu noveho vedenia,sa toto dalo touto cestou.Gratulujem ,pani ŠTBaci.Len tak dalej. ? ? ?

To mi jasne. No 32ka stale a stale premava so solo vozidlami z 30 min. intervalom, narazovky do Karlovej Vsi neriesi nikto. Hlavne ze "zahranicnym" davame posilovky 131,141,174

a plánujú ich aspoň opatriť nový náterom?

Analýzou sa zistilo, že stĺpy vo vozovni Hroboňova nie je potrebné vymeniť.

Interval nie je tak rozhodujuci faktor, treba si uvedomit ze tam je dopyt narazovy.

prejazdová 5-7110
131/1 4866 - vodič vzorne oblečený ?
+ dnes som si okolo idúc Vozovne Hroboňova všimol že tam pribudlo len niekoľko nových pozinkovaných stĺpov, na tých starých sú už nové ukotvenia - vyzerá to dosť divne keď na starých zájdených stĺpoch sú lesknúce uchytenia trolejového vedenia..myslel som si, keď získali grant, tak dajú aj nové stĺpy, inak pozdĺž Hroboňovej sú už základy pre nové stĺpy VO - viem že ich majú nahradiť, len nechápem ten "zmysel", že tie staré vo vozovni tam nechajú a tie ktoré majú koróziu pri kotvení nahradia novými ? ? ?

A kde to stoji? A to bude chodit na striedacku? Najprv L141, potom L174?

63ka s 20 min. intervalom nie je teda nic extra. 83ka ma zase daleko zastavku.