Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Nodes

#9911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9894:
Jeden detail. Neviem, z ktorej strany si videl tu Vrakosu, ale cesky vyrobca uz nevyraba linkove cize medzimestske klbove na baze 7XX. Cize nie je ziadna 954 ani nic podobne.
Odpovedať

Nodes

#9910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GWF crew #9899:
A ty si daj pozor, lebo ked capmnem teba alebo Tvojho kumpana, tak Ti hlavu otrieskam o vozidlo ?
Odpovedať

Pivix

#9909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie som si isty ale zda sa mi ze som dnes videl na L55 klbovu karosu. Cislo neviem zazrel som asi len na 1sek. Ma o tom niekto nejake info pripadne podobne vidiny? ?
Odpovedať

Sarko

#9908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9904:
Ako sa tak zamýšľam, číselný rád je zatiaľ dostatok, či už to bude SU18 alebo CB18. U kĺbových vozidiel je voľný rad 34xx, 36xx až 39xx, 44xx, vyradením jediného TAMBUSu sme získali rad 45xx, voľné sú aj 46xx, 47xx, 48xx a 49xx. Rad 7xx až 9xx nech ostane električkám, ešte ich nepochovávajme. Nech bude trolejizácia, aká bude, trolejbusy si určite vystačia aj s dvoma stovkovými radami, ak tu bude unifikácia vozidlového parku a nie lunapark.
Odpovedať

1018

#9907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
GWF crew:

Dobre vediet, vodici maju v tychto dnoch skolenia, tak sa to tam urcite spomenie, aby sa zvysila pozornost u vsetkych zainteresovanych.
Odpovedať

Sarko

#9906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #9896:
Fíha, asi som nedával pozor. Viete mi to tu popísať detailnejšie? Nebude to len nejaká oprava brán a osadenie nového plota, ktorý bol dosť nízky? Myslím, že viacerí kompetentní aj priamo v podniku sú si vedomí, že akékoľvek voľné sprístupnenie majetku a pravidelne nepoužívaných vozidiel sa rovná automatickej a systematickej totálnej likvidácii...
Odpovedať

Diggi

#9905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #9877:
Ja romolinkou nechodim ?
Odpovedať

eMareq

#9904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GWF crew #9899:
GWF crew, len aby sa palica neobratila a budete zmalovani Vy a 2x 🙂 😉

Re #9901 Sarko: Ved troliky mohli zacinat kludne 700vkovou radou. Ktovie, mozno DP planuje v buducnosti taku trolejizaciu mesta s takymi intervalmi, ze nam pride az zle a nebude sa nam to chciet verit, pre tie tisickove rady /zalohy pre buducnost :D/
Odpovedať

Sarko

#9903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GWF crew #9899:
Nemaj obavy, keď ťa niekde pristihneme, tak ti urobíme profi fraktúry a navyše zadarmo. Tí istí fízli budú kašľať aj na nás. A vďaka za info, aspoň sa tiež zaktivizujeme ?
Odpovedať

bonzak

#9902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9893:
e #9893 600 nemôže byť "tešestky" su 6xx jedine 700 a +
Odpovedať

Sarko

#9901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9893:
Môj názor je, že sa neoplatí a mať tu v celých stovkových radách obsadené výlučne po jednom-dvoch vozidlách považujem za neštandardné. Obsadenie celých tísíckových rád pre 2 typy trolejbusov je až nezdravé ? Ak to pôjde takto ďalej, za chvíľu bude DPMK potrebovať 5-miestne evidenčné čísla, alebo sa niekto naštve a pôjde sa do radu, ako v Prešove ?
Odpovedať

TA

#9900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: GWF crew #9899:
keby ste nasprejovali aspoň niečo pekné ( erb Košíc ? ) a nie tie kadejaké haky-baky, ako vidno po múroch a podobne
Odpovedať

GWF crew

#9899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Daje si pozor dementi prave sme rozbehli akciu popis co naviac autobusov takze srejeri idu nato ale aj elektricky nenechame ciste hahaha ani trolejbusi a verte ze sme profici aj keby ste nas chitili fizli beru 1500sk a kaslu na nas hahaha ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

TA

#9898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Určite by ste neboli radi , páni fotografi ? , keby sa to udomácnilo aj na Slovensku : http://www.digineff.cz/art/titulka/050111buzerace.html

Alebo priamy link pre v angličtine "zdatných" :
http://www.nytimes.com/2005/01/07/nyregion/07subway.html?ex=1106116985&ei=1&en=c98b6d0f0089efb1
Odpovedať

Furčan

#9897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9891:
nebol tam v Piatok a boli pootvarane vrata na oboch koľajach ?
Odpovedať

Dopravák

#9896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9891:
už som to minule spomínal... všetko sa rozobralo... Robilo sa kompletné "gruntovanie"...
Odpovedať

TA

#9895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9893:
číslic a čísel je predsa dosť (0,1,2,3 ... 9) nie? Tak načo nimi šetriť. To je asi jediná vec, čím môžu kľudne v DPMK plytvať. ?

S novými číslami pre KT8D5R.N2 by som ale nesúhlasil, pretože tie tu vlastne boli aj predtým, takže sú to tak či onak len staré ( pardon - staršie ? ) vozy.
Odpovedať

TA

#9894 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #9869:
tá zgenerálkovaná karosa pre Eurobus vyzerá celkom slušne (aspoň z vonku), preto som mal dojem, že je to nové

ale keby bola nová, bol by som oveľa ?
Odpovedať

eMareq

#9893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9884:
Oplati sa zacinat novym ciselnym radom? (Vid novy ciselny rad pre novoplany: 5401 a potom 5501, 5502 - neviem preco, aby sa odlisil prototyp?). Potom DP mohol aj u KT8ciek odlisit od 500 a 501 dalsie KT8, trebars zacatim od 550, alebo 600 🙂 . Ved tak markantny rozdiel medzi CNG a neCNG vozidlom nieje. Je len rozdiel v pohonnej hmote.

Ale moze to byt i tak ako pises 🙂 😉
Odpovedať

TA

#9892 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9884:
aspoň v tom bude poriadok
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.