Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

..a nakoniec este vysvitne ze duha robila tu robotu poctivejsie vramci IKD ako samotna eurovia vramci MET, to by som sa teda po... ? sila.. tie vlny tam su ako predtym, teda po 50 rocnej trati takze to bude hadzat rovnako s celou brikou ako predtym... klanim se eurovia.. ?

Ale je pravda, že tie koľajnice sú o dosť hlučnejšie ako tie od Dúhy na Kuzmányho.

Nahrajte sem foto urobené bez teleobjektívu. Ako písali pred časom aj iní, s teleobjektívom to nie je príliš objektívne.

Na presne tie vlniace sa koľajnice.

podľa fotky a môjho odhadu to je 650-800 m Komenského ulice po prvom snehu, zosnímanej teleobjektívom. Na čo konkrétne myslíte okrem zdanlivých nerovností, v skutočnosti dlhých 50-100 metrov?

To je čo, preboha?! ?

Ako bude vlastne riešené ukončenie L34 počas sviatkov?

Ja osobne by som to skôr čakal na zastávke, kde pravidelne stoja aj autobusy... Napr. Spoločenský pavilón.

Jedna jediná zastávka je riešená ako združená – aký to má zmysel? Keď už, čakal by som takéto riešenie po celej triede.

Všetko je v súlade s projektom ? Zastávka Kino družba je projektovaná ako združená a preto sa v tomto úseku buduje pevná jazdná dráha. http://www.ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Kosice-MET-tr.SNP%20pracovny%20navrh%2004.2015.pdf Toto je síce len pracovný návrh z roku 2015, ale zastávka Kino Družba ako združená by mala vyzerať podobne ako je to zakreslené. Je tam vidno kde je vjazd a výjazd re autobus, takže v tomto úseku je projektovaná PJD.

Kto povedal, že trávnatý zvršok na Terase má byť na celej dĺžke Triedy SNP

no pokial ma pamat neklame tak vsade inde-na inych uliciach davali kamenne ci strkove lozko pod kolajnice-napr na bozenke ci komenskeho -davali sice aj betonove bazeny, ale ich dali len na krizovatkach (samozrejme z pochopitelnych dovodov) , no tu na terase zacali betonovat a davat tie "bazeny" vo velkom..zeby tam chodili busy priamo po kolajniciach? zvlastne.. a beton jedine zeby pouzili nejaky specialny a spolu tam davali aj vysokomrazuvzdornu zmes.. ..a inak na terase mal byt travnaty zvrsok a oni drbu asfalt skoro vsade ako tak pozeram..zeby zmenili projekt? ?

to co za betonove bazeniky zacali robit na terase? lol https://lh3.googleusercontent.com/-LBAnV4dgKSU/WjqnJyQdM6I/AAAAAAAAFeg/PXHPis3SDqYBCHV0IeouEEDoWQfLUmyPwCHMYBhgL/s912/IMG_0058.JPG a este ked je vonku mraz, to im akoze nevadi? ved ten beton roztrhne.. kedze je tam voda ..to mozu robit aj na mraze?

Termín uvedený mestom, že s výstavbou sa začne až po roku 2030, je podľa mňa reálny."

buhaha

"Ako reálny časový horizont, keď by mohli byť v prevádzke všetky stavby, vidíme rok 2013." (11/2006 - https://kosice.korzar.sme.sk/c/4473601/elektricka-je-sice-najdrahsia-ale-riesi-problem-dopravy.html)

takze ako obvykle, ten horizont sa s pribudajucim casom VZDALUJE

Ťahanovce smerujú k dopravnému kolapsu
https://kosicednes.sk/tema-dna/tahanovce-smeruju-k-dopravnemu-kolapsu/

Autobusové linky meškali zo 20 minút, určite bola efektívne zapnutá ?

A fungovala, respektíve bola nastavená efektívne? Teda, že voz prejde križovatkou bez zastavenia?

tak uz je to aj oficialne potvrdene.. http://www.dpmk.sk/aktuality/2017/obnovenie-elektrickovej-dopravy-na-komenskeho-ulici

Suhlasim, ze rozsirenie nie je spravne riesenie, zatial to riesia len starostovia, tak to este moze byt inak. Ono aj tak v Krasnej tu cestu nerozsiria, takze v konecnom dosledku sa len doprava opat zhusti tam. Koncepcne by sa dali spravit pripajacie/odbocovacie pruhy do Hutky miesto tamojsej suvislej 70, ktora by bola pri krizovatke, auta by parkovali na Vazeckej a dalej tram. Tu by ale bolo treba poriesit priecestia, lebo tam je nehod neskutocne vela a sposobuju nespolahlivosti, urcite interval a aj smerova ponuka, aby to pre ludi malo zmysel. Toto uz je ale koncepcne riesenie viacerych problemov sucasne, takze necakam v tomto smere posun v oblasti mestakych uradov