Okolo 15:00 prechádzala Mierom dvojička 6044+6414
Ešte by som trochu nahlodal tvrdenia, že 15m Solarisy nemajú problémy s vyberaním zákrut. Dnes som bol svedkom, ako jeden SU 15 na L12 odbočoval z B.Němcovej doprava na Letnú. Odbočil asi tak, že musel trúbiť na auto stojace v križovatke na Letnej, aby mu "uhlo", auto sa posunulo za prechod, ale ostalo stáť medzi prechodom a križovatkou, čo teda neviem či je v súlade s dopravnými predpismi. Otáčanie SU 15 na niektorých križovatkách je teda možné, ale často len v spolupráci s inými autami a dobrou vôľou ich vodičov, a to nie je kto vie čo...
Ešte by som trochu nahlodal tvrdenia, že 15m Solarisy nemajú problémy s vyberaním zákrut. Dnes som bol svedkom, ako jeden SU 15 na L12 odbočoval z B.Němcovej doprava na Letnú. Odbočil asi tak, že musel trúbiť na auto stojace v križovatke na Letnej, aby mu "uhlo", auto sa posunulo za prechod, ale ostalo stáť medzi prechodom a križovatkou, čo teda neviem či je v súlade s dopravnými predpismi. Otáčanie SU 15 na niektorých križovatkách je teda možné, ale často len v spolupráci s inými autami a dobrou vôľou ich vodičov, a to nie je kto vie čo...
Isidor
L2: 627
L3: 378+384,530
L4: 620,386+389(?) / 605,606,403,419
L5: 523,536
L6: 600+601
L7: 404+405,521(negarant.)
Inak kto o tom ešte nevie, tak dnes síce nie, ale keď na garantovanej L7 jazdí NP KT, je možnosť zviezť sa trebárs k Vstupnému areálu USS, prípadne urobiť pár zaujímavých fotiek. Po príchode na Štadión TU o 20:46 totiž električka prehodí BUSE a ako nízkopodlažná L2 ide ku žel.stanici. Odtiaľ potom o 21:17 vyráža na linke R1z, s príchodom ku VA USS o 21:45. Ako posledná električka odtiaľ (22:40) sa potom vracia do mesta ako R3z, pričom k Štadiónu Lokomotívy prichádza na 23:14.
Kto sa (hlavne so svojou mašinou