43 mil vozokm nie je polovica z 56 mil vozokm... Nechcem to komentovat, len tvrdim, ze vkladat nejake prehnane nadeje do znizovania zamestnanosti netreba. Ak by sa aj naslo 50 prebytocnych ludi z 3000, z biedy to MHD nevytrhne. Pockajme si na vysledky auditu...
Amos: No ked chces, aby sem nepisali ludia, ktorych by si mohol niekto podla IP najst a mali by vyhadzov, tak kludne mozem IP zverejnovat...
Áno, ale mám pocit, že 1300 je vodičov technicko-hospodárskych pracovníkov je 630 a dielenskýh 660. Každý dielenský zamestnáva takmer jedného úradníka. Toľko dielenských a úradníkov na 43miliónov vzkm, 500 autobusov v strašnom stave, 130 trolejbusov v stave akotak a 227 električiek, ktoré by boli fajn keby ich niekto umýval. Na 36 kilometrov prevádzkovej dĺžky električkových tratí v hroznom stave, 44 kilometrov trolejbusových tratí, ktoré niekto nevie dobre navrhnúť, 1200 zastávok z ktorých 300 prístreškov spravuje JCDecaux a číslo bude narastať?
Oni majú 660 technicko-hospodárskych pracovníkov a na Trnavskom mýte či iných zastávkach v ich kompetencii nemá kto umyť sklá?! A dať tam normálnu tabuľu na CP a nelepiť ich na sklá, lebo večer sa to nedá prečítať, lebo pod tým je ďalší CP a tak sa to prelína a mohol by som samozrejme pokračovať.
Dostávali dotácie, dostávali. Od štátu už nejde nikomu nič akurát BA dostane tuším 100 miliónov, kvôli zmene veľkostného koeficientu z 2,53 na 2,35. Dalo by sa to nahradiť aj tým, keby Bratislave narástol počet obyvateľov o tuším 32.000. ☺
A dotácie išli aj podľa podielu prepravovaných študentov a dôchodcov, nie? Výkony neboli hlavným vodidlom. To by potom mestá tie výkony neznižovali keby štát platil len podľa nich.
Veď uvidíme, aké budú výsledky. Bodaj by prezamestnanoť nebola. Vtedy by DPB mohol okamžite povedať, že to nie je v DPB ale v nezáujme financovať DPB zo strany mesta.
Ike: Ja som reagoval na deka, ktorý reagoval na mňa.
Neni podstatné ma nezaujíma, neviem prečo si to všímate. Treba aby pri príspevkoch bolo aj IP a hotovo. Ja som sa nikdy neskrýval za cudzie nicky iba raz na diskusii a to aby som zase nepoškodil iMHD.sk a tak mi to nebude vadiť a určite ani iným normálnym prispievateľom.
A spraviť nejakú povinnú registráciu a ak niekto bude chcieť zmeniť nick tak mu to automaticky pri desiatich príspevkoch zobrazí aj nový aj starý. A na jedno IP bude môcť byť prihlásený iba jedno meno.
Ike
Vrtacik > ale kolko bolo liniek? a ake boli "plne"? ako sa o vozy staralo?