Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je pravda. Aj ja som nedávno šiel nejkaou súpravou T6 a pri rozbiehaní z amfiteátra mal voz dosť veľký problém s rozbehnutí. Sa šmýkalo sa jedna radosť... Som si myslel že v polke kopca zastavíme. Ale potom za deličom sme sa yž pekne rozbehli... ?

Tak ono to na jeseň nie je nič vynimočne, keď vozidlo ma plochu na kolese. Ale keď tých plôch je niekoľko na jednom kolese, tak si myslím, že kolesa by osustružiť mohli. Hoci keď sa tak zamyslim nad tym, dnes ráno keď som išiel akousi súpravou T6, tak sme sa viac šmýkali, ako jazdili.

Aj na #529 na zadnom podvozku v B článku je to nápodobne....

Celkom ma zaujalo riešenie prejazdov medzi L16 a L29 cez pracovné dni na stanici (viď CP). Na L16 má preto Podhradová v sedle pracovných dní síce paradoxne menej spojov za hodinu (2) ako má cez voľné dni a prázdniny (3), ale predpokladám, že to vzhľadom na charakter tej obytnej zóny to až tak nebude vadiť. A tomu, kto býva medzi Atletickou a Polianskou, zostala vlastne pôvodná intenzita spojov (4 za hod.), aj keď obsluha je striedavo z oboch zastávok.

To mi pripomína starý internetový humor. Snáď mi odpustíte, keď to sem vložím. Podobnosť s akýmikoľvek podnikmi na území Košíc je čisto náhodná.

-

Američania majú najlepšie, ale nie najdokonalejšie letectvo na svete. Tu je pár ukážok komunikácie medzi pilotmi US Air Force a servisnými technikmi:

Oznámenie pilota: "Ľavá predná pneumatika už skoro potrebuje vymeniť."
Odpoveď technikov: "Ľavú prednú pneumatiku sme skoro vymenili."

Oznámenie pilota: "Skúšobný let prebehol OK, ale automatické pristávanie bolo veľmi tvrdé."
Odpoveď technikov: "Toto lietadlo nemá automatické pristávanie nainštalované."

Oznámenie pilota: "V kabíne je čosi uvoľnené."
Odpoveď technikov: "V kabíne sme čosi dotiahli."

Oznámenie pilota: "Na pravom valci pristávacieho mechanizmu sú dôkazy nasvedčujúce o hydraulickej netesnosti."
Odpoveď technikov: "Dôkazy boli odstránené."

Oznámenie pilota: "Automatický merač vzdialenosti je neuveriteľné hlučný."
Odpoveď technikov: "Hlasitosť bola nastavená na uveriteľnejšiu úroveň."

Oznámenie pilota: "Na čelnom skle je kopa mŕtveho hmyzu."
Odpoveď technikov: "Už sme objednali živý."

Oznámenie pilota: "Pri prepnutí autopilota do režimu fixnej výšky došlo k prepadu stroja o 200m."
Odpoveď technikov: "Tento úkaz sa nedal na zemi zopakovať."

Oznámenie pilota: "Frikčné západky spôsobujú zaseknutie páky plynu."
Odpoveď technikov: "Presne na to tam sú."

Ach jasne, moja naivita ma nikdy neopustí.

ako je to riesene? jednoducho .. vodic nahlasi plochu na kolese, odpoved dielne: zavada sa neprejavila .. ?

Ako to je s riešením plôch na kolese ? Je obdobie kedy to je úplne normálne, každopádne, nepríde mi normálne, keď nechajú jazdiť vozidlo s osemuholníkovými kolesami... Vozidlo 624 druhý podvozok, kto ešte nepočul symfóniu kolies, toto vytvára hotovú ódu a hru na bicie v jednom.

Ja by som povedal, že z informácií v článku jasne vyplýva, že tento rok na 99% nezačnú.

zeby napokon svitla nova nadej ohladom MET a zacne sa este tento rok bozenka? http://kosice.korzar.sme.sk/c/20362796/obnovu-kosickych-trati-by-mali-zacat-koncom-oktobra.html ?

Hej, aj tam to bliaka....išla som včera 2kou a 4 zastávky po sebe to revalo na celú briku, nabudúce radšej pešo....

marí sa mi, že niečo bliakalo aj na Sennom trhu ?

Vedenie DPMK je natoľko lenivé a hlúpe, že namiesto oznámenia o nezastavovaní liniek na Hl. pošte kvôli rekonštrukcii cesty radšej uprednostní reklamu. Ak si ja platím mesačník na MHD tak ja nenastupujem do autobusu alebo električky patriacej REKLAMNEJ AGENTÚRE ale do vozidla ktoré ma má v pokoji a s INFORMOVANOSŤOU týkajúcou sa trasy danej linky doviesť do cieľa. A ako vždy: HANBITE sa vedenie!!!

Oznam o pokracovani spoja, alebo o konecnej zastavke musi pockat, najprv reklama..

Úplne mega je to momentálne na 16ke, reklamu hlási na Dome umenia, NO a na stanici, čiže 6 reklám za 5 minút, a aby to bolo úplne dokonalé, tak ešte ďalšia je na Mieri...

Jaroslaw má v tomto pravdu. Tiež mi pripadá, že reklama vo vozidlách dpmk dost často býva na úkor kultúry cestovania a kvality informovanosti. Vonkajšia estetika vozidla tým tiež trpí dosť.

Plastova ekoharaburda z Libchav uz dorazila na testy aj do Bratislavy
https://imhd.sk/ba/doc/sk/15870/V-Bratislave-sa-bude-skusat-elektrobus-SOR ?

A dnešnú sériu mailíkov na dpmk@dpmk.sk ste si už minuli?

Čo zase to skvelé vedenie DPMK rieši. Idem na stanicu a: Dom umenia - reklama, nam. osloboditeľov - reklama, Senný trh - reklama. Na L6 KT8D5 s celovoz. reklamou takže hovno von vidieť. Nastúpim do L72 zase poje....á celovozidl. reklama. Ja neviem či DPMK si je vedomý že už presahuje hranice kultúrneho cestovania. HANBA a HANBA DPMK!!!