Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ta zmena "19" smer Nad Jazerom/KVP cez Watsonovu to teda bol bohovsky napad. Poobede v spicke sa z cca 15 minutovej cesty v horucom autobuse stalo 10minutove statie v kolone, na svetelnej krizovatke watsonka, a 20+ minutova cesta v saune.

Velka "vdaka a odmena" patri tomu, kto toto vymyslel. Za odmenu by mal povinne jazdit takym spojom, po zvysok platnosti tohto koridoru, aby si tie napady vypotil z hlavy... ?

Výhody otvoreného zvršku teda sú...

Ono, veľký priestor na otvorený zvršok v križovatke VSS nie je. Sú tam veľmi krátke úseky, ktoré by boli vhodné na to. Skôr sa čudujem, prečo nepoužili na niektorých miestach namiesto toho zámkovú dlažbu na povrchovú úpravu zvršku.

Súhlasím s tebou. Na B. Němcovej a Zimnej mala byť pevná jazdná dráha. Ale to by museli byť iní ľudia na magistráte a projekt by nemohol byť "zbúchaný" na poslednú chvíľu a za čo najlacnejšie na úkor kvality a nových technológií.

súhlasím, ale na druhej strane neviem, či typ ulice ako je B. Němcovej je vhodná pre otvorený zvršok. Jazdné pruhy sa mi tam vidia príliš úzke, dostatočne neumožňujúce napr. obchádzanie odstaveného auta. Otvorený zvršok do stredu cesty sa podľa mňa hodí predovšetkým do ulíc, kde sú dva jazdné pruhy v každom smere. Otvorený zvršok a vedľa neho jeden jazdný pruh je podľa mňa, ako hovoria Angličania, "no-no" [nou-nou].

Ja som len narážal na to, že niekto tento systém obhajoval v okolí križovatky VSS. Myslím si, že obyčajný otvorený zvršok má oveľa viac výhod ako toto riešenie.

O tom, že PJD na Zimnej, resp.Komenského ulici je lepšie riešenie ako v súčasnosti používaný kočkopes z betónových podvalov a betónovania a asfaltovania týchto podvalov som písal už viackrát. Všetci to vedia, len do Košíc to nedorazilo. Po niekoľkých rokoch si vytvárame potenciálne problémy pri stabilite a stavebnej neporušenosti asfaltového krytu. Samozrejme väčšina politikov už nebude na svojich stoličkách, resp. sa budú tváriť, že museli sa presne takto použiť eurofondy a nebola žiadna iná možnosť.

To potvrdzuje moje tvrdenie, že podvaly (otvorený zvršok) pokryté betónom a asfaltom sú nevhodným riešením.

Zaujímavý článok, ktorý si mohli páni z magistrátu prečítať skôr, ako zadávali projektantom úlohy.

https://www.google.sk/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.reming.sk/files/2014-08-20-162207-is-2009-03-podolec.pdf&ved=0ahUKEwiWnduUpP7UAhWqHJoKHTsCCuIQFggdMAE&usg=AFQjCNE-oykL4ijDyYgVjUFJFEnQMVkQGA

Mesto informovalo vo februári takto:

Kino Družba – Ulica ČSA – termín realizácie: jún2017/júl 2017; vylúčená el. doprava z úseku Kino Družba – Amfiteáter – Radnica St. mesta. Okrem toho, nejazdia električky ani na Komenského a na „juhu“ z dôvodu pokračujúcej rekonštrukcie križovatky VSS - výmena trakčných stĺpov v obratisku Amfiteáter, rekonštrukcia meniarne „D“.

mení sa aj N2...tá totiž cez TUKE nejazdila nikdy....

ale zas musím povedať, že tá pasáž o Triede SNP nie je pravdivá
ako pozerám do toho harmonogramu, tak jún a júl je síce zakreslený, ale svetlejšou farbou čo znamená - "procesy výstavby s minimálnym obmedzením dopravy, bez výluky električkovej dopravy" a to sa dodržalo, akurát sa odstavila meniareň (ale to je taktiež napísané v harmonograme)

http://dpmk.sk/aktuality/2017/trasa-linky-cislo-34-sa-predlzuje-k-oc-optima

Za tým je bolo slovo *****

To je asi ako keď poviem, že pani Linda je ešte neznamená, že som povedal, že pani Linda je .

"...ukončenie prác podľa daného harmonogramu ešte neznamená, že sa v tom – ktorom úseku prestane pracovať,“ reagovala hovorkyňa mesta Linda Šnajdárová ?
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20576552/mali-skoncit-v-juni-neskoncili-mesto-harmonogram-sa-dodrzal.html

Skutocne ti ukaze grafiku nakupu listka, lenze citaj co tam je napisane - 90 dnovy listok platny po zastavku... Samozrejme ti to kredit nestiahne, lebo platny listok uz mas. Zislo by sa dat inu grafiku pre prilozenie s mesacnikom

Odskúšal som to. Po priložení karty s mesačníkom a kreditom čítačka ukáže smajlíka, že lístok bol zakúpený. A vtedy je tam aj čierne tlačidlo v pravom dolnom rohu s ikonami ďalších postáv a batožiny. Takže tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich" tam existuje.

Veľmi zmätočné je na tom to, že čítačka pri priložení karty zobrazí správu o nákupe lístka, aj keď mám mesačník! (A že na ďalšej zastávke si môžem označiť výstup.) Na Rooseveltovej mi povedali, že vtedy sa v skutočnosti nestrhne žiadny kredit. Tak prečo potom to ukazuje nákup lístka?

Asi som robil chybu tam, že som najprv stlačil "Zakúpiť CL" a preto tam neboli tie možnosti. Manuál uvádza, že najprv treba kartu priložiť a vtedy je tam tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich" a odlišná ponuka možností. Také jednoduché, až som na to predtým neprišiel.

(Bolo v tom aj trochu irónie. Pretože keď chcem zakúpiť cestovný lístok a vidím tam tlačidlo "Zakúpiť CL", tak ho stlačím a iná možnosť ma ani nenapadne. Možno mali na obrazovku po stlačení "Zakúpiť CL" v prípade, že je nahratý mesačník, dať aj tlačidlo "Zakúpiť pre spolucestujúcich".)