Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mozem ti povedat, ze prave smerom na Botanicku cestujem aj ja. Z Lucanky. Zvykol som cestovat 93 + 5/9 alebo 59 na Dvory, odtial hocico a bud 5/9 alebo 1/4/12. Preprava max. 30 minut a mal som alternativy, ak by vypadol niektory spoj. Vcera som si vyskusal kombinaciu 95 + 12: 40 minut. Problemom je hlavne 12 a cakanie na semaforoch. Dnes som vyskusal 93 + 5/9 s predchadzajucim pesim presunom na Vysehradsku: 38 minut. Zajtra mozem vyskusat 98/99 + 93 + 5/9, ale 98 je preplnena a 99 su autobusy pred rozpadnutim a kedykolvek mozu vynechat, navyse nastup na zastavke ZS Budatinska, pripadne Tesco (vyhoda dvoch pristreskov), bude pomerne zaujimavy, aspon podla toho, co som videl dnes, a to este necestuju vysokoskolaci. Este mam v zalohe 95 na Vysehradsku a odtial 93 + 5/9. Variant s 59 radsej nebudem skusat.
Ano, mas pravdu, 8-10 minut nie su ziadne velke cisla, ale ak si povies, ze predlzenie casu je 30%, tak to je radikalne zhorsenie.

ze aby si zmenil zakonnik prace, kedze linka 83 je prilis dlha a priebezna konecna (teda bez pauzy vodica) by asi nebola pripustna...

Co by ste povedali na zmenu konecnej 83 z Dostihovej drahy na okruh, ked by 83 pokracovala popri dostihovej drahe, dalej doprava k Technopolu a spat popri Bradacovej, Romanovej, Hrobakovej, a na Nam. Hraniciarov by sa napojila na terajsiu trasu spat do mesta.

Myslim, ze obyvatelia vyuzivajuci zastavky Technopol az Hrobakova by sa potesili.

Zrušenie a-99, na ktorej premávajú výlučne sólo vozidlá, by nijako neumožnilo posilnenie/predĺženie daných liniek. Okrem toho, vzhľadom na ich intervaly by nepomohli ani iné navrhované skracovania.

Čo sa týka toho cestovania, tam žiadne radikálne negatívne zmeny nevidím. Na Botanickú záhradu je to 95+12 alebo 99+93+5/9 rovnako rýchle ako zaniknutým spojením 90+1/4/12.

Na Hlavnú stanicu (ako často skutočne na Hlavnú stanicu ľudia cestujú?) je 99+93 vzhľadom na časté intervaly oboch liniek len miernym zhorešním. Rovnako dobre sa dá ísť jednu zastávku späť na Vyšehradskú (a-95 chodí dostatočne často) a tam prestúpiť na a-93.

Do Biskupíc to kombináciou 98+70 vychádza ešte rýchlejšie, než predtým 97+70. Jediné zhoršenie je absencia prestupu na hrane. V prípade nutnosti takéhoto prestupu je tu vždy možnosť ísť 98+87+70.

to radsej komplet povodnu 54 a poslat doprec 78 a 94

Som obyvateľkou sídliska Medzi Jarky, konkrétne Estónska ul. Rozhodla som sa reagovať na zmeny v mhd nakoľko sa mi zdá, že cestovný poriadok robil niekto kto mhd vôbec nevyužíva a nie je to len o zvyku nájsť si tú správnu trasu ako spomínal papuca. ? Dúfala som, že od septembra upravia cestovný poriadok linky 78 tak, aby jazdila aj cez víkendy. Opak je pravdou, nie len že 78 stále premáva iba cez týždeň, ale linku 97, ktorou som sa do Petržalky cez víkend dostala, zrušili úplne a nahradili ju 87 ktorá chodí cez Dolné hony na konečnú električiek Astronomická takže okolo nášho sídliska nepremáva žiaden autobus do Petržalky, ale prehodili k nám 67, ktorá má víkendové intervaly 30 min. Na zástavku 87 sa dostanem z domu pešibusom cca za 20 min. ? a keď mi autobus ujde pred nosom, ako to majú vo zvyku, tak do Petržky budem cestovať hodinu a vraj sa dostaneme všade rýchlejšie. ? Viem, že si nepomôžem, ale aspoň som vyjadrila svoj názor na súčasný superstav nášho mhd!

