Discussion Forum › Operations Forum

L2 - 606, 612
L4 - 402, 613, 626
L5 - 6240
L6 - 531, 423+424
L7 - 512 (garant.), 362+356
L9 - 508, 509, 521 (garant.)
R1 - 3506, 4302
Z (Loky) - 528

L14 - 6270
L18 - 3502, 3522, 3528
L22 - 5240
L25 - 6267
L29 - 5221, 5243
L32 - 3204, 3207, 4099

Jo, 512 jazdí na garantovanom spoji L7, dnes dokonca už nie s inverzným fontom linky ;o)

512 bola na výprave, takže pravdepodobne spolu s 517 by dnes mali fachčiť na L7(ak stihla dôjsť aspoň na konečnú ), 521 je na L9.

Dá sa to aj jednoduchšie a to v sobotu, ked 9-ka ide naobed z Važca ako R2 a vracia sa späť ako R1 na stanicu, odkial ide do vozovne. ?

Utorok, 21.9.2004

L2: 627
L3: 378+384,530
L4: 620,386+389(?) / 605,606,403,419
L5: 523,536
L6: 600+601
L7: 404+405,521(negarant.)

Inak kto o tom ešte nevie, tak dnes síce nie, ale keď na garantovanej L7 jazdí NP KT, je možnosť zviezť sa trebárs k Vstupnému areálu USS, prípadne urobiť pár zaujímavých fotiek. Po príchode na Štadión TU o 20:46 totiž električka prehodí BUSE a ako nízkopodlažná L2 ide ku žel.stanici. Odtiaľ potom o 21:17 vyráža na linke R1z, s príchodom ku VA USS o 21:45. Ako posledná električka odtiaľ (22:40) sa potom vracia do mesta ako R3z, pričom k Štadiónu Lokomotívy prichádza na 23:14.
Kto sa (hlavne so svojou mašinou ) na to cíti, hor sa do fotenia

Nevie niekto kde by sa dali kupit nejake reklamne predmety s motívom DPMK.

27 - 5226 ? ? ? ? ?

L3: 513
L5: 6281
L7: 521 (negarant.)

L19: 3534
L24: 6293
L27: 5226
L33: 6286

L2: 617
L6 : 361+414

L11: 4310
L13 : 5101
L19: 3506, 35
L23: 6403
L27: 3202, 4211
L29: 5235
L30: 3504
L32: 3205, 3210
L34: 3211
L35: 5212, 6262
L36: 5224, 5233, 5501, 6297
L53: 4087
L54: 5203, 6291, 6292
L56: 4303

L71: 1014
L72: 1004, 1008

RA3: 4092, 6415
RA8: 6222
?

Piatok, 17.9.2004

L2: 364,606,626,627
L3: 419+420,396+397,369+368,610+611,404+405
L4: 531,620+621,402+403,618+619,349+352 / 367,627,
L5: 523,536
L6: 408+409,410+411,421+422,
L7: 517,529,398+399,382+380,378+384
L9: 608+609,513,521,538,417+418,361+414,508
LR: 612,412+413,406+407
Z: 535(Loky),501(Vazec)

Sobota, 18.9.2004

L2: 605,612,617
L3: 407,606,607
L4: 367,386,409,616
L5: 523,536
L6: 388,396,403,413
L7: 402,412,419,606
L9: 517,537,622+623,508,610+611 / 389,626
LR: 627,
Z: 513(Loky),

Nedeľa, 19.9.2004

L2: 607,613,
L3: 367,406,407
L4: 364,403,424,616
L5: 523,536
L6: 388,397,402,
L7: 386,387,419,606
L9: 626,389,605,612,408
LR: 617,412,
Z: 538(Loky),528(Vazec)

Pondelok, 20.9.2004

L2: 627,616,626
L3: 600+601,618+619,529
L4: 388+389,396+397,610+611, / 408,613,607,
L5: 523,536
L6: 622+623,417+418,400+401,620+621
L7: 512(517),421+422,362+356,410+411,376+377
L9: 521,513,608+609,423+424,392+393,398+399
LR: 403,
Z: 501(Loky),508(Vazec)

Kazdy pondelok rano je najhorsia situacia / premavka na krizovatke secovska-presovska. Auta a autobusy stali az pri dopravnom podniku. Linka 31, ktorou som aj ja siel, mala meskanie na tejto krizovatke 23 min. Cesta z furce na jazero mi trvala rovnych 45 min. No parada.

L15 - 6408

Este doplnim, ze v case prichodu 512 na St.TU tam uz bola pripravena 501, ktora za nu vykonala najblizsi spoj.

No, 512 sa vtedy len sla otocit na stanicu a spat na L7 smer 'Sidl.Krasna-OC Vazec'. O 15:06 vsak dorazila na Stadion TU, kde nahodila BUSE c.991 a odisla do vozovne, zrejme na poruchu. O 16:08 uz ten isty vodic, ale na 517 schadzal okolo Novej nemocnice znova na L7...

Aha, takže bolo to približne o 13:56 pri Astórii (smer NO), takže je možné, že je to v súvislosti s výpadkom prúdu na Južnej triede. Ak je podľa Isidora naozaj na garantovanom spoji, tak pravidelný príchod na Astóriu bol 13:32.

512 pravdepodobne opäť na poruche... Ide so zapnutými reflektormi a výstražnými smerovkami. Info mám od Nodesa.

Vypadok prudu na Juznej tr., vsetko stoji

512 na garant. L7

Prečo by mal mať 1990? Si na to kde prišiel? Veď všetkých 10 bolo dodaných spolu. Ináč čísla mám priamo z DPMK. ?