Diskusné fórum

Bobo39: Na linku 22? Bol si niekedy na Pereši alebo v Lorinčíku? Myslím na otočkách, ale aj tak všeobecne, aký tam majú povrch ciest... Na ostatné myslím dostatočne aj za mna odpovedal Diggi.
Zdenko: ešte zariadiť aj na trolejbuske, aby prešli na Kotasovu ale zelenú ako v Plzni a sľubujem, že z Košíc nikdy neodídem. Mesto sa k DPMK ostatné roky nechová nejako priateľsky, tak prečo by sme mali mať mestské farby? Máme vlastné, symbolizujúce ekologickosť MHD.

BoBo : A prečo by mal Solaris chodiť na iných linkách a naviac trhaných? Veď stále viac vozičkárov využíva Solarisy na 19-ke. Ja vidím každý týždeň minimálne jedného a naviac ručné vyklopenie plošiny ke určite rýchlejšie ako elektronické vysunutie.

Istý čas bola jedna služba keď trhaná 19-ka robila aj 52-ku.
Na iných linkách môžeš vidieť Solaris len ako zálohu, teraz zvykne byť jeden na 3A, a boli časy keď boli Solarisy rozhádzané po všetkých linkách, ale len cez víkend. Tie su už našťastie preč.

Teda, je to nízkopodlažné vozidlo a cieľom je sprístupniť mesto aj pre imobilných ľudí a to by sa im veľmi nedarilo ak by boli tie busy vždy inde a naviac Košice ešte stále nemajú garantované spoje, no zlepšuje sa to a ako som už písal Solarisy sú aj cez víkendy na svojich linkách

TLMIC> sluzi na utlmenie a pohltenie razov ktore vznikaju pri perovani. Cize jednoducho povedane . Vzduchovy vankus dovoluje kopirovat povrch vozovky a tlmic tlmi razy ktore vznikaju pri perovani. Ucelom tlmica je aby sa vozidlo nechvelo po prekonani prekazky dlhu dobu, tlmic totiz absorbuje razy do seba a tak nedochadza k nadmernemu tkz. skakaniu vozidla.

PS>mozno ked si pamatas na 5228 este pred 3 rokmi, tak pri jazde sa vozidlo celou cestou klepalo mali totiz vadne tlmice a dielne neboli schopne ich vymenit.

Este sa pozriem a mozno nieco najdem ohladom tlmenia.

budem strucny v Bratislave je kolko druhov naterov? Pokial by som vysiel von z baraku ( na TRNKU) tak by som napocital vyse 10 druhov. Sice farieb sa drzite ale tych odtienov a vzorov je dobludu.

Zo zelenym naterom sa zacalo v 1995 prichodom Ikarusov 280.87 ktore dodalo ASKO v tkz. ekologickych farbach pretoze tato seria Ikarusov uz splnala normy EURO. Od vtedy sa dodavaju zeleno biele vozidla. Je to pre kosicke vozy pekna farba a som plne za nu. Vies nevyzeralo by to bohvie ako keby si mal tmavo - zlty nater na autobuse. Nepasuje to na nase vozy a ako uz spominal ISIDOR a davnejsie aj DIGGI

A na to si ako prisiel? Pokial viem po technickej stranke je Solaris lepsie konstrukcne stavany a chvalia si ho aj vodici ktory skusali aj Citaro a Citaro sa im vobec napacilo. Blba manevrovatelnost co dvere to ina technologia otvarania dvery, nezmyselne priecne ulozenie kardanoveho hriadela , motora , a kopu inych nedostatkov... Tak mi vysvetli ako si prisiel na to ze to je super voz?????

Caute Kosicania.videli ste uz Marcedes Benz CITARO?Je oveľa lepsi ako SOLARIS URBINO 15.Preco ho v Kosiciach nemame?

