Discussion Forum › Operations Forum

L12 - 3506, 3518, 3523, 3526, 3531, 3203
L14 - 5236, 6292
L16 - 3514, 3515, 3527, 3534
L22 - 5229
L27 - 3509, 3529, 4085
L29 - 5215, 5233, 5235, 6290
L34 - 3201, 3207, 3214
L53 - 4089, 4096, 4099
L55 - 5201, 5203, 5217, 5224, 6412
L56A - 6281

L2 - 606, 617
L3 - 392+393
L4 - 408
L5 - 4311
L6 - 501, 534
L7 - 386-387, 512

L11 - 3001, 3207, 4098, 4310
L13 - 5103
L15 - 5228, 6404
L18 - 3502, 3520, 3528
L19 - 3510, 3512, 3513, 3517
L20 - 5238
L25 - 5226, 5231, 6413
L29 - 5221
L30 - 3530
L32 - 3206, 3210
L35 - 5207, 5219
L36 - 5234, 5237, 6297
L53 - 4089
L54 - 5004, 6407
L55 - 5201
L56 - 3202

RA5 - 3103, 6293
RA7 - 6230
RA8 - 6222

L71/72 - 1003, 1004, 1008, 1009, 1010, 1016, 1018, 1020

Na zastávke Mlynská bašta smerom na mier nenájdete odchody trolejbusu L72. Ako keby tam L72 nestala. Nie je vobec vyveseny. A strhnuty nemohol byt, lebo tabula v zastávke je zasklenena.

Onedlho je v Kosiciach MMM a s tym suvisia dalsie obmedzenia dopravy.

O 16:54 došlo k "priateľskému" stretnutiu automobilov značky Škoda Favorit na križovatke Watsonova-Hlinkova, a to rovno na koľaji v smere zo Št. Lokomotívy, kde sa "družnej výstave" musela prispôsobiť T6 #620+621 na L9. Rozjazd neplánovaného stretnutia riešili príslušníci dopravnej polície, ktorí ho rozohnali po cca pol až trištvrte hodiny. Organizačné info by - eMareq.

Na zastávke L20-Odpočívadlo je novy označnik. ?

L2 - 606, 612
L4 - 402, 613, 626
L5 - 6240
L6 - 531, 423+424
L7 - 512 (garant.), 362+356
L9 - 508, 509, 521 (garant.)
R1 - 3506, 4302
Z (Loky) - 528

L14 - 6270
L18 - 3502, 3522, 3528
L22 - 5240
L25 - 6267
L29 - 5221, 5243
L32 - 3204, 3207, 4099

Jo, 512 jazdí na garantovanom spoji L7, dnes dokonca už nie s inverzným fontom linky ;o)

512 bola na výprave, takže pravdepodobne spolu s 517 by dnes mali fachčiť na L7(ak stihla dôjsť aspoň na konečnú ), 521 je na L9.

Dá sa to aj jednoduchšie a to v sobotu, ked 9-ka ide naobed z Važca ako R2 a vracia sa späť ako R1 na stanicu, odkial ide do vozovne. ?

Nevie niekto kde by sa dali kupit nejake reklamne predmety s motívom DPMK.

27 - 5226 ? ? ? ? ?

L3: 513
L5: 6281
L7: 521 (negarant.)

L19: 3534
L24: 6293
L27: 5226
L33: 6286

L2: 617
L6 : 361+414

L11: 4310
L13 : 5101
L19: 3506, 35
L23: 6403
L27: 3202, 4211
L29: 5235
L30: 3504
L32: 3205, 3210
L34: 3211
L35: 5212, 6262
L36: 5224, 5233, 5501, 6297
L53: 4087
L54: 5203, 6291, 6292
L56: 4303

L71: 1014
L72: 1004, 1008

RA3: 4092, 6415
RA8: 6222
?

Piatok, 17.9.2004

L2: 364,606,626,627
L3: 419+420,396+397,369+368,610+611,404+405
L4: 531,620+621,402+403,618+619,349+352 / 367,627,
L5: 523,536
L6: 408+409,410+411,421+422,
L7: 517,529,398+399,382+380,378+384
L9: 608+609,513,521,538,417+418,361+414,508
LR: 612,412+413,406+407
Z: 535(Loky),501(Vazec)

Sobota, 18.9.2004

L2: 605,612,617
L3: 407,606,607
L4: 367,386,409,616
L5: 523,536
L6: 388,396,403,413
L7: 402,412,419,606
L9: 517,537,622+623,508,610+611 / 389,626
LR: 627,
Z: 513(Loky),

Nedeľa, 19.9.2004

L2: 607,613,
L3: 367,406,407
L4: 364,403,424,616
L5: 523,536
L6: 388,397,402,
L7: 386,387,419,606
L9: 626,389,605,612,408
LR: 617,412,
Z: 538(Loky),528(Vazec)

Pondelok, 20.9.2004

L2: 627,616,626
L3: 600+601,618+619,529
L4: 388+389,396+397,610+611, / 408,613,607,
L5: 523,536
L6: 622+623,417+418,400+401,620+621
L7: 512(517),421+422,362+356,410+411,376+377
L9: 521,513,608+609,423+424,392+393,398+399
LR: 403,
Z: 501(Loky),508(Vazec)

Kazdy pondelok rano je najhorsia situacia / premavka na krizovatke secovska-presovska. Auta a autobusy stali az pri dopravnom podniku. Linka 31, ktorou som aj ja siel, mala meskanie na tejto krizovatke 23 min. Cesta z furce na jazero mi trvala rovnych 45 min. No parada.

L15 - 6408

Este doplnim, ze v case prichodu 512 na St.TU tam uz bola pripravena 501, ktora za nu vykonala najblizsi spoj.

No, 512 sa vtedy len sla otocit na stanicu a spat na L7 smer 'Sidl.Krasna-OC Vazec'. O 15:06 vsak dorazila na Stadion TU, kde nahodila BUSE c.991 a odisla do vozovne, zrejme na poruchu. O 16:08 uz ten isty vodic, ale na 517 schadzal okolo Novej nemocnice znova na L7...

Aha, takže bolo to približne o 13:56 pri Astórii (smer NO), takže je možné, že je to v súvislosti s výpadkom prúdu na Južnej triede. Ak je podľa Isidora naozaj na garantovanom spoji, tak pravidelný príchod na Astóriu bol 13:32.