Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra KT8 › #513

Evidenčné číslo:513
Typ: KT8D5
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 178347
Rok výroby: 1990
Sprevádzkovanie: 27.6.1990
Odstavenie z premávky: apríl 2025
Depo: Bardejovská
Domovská linka: 6 (do 4/2010)
 9  (od 4/2010)
Reklamy: OkeyTop rádio (do 10/2004)

Metalex (11/2004 - 2005)

Pfizer - Vyplazte jazyk fajčeniu (12/2007 - 02/2009)

Unique people - zeleno-šedá (5/2022 - 10/2024)
Rekonštrukcie a úpravy: Veľká prehliadka + nový mestský náter + inštalácia dopytového otvárania dverí + elektronické transparenty (2/2014 - 5/2014)
Iné údaje: Posledná električka KT8D5 v prevádzke s klasickými linkovými tabuľami a prevíjacími transparentami. (do roku 2014)
Posledné záznamy o vypravení:
9.4.2025 L
26.3.2025 L
22.2.2025 L/1
3.10.2024 L
13.11.2023 9/4
12.11.2023 5/4601
R1/4601
20.10.2023 9/4
18.10.2023 R4/4618
10.10.2023 9/2
Všetky záznamy o vypravení

Žiakov ZŠ odvážali všetky električky, ktoré mohli. Vrátane tých, ktoré už v bežnej premávke nestretneme

Stretnutie električiek, ktoré odvážajú žiakov ZŠ na Alejovej

#513, linka Autoškola, Komenského ul.

#513, linka Autoškola, Staničné námestie

Aj keď sa s KT8 #513 v súčasnej vysokopodlažnej podobe nesvezieme, môžeme ju stretávať aj v rámci zácvikov nových vodičov

#513, linka 9, Železničná ul., obratisko Námestie Maratónu mieru

#513, linka R4, ul. Boženy Němcovej

Nával študentov vystupuje z #513

#513, linka 3, Južná tr.

#513, linka 9, Alejová ul.

#513, linka Vyhradená preprava, Alejová ul.

#513, linka R1, Námestie osloboditeľov

#513, linka Záloha, Festivalové nám., obratisko Amfiteáter

#513, linka 5, Nám. osloboditeľov

#513, linka 5, Nám. osloboditeľov

#513, linka R2, Moldavská cesta

#513, linka 9, Tr. Slovenského národného povstania

#513 prechádza po čerstvej aprílovej snehovej nadielke ako linka 9

#513, linka 9, Alejová ul.

#513, 521, 822, 832, Vozovňa Bardejovská

#513, linka 9, Slanecká ul.

Míňajúce sa KT8 pri zastávke Važecká

#513, linka 9, Tr. Slovenského národného povstania, zastávka Magistrát mesta Košice

#513, 815, linka 6, 9, Tr. Slovenského národného povstania, zastávka Bernolákova

#513, linka 9, Slanecká ul.

#513, linka 9, Komenského ul.

#513, linka 9, Tr. Slovenského národného povstania

#513, linka 9, Festivalové nám., Ul. Československej armády

#513, linka 6, Tr. Slovenského národného povstania

#513, linka 9, Tr. Slovenského národného povstania

Sobotná idylka na Bardejovskej 6

Interiér #513 obsahoval archívne predmety, okrem iného aj knihu 100 rokov MHD v Košiciach

#513, Komenského ul.

#513, Komenského ul., zastávka Námestie Maratónu mieru

#513 a Komenského ulica bez premávky IAD

Hokejová nálada vládla aj u vodičov električiek

#513, linka 5, Moldavská cesta

#513, linka 5, Moldavská cesta

#513, linka 3, Staničné nám., zastávka Staničné námestie

#513, 5604, 837, linka 11, 9, Trieda Slovenského národného povstania

#513, linka 6, Trieda Slovenského národného povstania

Stretnutie pred sídlom Dopravného podniku

#513 pripravená na spoj ku DP mesta Košice

#513, linka 9, Moldavská cesta, kruhový objazd

#513, linka 6, Tr. Slovenského národného povstania, zastávka Spoločenský pavilón

#513, linka 9, Trieda Slovenského národného povstania

#513, linka 9, Námestie Maratónu mieru

#415, 513, 528, 538, 620, Vozovňa Bardejovská

#500, 513, 528, Vozovňa Bardejovská

#513, linka 6, Hviezdoslavova ul.