Preco chodia solarisi furt len na tych istych linkach.Od kedy mame solarisi neviem ci uz nejaky isiel aj na linke 22 alebo na byvalej 57.Na 55,56,54,52 atd.Caute Napiste co si o tom myslite.E-mail:bobulko@centrum.sk

Hm... mne sa zelena na autobusoch velmi lubi, opakujem - len na autobusoch! Farby mesta sa tu uz kadekto pokusil stvorit viackrat (vid elektricky) a nijako sa to nepresadilo, a nijako mi to ani nechyba.
Na druhej strane elektricky by podla mna mali byt vzdy cervene, proste to k tomu patri, velmi pekny a moderny je brnensky nater KT8D5N, keby aj nasa 521 takto dopadla...

Nemam vobec nic proti vasim kosickym autobusom. Konkretne:
Solaris Urbino 15;
TAM 272;
Novoplan C-12;
Ikarus 435 a Ikaruas 415;
Karosa B 932 a B 932E;
Karosa B 941E;
Karosa Irisbus B 952,

ale preco su vsetky natrete zelenou farbou? Koho to bol napad? Vam by sa nepacilo, mat ich natrete vo farbach vasho mesta?

Dakujem, majte sa...

Vlado : Dobre hovoríš súvisle, až mi je to divnô :-))), ale ja chodim busom a som rýchlejšie než vlakom a to ešte nebolo otvorené Branisko.

Sarko : Možno teraz. Ja som to skúšal v máji a nedalo sa.

Papyr : Vaše letisko je takmer v meste. Naše na zelenej lúke.Určite by bola iná situácia ak by bol terminál v Barci, teda kde je dnes aeroklub.

Dopravák: Ja somho videl skôr o 10.46 pri Sennom trhu. :-))))

Len pre informaciu. Momentalne je kvoli pokracujucej reko Juznej triedy neprejazdny usek Rastislavova - Jantarova a naopak.Chystaju sa tam pokladat kolajnice.

BM sa Ta pytal, ktore sa Ti viac paci

Re #80 BM:
Sim, sa vyjadruj trochu zrozumitelnejsie, "olejovymi tlmicmy" mi nic nehovori Vzduchovy vankus je tiez predsa len tlmic, ci nie?

Veď DPMK je v tom dobrý! No nie? :-ň

Trolejbus #1015 a dielenské vozidlo Karosa C734 #6039 Okey!! Chápeš?!!:-)

Re #83 1018:Také isté NEVÝRAZNÉ CVR ako 607čka. Ble!

All: Karosu som si nevšímal,ale zaujmavé je ,že vo fotogalérii z roku 2001 je 6039 ečte ako linka č.33.

Dopravák: Vyzerá ako verná kópia 607čky? Lebo ak áno, tak to ozaj nie je veľká výhra... Ale určite je krajšia ako 6039

Co 1015 alebo 6039?

Dnes o 10.55 som pri Bete(Národná trieda)videl 1015 a za ňou dielenské vozidlo #6039 zo zapnutými majákmi. Takže 1015 už je na Hornádskej! Ináč medzi nami,nepáči sa mi.

Vzduchovy vankus , tlmic je nieco ine

Vzrusuje ma kosicke letisko, bo ine v okoli mojho trvaleho bydliska nie je. Linka Praha-Presov dolietala niekedy v roku 1950 abo tak. A sice mozno do Prahy nelietam, ale casto lietaju moji znami, pre ktorych furt musim zhanat odvoz. A od noveho roku mozno budem lietat aj ja, pretoze termin letu spravidla dva tyzdne vopred poznam.

Keby sa este stale lietalo do Presova (joj, zase rypem, ja viem) a civilne letisko by bolo tam, kde je vojenska vrtulnikova zakladna, tak mam spojenie do centra a na stanicu trolejbusom v spicke v 10min., mimo spicky v 15min., cez vikend v 30 min. int. ... ale to su len take moje plky a fantazmagorie

Takze musel odist ten vzduchovy tlmic.