Toto by asi malo byt skor v dispecerskom fore, ale je to moj prvy prispevok ? ...
Dnes o cca 15:00 bol prestoj elektriciek na Racianskom myte.
Suprave z linky 11 (7937+38) asi nieco vbehlo do cesty a tak vodic musel zabrzdit v krizovatke a potom sa nemohol pohnut. Pochopil som to cele tak, ze predny polopantograf sa po zastaveni nachadzal v mieste, kde sa krizuje elektrickova a trolejbusova trat. Pokusal sa to spojaznit na zadny polopantograf, ale neuspesne. Nakoniec ho potlacil vodic, ktory stal sa za nim – linka 5 suprava 7951+52.
Pohli sme cca okolo 15:17.
Konečne prišli nato, že X13 v dnešnej podobe nemá využitie a je to čistý nezmysel. Vyzerá to tak, že čoskoro sa zmení trasa X13. Dúfam, že ju potiahnu na Šafko.
Akurat je absurdum ze Marianka by musela platit za to aby voz tri krat navyse zastal na zastavke. Jasne to poukazuje na to aky uzasne hlupy system financovania na tych primestskych linkach je.
To už je pre pasažiera skutočne par excellance - ani sa asi nedozvieme, že "kto". Aj keby sa ňou zviezol čo i len jeden (platiaci ☺) pasažier mesačne..
Stálo by to navyše odhadom cca 1€ (12 minút pracovnej doby vodiča navyše vrátane odvodov) a to všetko len preto, aby sa raz za týždeň odviezol možno jeden človek (keďže netuším, kto by sa už len potreboval o polnoci viesť z Marianky do centra). To už naozaj, ako Yzerman22 napísal, aby ten voz šiel na linke po Záhorskú Bystricu a tam si ten prípadný cestujúci môže na N37 počkať. Ale to by Marianka musela zaplatiť o spoj navyše.
Jediné normálne riešenie, ktoré sa hodí je, že by ten voz, čo príde 23:39 do Marianky zobral ľudí (aj keď pochybujem, že by niekto išiel v tom čase) do Záhorskej Bystrice, kde by bol prestup na N37.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
záujme.