#513, linka 6, Štúrova ul., zastávka Námestie osloboditeľov

Električky v zastávke Dom umenia

#513, linka 3, Južná tr., zastávka Ryba

#513, linka 3, Južná trieda

#513 odchádza z obratiska Važecká

#513, Važecká ul., obratisko Važecká

Stretnutie na obratisku Važecká

#513, 803, linka 3, Južná trieda

Odstavené električky na čele s #513 čakajú na sprejazdnenie úseku

"Kátéčko" čaká na svoj odchod na výlukovej linke 3, ktorá premáva len po Námestie osloboditeľov. Vozidlo sa po príchode na konečnú musí v triangli cúvaním "otočiť" a až tak pokračovať späť na Važeckú

#513, linka ZV, Obratisko Havlíčkova

#513, linka ZV, Obratisko Havlíčkova

#513, Ulica Boženy Němcovej

Interiér #513

#513, linka R4, zastávka OC Optima

#513 na skúšobnej jazde po VP

#513, 538, Vozovňa Bardejovská

#513, obratisko Havličkova

#513, linka R, Obratisko Vstupný areál U. S. Steel

#513, linka 9, Obratisko Važecká

#513, linka 9, Námestie Maratónu mieru

Panel vodiča v 513-ke

#513, linka 9, Obratisko Važecká

#513, linka 9, Obratisko Havlíčkova

#513, linka 9, Komenského ul.

#513, linka 9, Kuzmányho ul., zastávka Hlavná pošta

#513, linka Fotojazda, Tr. Slovenského národného povstania

#513, linka Fotojazda, ul. Osloboditeľov, obratisko Barca, Socha Jána Pavla II.

#513, linka Fotojazda, Ul. Osloboditeľov, zastávka Katastrálny úrad

#513, linka Fotojazda, Alejová ulica

#513, linka Fotojazda, Pereš, rýchlodráha, perešský most

#513, linka Fotojazda, Valcovne USS, Rýchlodráha

#513, linka Fotojazda, Ludvíkov dvor, rýchlodráha

#513, linka Fotojazda, Pereš, rýchlodráha

#513, linka Fotojazda, Červený rak, rýchlodráha

#513, linka Fotojazda, Moldavská cesta, kruhový objazd

#513, linka 3, zastávka Staničné námestie

#513, Vozovňa Bardejovská

#513, linka 7, Námestie osloboditeľov

#513 na dočasnej konečnej zastávke Radnica Starého mesta

#513 na výhybke Californien

#513, linka 7, Námestie osloboditeľov

#513, linka R, Vstupný areál U. S. Steel

#513, 6229II, linka R, Rýchlodráha, zastávka Valcovne U. S. Steel

#513, linka 7, Kuzmányho ulica

#513, linka 7, Južná trieda

#513, linka 7, Južná trieda

#513 prichádza na úvraťovú konečnú linky 7

#513, linka 7, Kuzmányho ul., zastávka Radnica Starého mesta

#513, linka R, Vstupný areál U. S. Steel

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

toriak

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dostane 513-ka na VP aj buse/emtest tabule ?
Odpovedať

5801

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #1:
Určite áno
Odpovedať

2TheMHDmarek2

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5801 #2:
To fakt? ? Ja si myslím, že nie.
Odpovedať

Rudyke902

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mala by dostať, dokonca BUSE, takto tu bolo napísane, ale už dávno, možno pred rokom a viac.. ?
No ak vidim ako montuju displeje do nových vozov SOR (žiadny klbak asi nemá "komplet" displeje ako vyradené klbove Karosy? ), tak tiež tomu nedávam veľku šancu, že bude 513 vybavená aj displejmi - o vnutorných ani nehovoriac ?
Odpovedať

tom393

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #4:
dostane em-test z vyradenej 537.
Odpovedať

toriak

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tom393 #5:
preco vyradenej ? ved nedavno bola na vp...
Odpovedať

Kona

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený na základe žiadosti jeho autora.

Kona

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #6:
Videl si rozsah škody na 537? Však celá kabína a predné dvere sú úplne pohnuté dozadu. Ešte samotná kostra je v tých miestach hnutá dozadu. Oprava (aspoň v našich dielňach a s počtom financií) len tohto poškodenia by bola veľmi nákladná. To už buď dať na GO alebo vyradiť (skôr by som sa pokúsil niekde nájsť financie na poriadnu GO a vysúťažiť najnižšiu ponuku). To že bola nedávno na VP je jedno, je potrebné sa pozrieť, ako vyzerá teraz.
Odpovedať

Kona

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený na základe žiadosti jeho autora.

toriak

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #6:
ked som pisal ten prispevok tak som este nevedel o tej buracke...
Odpovedať

tom393

#11 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
V sobotu v noci sa prevetrala 513.
Odpovedať

jayimhd

#12 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prečo sa 513 používa ako servisné vozidlo?
Je 607 teraz dostatočne výkonné na ťahanie?
Odpovedať

MHDKOSICE123

#13 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jayimhd #12:
#607 je technologické vozidlo a na posunovanie/odťah vo vozovni je #612
Odpovedať

Yogi616

#14 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MHDKOSICE123 #13:
612 asi sotva
Odpovedať

MHDKOSICE123

#15 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #14:
Oprava #616
Odpovedať

jayimhd

#16 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MHDKOSICE123 #13:
Predpokladám, že 607 sa nepoužíva tak často, aby bolo potrebné samostatné, špeciálne vozidlo na posunovanie/odťah, nieto ešte dve (616+513).

Ale pôvodná otázka zostáva. Môže T6 ťahať KT8 alebo LF2+? Do kopca?
Odpovedať

P1X3L3310

#17 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jayimhd #16:
po garaží može, do kopca nie
Odpovedať