dnes gratulujem k skvelemu zvladnutiu a organizovaniu dna..na ani jednej zastavke nebolo vyvesene nic v zmysle ze sa odklana doprava alebo nieco (mal som to stastie ze som sa to dozvedel z internetu den predtym,ale o tom potom) ,vladol chaos, nikto nevedel kde mal nastupit..to nikoho v tych hlavach nenapadne ze stari ludia nemaju pristup k internetu a nevedia ze sa daco deje?? to je take tazke vylepit to na zastavku?? alebo aspon poslat na tu drahu dakoho kto sa vyzna? dispecer postavajuci na krizovatke na otazku ci na kamenne nam. ide elektricka cislo 9 odpovedal "ja neviem" ..pecka ? konecne som sa s priatelkou dockal elektricky cislo 2,kedze 4ka z dovtedy neviem akeho dovodu nesla asi 30 minut..potrebovali sme sa rano dostat do prace na Zlate Piesky..vystupili sme na zastavke Zatisie s tym ze prestupime ..ale to sme nevedeli a dozvedeli sme sa od sofera elektricky cislo 2(asi piatej v poradi) ze 4ka pojde tak o hodinu dve..a ze sam nevie kam ma ist a ani kedy ze je v tom zmatok ..to iste povedal dalsi,takze sme museli ist peso s meskanim 1 HODINU a 15 MINUT!! dakujem mily dopravny podnik,nevedel som v tom momente ci chcem ublizit vam alebo tym co potrebuju na sprosty beh z Devina cele ulice..pytam kto z vas zaplati tu hodinu prace? ste len banda neschopakov..to ste nevedeli jednu z tych elektriciek cislo 2 zmenit na 4ku ked na Zatisi bolo X cakajucich a tie dvojky boli prazdne???
Dal by som ruku do ohňa za to, že na stránke Marianky zmluva zverejnená bola. Mám pocit, že ju mám aj niekde stiahnutú, ak chceš, pošlem keď ju nájdem.
no minimálne v mape Bratislavy z roku tuším 2007 sú zastávky v Záhorskej rozhádzané tak, že to vyzerá na jednosmerky pre 37čku
čo sa ti zdá neprehľadné?
A tá jednosmerná premávka cez ZB to je tiež slušný fail, bývalo to predtým? že nie? A tá mapa na imhd.sk sa mi zdá dosť odfláknutá, je to tam trocha neprehladné.
Vyzerá to tak, že Aquario Karlova Ves ešte nie je definitívne mŕtve... Ešte cca dva roky dozadu keď som si písal s investorom plánovali aspoň asanáciu budov, ale doteraz sa tak nestalo. Minulý rok bol zmenený územný plán, ktorý im povoľuje výstavbu na tomto mieste avšak opätovne som nepostrehol žiadnu novinku. Dnes som náhodou narazil na menšiu aktualizáciu na appril.com zo dňa 29.2.2012 a pravdepodobne bola spracovaná štúdia dopravy na Molecovej + návrh (aspoň to tak vyplýva z nasledujúceho textu), avšak dokumenty k nemu som nenašiel...
"Na Molecovej sa ráta s novou križovatkou, ktorá má slúžiť ako vstup do nákupného centra. Ulica by sa mala rozšíriť o jeden jazdný pruh. Výhladové riešenie predpokladá (v zmysle schváleného ÚP hl. m. SR Bratislavy) mimoúrovnové usporiadanie križovatky Karloveská - Molecova s prevedením priameho smeru z centra mesta na Dlhé Diely v 2.nadzemnej úrovni. Priamy smer je trasovaný z ul. Pri botanickej záhrade pravým odbocením cez Svrciu ul. do priestoru Líšcie údolie a premostenie Karloveskej ulice. Toto mimoúrovnové riešenie bolo viazané na nasledujúce spojenie priestoru Mlynskej doliny cez ul. Staré grunty, s možnostou prepojenia trolejbusových tratí na Mudronovej a Molecovej. Na estakáde sú umiestnené obojstranné zastávky MHD. V rámci estakády boli riešené aj mimoúrovnové pešie prepojenia a prístupy na elektrickové zastávky. Umiestnenie estakády do Molecovej zruší niektoré dnešné dopravné smery."
Takže ak sa to bude realizovať Molecova sa má zatiaľ rozšíriť o jeden pruh v budúcnosti sa plánuje stále MUK... Vie mi niekto povedať na úkor čoho ho chcú natesnať? ?
K 37 zatial toto:
- Spoj 12:40 z mosta isiel NABITY... do Marianky isiel so skoro vsetkymi miestami obsadenymi... tazko posudit ci to takto bude pokracovat, ale SORka urcite nestaci.
- Podla primatora Stupavy, Stupava Mariancanom linku nezavidi, ale praje ? Oni nad tym kedysi vraj uvazovali tiez, ale kedze to uz jazdi do Marianky tak uz by to bol nezmysel (ako keby nemohli do Stupavy chodit tie spoje co nejdu do Marianky ).
- Podla starostu Marianky ide len o zaciatok. Dufa, ze sa v dohladnej dobe podari doriesit tarifu a dufa tiez ze sa casom podari navysit pocet spojov.
ked nie je mesto schopne donuti ani IKEA aby dorobili aspon odbocenie z ivanskej na D1 a patricny kolektor, tak ho urcite nedonuti dalsie investicie, a mesto na peniaze mat nebude..
co sa tyka pharosu, tak tam to bude cisty fail, vsak nemusia ani len napojenie na hradsku.
a planovanie nosneho systemu je vysmech, namiesto realistickeho zavrhnutia klasickeho metra sa malo uz davno pocitat s klasickou elektrickou cim viac mimourovnovo riesenu..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
).
