Vladimír
Na hlavnú stránku som dal info o zmene na L38. Čestne sa priznám, že som si doma nevedel vybaviť, či "nezetkové" spoje L38 stoja alebo nestoja na Ľudvíkovom dvore. Do novinky som teda túto zastávku neuvádzal, nech to vyzneje, že zastavujú. Zajtra si pozriem znova oznam, ak nebodaj nestojí ani na Ľudvíkovom dvore, tak to rýchlo opravím 
Inak, zmenu na L38 som privítal, zdá sa mi logická a vždy som bol proti odexpresneniu L52. Teraz sa nám v praxi L52 vrátila, len s novým číslom neexpresnej linky. O to viac ma však šokoval článok vo Večerníku (viď hl. str.), že Perešania proti zmene protestujú. Že vraj chcú písať petíciu.
Žlč vo mne okamžite zovrela. Oni sa zbláznili?! To im tak chýba L38, ktorú si poriadne ani dva mesiace neužili? Veď L52 tam nikdy nestála a okrem toho s L25 jazdí v tej istej časovej polohe! Tak nech nevykladajú také báchorky, že sa nemajú jak dostať do Šace. Toľko ich zase z Pereša do Šace necestuje. Aj tak, čo majú z dvoch spojov v rozpätí 5 minút? Takto je to logické - kým L25 jazdí do Šace, L38 na Pereši nestojí. V čase, keď L25 končí na Poľove, L38 na Pereši stojí. Čo prepánajána chcú?
Inak, zmenu na L38 som privítal, zdá sa mi logická a vždy som bol proti odexpresneniu L52. Teraz sa nám v praxi L52 vrátila, len s novým číslom neexpresnej linky. O to viac ma však šokoval článok vo Večerníku (viď hl. str.), že Perešania proti zmene protestujú. Že vraj chcú písať petíciu.
Žlč vo mne okamžite zovrela. Oni sa zbláznili?! To im tak chýba L38, ktorú si poriadne ani dva mesiace neužili? Veď L52 tam nikdy nestála a okrem toho s L25 jazdí v tej istej časovej polohe! Tak nech nevykladajú také báchorky, že sa nemajú jak dostať do Šace. Toľko ich zase z Pereša do Šace necestuje. Aj tak, čo majú z dvoch spojov v rozpätí 5 minút? Takto je to logické - kým L25 jazdí do Šace, L38 na Pereši nestojí. V čase, keď L25 končí na Poľove, L38 na Pereši stojí. Čo prepánajána chcú?
), povedal mi, že ráno bola na L15, ale že vraj mala nejaké problémy s dverami či čo, tak ju stiahli 
. Najprv som si to rozfofroval na rychlodrahe az na 75 km/h, no vo vytrzeni som prehliadol usekovy delic (i ked len na 1. stupen) a takisto peressku vyhybnu, ktorou som nechtiac prefrcal viac ako 60 km/h 
J
A v čom je BA centralistická. To ako ministerstvá a úrady majú byť rozložené po celom Slovensku a tak. Tak si to predstavujete? No len vám pripomeniem, koľko východniarov máme v parlamente a vo vláde.
Re #892 Vladimír: Samozrejme má byť v záujme štátu aby bola dialnica od západu až po východ.
Ale viem si predstaviť inú situáciu. Keď BSK vytvoril kanceláriu v Bruseli a ponúkol ju ostatným samosprávnym krajom k užívaniu. Potom Prešov i Košice hrdo vyhlásili, my nepotrebujeme Bratislavu, vytvoríme si vlastnú kanceláriu a pripojili sa k nim aj ostatné kraje. Do teraz sa tak nestalo, len KE sa umúdrili a začali bratislavskú kanceláriu využívať. Prešov nie. Nemyslíš si, že tu je hrdosť výslovne pi.ovinou. Okrem iného jedna kancelária pre 8 krajov výde jedného lacnejšie ako keby ju mal financovať sám.
Rovnaké podmienky boli v roku 1993. Keby vtedy prebehla FD, tak dnes by ste nemali žiadne prachy. Pretože by sa nič nezmenilo, tu by sa produkovalo a vy by ste nežili z Bratislavských prachov. A nesúhlasím s tým, aby Bratislava prichádzala o svoje prachy ďalších 20 rokov, kým nás v trvobe HDP dobehnete a kým sa podmienky vyrovnajú.
Re #891 Nodes: No neviem, či by sa im oplatilo odísť. Investovali do strojov a iných zariadení. Zamestnávajú 16.000 ľudí, ktorí majú 13. a 14. plat, podiel zo zisku a iné výhody. Je to vždy lepšie ako Rezešovo tunelovanie.