Alebo železnice si podkopu BA a vytuneluju DPB ?

Ty si fakt velký K**** ! Nenormálny mimobratislavský S**LÁK z EUBA čo cestuje z intráku. Odkial si, z východu alebo zo stredu ? Sa kukni aku máš tam doma dopravu a potom sa stažuj na nedostatok liniek bez prestupu. Ty fracek rozmaznaný, aj ja som študent VŠ a nemam ani jednu priamu linku. Sa uvedom KU**A !!!!!!!!!!!!!

Môj chudáčik, ľutujem ťac, že máš iba 1 priamu linku, máš pravdu, mal by si ich mať aspoň 5, aby si mohol každou ísť iba raz do týždňa. ?

Co si stale stazujete???!!! Na buduci rok MHD bude radikalne obmedzena.... Kupte si auto... je to mozne???

Lenže ty a všetci ostatný, ktorý navrhujete zrušenie 84 a zlepšenie intervalu na 83 (aj keď mňa, ktorý býva pri konečnej 207 a teda 83 často cestuje z Dubovej by to potešilo), že hustá linka by musela ísť do Dúbravky a vznikol by problém. Potom by totiž bola asi DPB zrušená, resp. obmedzená L 34, ktorá pre trasu Dúbravka - Dubová slúži v PO-PIA ako posilová. A potom by sa možno študenti z EU na Hroboňovej nedostali do autobusy, alebo by sme sa spolu s nimi tlačili ako sardinky.

Ja by som povedala, že podľa vzťahu mestu k doprave tá MHD aj tak vyzerá. Veď tá skratka MHD ( Mesto Ho***Dá) to aj vystihuje. ?

ANO! ?
Absolutny a naprosty suhlas. IGK v CMO maximalne obmedzit, na ulici Stefanie dat 30 km/h, elektrickove teleso fyzicky ODDELIT (najlepsie obrubnikom) od cesty. Idealne spolu so spojazdnenim elektricky v Petrzalke, cim by sa ziskala nosna linka Petrzalka - Hlavna stanica v najlepsej moznej trase. IGK z Nobeho mosta by sice stali v zapche, ale to je ich problem.

Nikto vševedko, v EU nepadol z neba ☺

? Aký ľudia taká doprava,aká MHD taká kultúra cestovania aky DPB take vozy. ? ?

vazene imhd, obdivujem vasu trpezlivost. ja ked to tu citam, co vsetko tu ludia pisu (nehovoriac o tom, ze ani netusia, ze viac menej pisu na zlu adresu), tak by som tu zablokoval forum aspon na mesiac, kym si ludia neuvedmia, ze hodnotit taketo zmeny mozu az po par tyzdnoch, kym si nenajdu optimalnu trasu a nepochopia, ze niektore prazdne spoje vcera boli len preto, ze ludia sa mhd radsej docasne vyhli ;o) ked kritika, tak az po nejakom casovom horizonte… ale leniva a vacne nespokojna slovac sa vzdy musi niekde vyburit. aj ked lepsi argument ako “ale ja si myslim, a mne to nevyhovuje” nema. to sa neda citat toto. no, pockame v klude a uvidime ;O) obdivujem vas chalani, ze to nevypnete na par dni ;o)))

To sú všetci študenti EU takí sprostí alebo len niektorí?

Ja by som vedel, čo so Štefánikovou - položiť opäť električkovú trať, IGK nechať jeden pruh a je to...

Mohol by som požiadať hlavného webmastera, aby zverejnil IP adresu tohoto debilčeka? Mám vážne podozrenie...

No ja neviem, ale mne sa ten povrch Ceterprint nepozdáva. Má nevýhody, hlavne v daždi a snehu. A všimol som si, že na niektorých zastávkach sa tá farba pomaly zodiera. To sa potom znova budú maľovať? Ale v súčasnosti je to asi lepšie a trvácnejšie ako asfalt. Existuje ešte aj nejaká iná technológia? Kto sa vtom vyzná, nech prosím napíše.