Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Termíny boli zadané: Záhorie: september 2012 ( ? - VO na tresty u DPB zrušený, ktovie, či dovtedy sa uskutoční dodávka, čiže skôr len s dohodou s DPB)
Senec+Pezinok: január/júl 2013
Len dodám, že v Senci a Pezinku prestupné terminály u žel.staniciach budú vybudované cca. v lete ( NFP schválený, nájomná zmluva existuje) Malacky nesplňali podmienky, tak podla všetkého terminál len v budúcom roku (i ked tam aut.st. je pred žel.st., čiže taký veľký problém nie je).
Technicky najnepohodlnejší terminál bude mať Senec, kde nadalej busové nástupiská budú popri ceste v počte 12 (!) a teda nie pred samotnou budovou ŽST, tak ako kdekoľvek. ?

Ktorý nevedia, v akom rozsahu: úplná oprava povrchu cesty, vydláždenie, úplné sadové úpravy, P(+R), kamery, stojany, osvetlenie, centrálna a zastávkové el. tabule.

Ešte jedna informácia ohladne Hl.st.: v tomto roku plánujú komplexnú reko trakčného vedenia v uzle Hlavnej stanice (výluky, výluky a ešte raz výluky...)

Áno, stačí.

Isli ste uz niekto kompou zo Zahorskej Vsi do Angernu (autom)? Ako to funguje? Staci prist kedykolvek v ramci prevadzkovej doby a "vypravia" to?

§ 25

(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
....
f) na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre nástupište a vyznačený priestor,

Je teda UPLNE jednoznacne, ze vodici nesmeli parkovat tam kde bola vodorovna dopravna znacka. Ziadnu dalsiu netreba. Pokial to nevedia, treba ich vyprasit.

Pokial viem tak sa medializovalo ze sa zacne Zahorim.

Predovsetkym sa treba stazovat na to ze nepoznaju predpisy. Zlta ciara uplne staci na to aby tam bol zakaz parkovat, ak to nevedia treba ich kompletne povyhadzovat.

Mimochodom, ak tam je naozaj znacka autobusova zastavka tak tam moze stat 94

udajne je ten obluk uz vylepseny a elektricky tam nejde prevratit ?

len menší problém možno bude, že tam dali značku bus zastávka a nie tram zastávka, čo by sa ešte dalo prežiť, ale, aj "skrátili" zastávku, pretože keď bola značka na tej hliníkovej (niekým iniciatívne odlomenej) tyči, tak bola ďalej, ako teraz na stĺpe lampy. A keď už, mali ju dať na ten stĺp, kde je aj značka priechodu pre chodcov...
inak, ak tam nebola značka, nie je (nebola) definovaná zastávka ako 30 metrov pred označníkom a 5 za ním a tam je zakázané stáť?

inac vie sa ako je na tom trat do Dubravky (dake novsie info)? lebo minimalne ten obluk Alexyho-Svantnerova je uz na tom fakt zle, podla pocitu z jazdy uz tak na urovni trate na HS pred uzatvorenim...

Stacilo 20 vyhraznych telefonatov mestskej policii, ktora odmietala riesit auta parkujuce na zastavke koli "chybajucej znacke" a debili sa so mnou hadali, ze auta koli chybajucej znacke parkuju na zltej ciare v sulade so zakonom, pretoze DPB nie je schopny tu znacku tam osadit, tak konecne sa s tym aspon nieco urobilo...Teraz ked im zavolam, ze tam parkuje 10 aut a odmietnu to riesit, tak uz sa fakt naserem. Ale kludne rozsirim moju 4-stranovu staznost na MsP aj o dalsie mena...

Prepáčte, ale ako to vyzerá s BIDkou? kedy bude do toho Senca?

jedna technická otázka - pred tram zastávkou Floriánske pred daňovým je na stĺpe tuším zvislá značka "bus zastávka" a nie tram - žeby sa niečo pripravovalo, či to je iba "preklep"?

Hodzko je podla mna zly uzol... najlepsi by bol Novy most, aj ked by to bolo dost stiesnene. Len neviem ci by to vedeli vyjazdit.

Hej, akurat ze N21/N31 ti aj tak nemoze odist z Hodzka skor ako bude rozjazd...

A nezabudaj na linky vychodne (N33 a N74).

Severne nocaky nemaju problem, kedze idu do centralneho prestupneho uzla

predpokladám, že sa o tom vie, tak len pre informáciu, keďže sa v tej lokalite motám denne - tuším od pondelka, resp. utorka je zhasnuté návestidlo výhybky, ktorá rozdeľovala trať na Radlinského na smery obchodná a Hlavná stanica. Mám dojem, že minulý týždeň vo štvrtok to ešte svietilo, ale cez "displej" bol prehodený kríž. Takže definitívny koniec?

to N tam musí byť, nakoľko je označením zvláštneho režimu linky (všetky zastávky na znamenie...) a iných tarifných podmienok

Áno, mohli. Tam by však ale mohlo prísť k nárastu jazdnej doby, alebo strate obsluhy niektorej lokality (nemám to nijako podrobnejšie preskúmané) a to je to, čo som myslel tým, že by to nebolo tak jednoducho realizovateľné.
S tým prestupom je to horšie, ale dispečerské riadenie by sa už dalo poriešiť.

Ale v princípe by to šlo, aj tie linky čo idú z východu cez Hodžovo (53 55 61 70) by napr mohli ísť cez Šancovú a Štefánikovu a došli by od severu aby pokračovali do Petržalky (napr.) (alternatíva ako pôjdu nočáky keď sa uzavrie hlst)
Tam ide skôr o to, že tam sú tie prestupové vzdialenosti medzi jednotlivými nástupišťami väčšie a dispečer ťažšie okontroluje že kedy už všetci prestúpili, ak sa napr. bude čakať na nejaký zmeškaný nočák (alebo príde služobák z Trnávky a z neho idú vodiči na všetky smery...)

Ak by sa to sprejazdovalo, tak v tom až taký problém nevidím. Veď ak by sa dnešné prejadzové spoje N21/N31 miesto na stanici menili na Hodžovom nám. tak ušetrím tú minútku dve na zachádzke na stanicu a na svetlách križovatiek.
Zásadný problém ktorý v tomto ale vidím je ten, že je možné kombinovať len linky idúce zo Štefánikovej v smere na Zochovu a na Kollárko, a nie aj Zochovu s Kollárkom medzi sebou. A keďže tých severných liniek je menej, nebolo by to (tak jednoducho) realizovateľné.