Grafikon X201 Čiližská - Hlavná stanica by ešte mal existovať, pretože už zopár takých výluk bolo a mám pocit, že grafikon na to bol. Síce na víkendový interval, ale ten by popri X10 stačil aj cez pre pracovné dni.
Linky 201 a 202 mas previazane aj s prejazdami, takze ak nechces robit na par dni uplne novy grafikon, tak presmerujes 202 na adekvatne dlho trasu, ako keby sla na Rajsku... V tomto pripade na Jelacicovu.
Re #32819 Martin: Jednak na lepsie intervaly X10 nie su vozy (bolo by treba miesto 12 minut 8,5 minuty) a dvak ked chodia z Mileticovej linky 201 a 202 v preklade, znamena to, ze cestujuci po vystupeni z X10 bude cakat najviac 4 a stvrt minuty. Je to tak vela?
Re #32822 Martin: Xka Ruzova dolina - Rajska nestaci. Ak by stacila, nechodila by ani X208 v uplynulych dnoch...
Dotaz k provozu: dnes jsem nastupoval v 7 rano v Ruzovej doline a k zastavce najela 209-ka, ktera nebyla na rade - ona predjela asi dve dalsi (po te vnitrni troleji). Proc se to tak dela? Ja myslel ze se odjizdi postupne... ?
X16 môže veľmi malým dielom čiastočne pomôcť odľahčiť X10 aspoň z Rajskej na Nivy(opačne ani moc nie, pretože o tom málo cestujúcich bude vedieť), ale ten trolejbus tam bude premávať možno aj kvôli nejakým interným záležitostiam ako sú služby vodičov a podobne... V sobotu to preskúmam. Potom sem napíšem, ako to je.
X208 počas výluky už nebude premávať. A trasa z X10 z Hraničnej nie je už natoľko zaujímavá ako z Cintorína. To by bolo vlastne obslúžných len pár zastávok mimo dosahu liniek 50, 70, 85 atď., takže by to už ani moc nemalo zmysel. Tu ide o to, aby sa zabezpečil prevoz Prievozčanov, Trávničanov a Pošeňčanov na AS Mlysnké Nivy a Rajskú bez prestupu na Miletičovej.
Vlastne mas pravdu, su veci ktore mi len tak nedojdu. Ale to co mi napadlo s tou Xkou z Hranicnej podla mna az taka blbost, nie? A vlastne je, hodi tam X208. Ale aj to iba rano. Myslis ze by sa to nezvladlo len s takouto skratenou Xkou? A radsej v hustejsom intervale o nieco, aby bola lepsia prestupovost, s tym, ze kvoli zvyku by z Hranicnej mohla odchadzat podla CP 202. Rovnako aj z Rajskej, ved to co je teraz na Mileticke, neverim ze dovoli prist 202 nacas pripadne sa da posunut o 1 minutu optoti povodnemu CP.
Malo by to aj svoje klady, ale zase kratšia 201 aj ušetrí "zopár" vozokilometrov, ktoré bude možné využiť inde. Trasa náhradnej dopravy z Ružovej doliny na Rajskú by bola nevýhodná pre obyvateľov Pošne, Prievozu a Trávnikov, pretože pri ceste na Rajskú alebo AS Mlynské Nivy by museli vykonať o jeden prestup viac. Ak by chceli cestovať napr. na Kollárovo nám., tak by museli dva krát prestupovať, inokedy nemusia ani raz.
201 na Hlavnú stanicu by bola zbytočná, pretože na úseku za Jelačičovou nie je treba, aby chodila v dvojnásobnej frekvencii. Jej úlohou bude teraz odviezť ľudí z trasy, ktorou bežne premáva a nemá tam výluku. Títo ľudia vystúpia najneskôr na Záhradníckej. Do Ružovej doliny nebude premávať z dvoch dôvodov. Nie kvôli polomeru, tam to kĺbové trolejbusy zvládnu niekedy lepšie ako krátke. Je to kvôli tomu, že 201 má zviezť ľudí až na doporučený prestup na zastávke Záhradnícka. Ďalší dôvod môže byť nedostatočná kapacita obratiska Ružová dolina (v podstate by to nebol problém, ale ak by náhodou došlo k mimoriadnej výluke, tak by sa tam nemohli otáčať napríklad trolejbusy na linke 204. To s[ ale nepodstatné detaily) A to, že je lepšie označenie 202 a nie 201 je preto, že cestujúci, ktorí si nevšimnú oznam o výluke, automaticky nastúpia do trolejbusu s označením 202 a nebudú zbytočne dlho čakať na tú svoju linku (ktorá však nepremáva). Mnoho ľudí takto čaká aj pol hodinu, až kým sa im to nezdá podozrivé.
Uz je asi naozaj moc hodin, zabudol som pripisat hlavnu myslienku ?. Lebo vlastne zahustenim 201 by sa vytvorilo spojenie na dost dolezite uzly ako je Trnavske a Racianske myto a potom by mozno stacila nejaka Xka len v useku Ruzova dolina - Rajska, pripadne vzhladom na prestupy bezpecnejsia a asi rovnako dlha alternativa Hranicna - Rajska. Ak sa do toho niekto rozumiete lepsie, skuste to prepocitat cez kapacity a pod. Mozno hovorim sprostost, je to nazor lajka vlcaka ?
A este som celkom nepochopil, ked uz ta 202 bude chodit az na Jelacicovu, nemohli radsej 201 zahustit a 202 na tyzden uplne zrusit? Do tohoto sa ale naozaj nerozumiem, to mi len tak prebleslo hlavou. Je mi jasne ze v Ruzovej doline sa 202 nemoze asi tocit kvoli polomeru, takze preto ta Jelacicova.
No tak si vsimni jednu uzasnu vec, ktoru splodili Olejkarske mozgy. Alebo som to nepochopil ja a som tupec.
Citácia:
Náhradná autobusová linka X10 bude premávať po trase Cintorín Ružinov - Gagarinova - Prievozská - Mlynské nivy - Rajská. Na linke budú premávať kĺbové autobusy v intervale 12 minút a po 21. hodine bude zabezpečený prípoj na linku 202 s prestupom na zastávke Miletičova v smere na Dolné hony. Odchody po 21. hodine budú z Rajskej rovnaké ako odchody linky 202.
Náhradná trolejbusová linka X16 bude premávať po trase AS Mlynské nivy - Rajská. Z Rajskej ulice bude odchádzať v odchodoch linky 202 uvedených na tejto zastávke do 21. hodiny. Trolejbusy budú na zastávke AS Mlynské nivy zastavovať na nástupišti pred budovou VÚB
? ? ?
Takze ak som spravne pochopil, v case, ked ide najviac ludi domov z prace, mozu sa sice odviezt v case, kedy im chodila 202 bezne, ale len po AS, tam mozu prejst cez cestu na zastavku, kde si pockaju v lepsom pripade na 50ku, ktora pojde po X16, odvezu sa na Mileticovu, prejdu cez cestu a nastupia na 202. V horsom pripade samozrejme pockaju na AS na X10, ktorou sa odvezu na Mileticovu, ale aspon nemusia bezat cez cestu a pekne si pockaju na 202, ktora urcite pojde uplnen niekedy inokedy.
Samozrejme v tomto pocasi bude najprijatelnejsia varianta, pockat si v meste na varenom vinku s priatelimi kym bude po 21. a potom ist na X10 na ktoru uz potom dokaze nadvazovat 202.
Tak sa pytam, nemoze stale chodit X10 v odchodoch 202 a byt nadviazana s 202? No, lenze potom na co by bola X16. Nechapem to ked uz nijakeho ineho dovodu, tak doposial chodila na Rajsku 1 linka a zrazu ked nebudu chodit tbusy tak tam musia chodit dve.
Ja som tie časy zažil (samozrejme že nie v BA) a aj tak nechápem... ? Ja som sa dokonca vozieval v MHD na C734kách a vždy som sa vyžíval v tom, že môžem nastúpiť prvými dverami (čo sa vtedy v iných vozoch nesmelo:-)).
DNES:
- 4200 o 10. h. vypadol na linke 94/3 pre poruchu (odstaveny na Zochove v smere do Petrzalky)
- 7755-56 dopoludnia docasne vypadol na linke 1
- 7783-84 o 14.53 h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/1, nahradil ho ZV 7715
- 2606 pred 15. h. docasne odisiel z linky 83/5 asi na plnicku, od 15. h. (mozno i skor) ho nahradil ZV 2831, avsak odchod z Dubr. o 16.59 h. obsluzeny nebol
Nieco z vypravy:
20: 1018, 1123, 2146 ? , 1021, 1001
26: 1801
35: 3521, S 3508
83: 2829, 2812, 2626, 2830, 2606, 2818, 2826, 2823, S N 2820, 2816, 2404, 2401, 2811
? M: ZV 2831/5
Prispel frenky
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
