Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a prispevky som schvalne umiestnil sem, ma to tu snad nazov DISKUSNE FORUM a nie do dispecera * a na ED som sa zameral aj preto, ze vacsina zastavok NEMA PRISTRESOK a najma v takomto dazdivom pocasi je to dovod ovela padnejsi ako stupen kurenia urcovany vylucne podla teploty...

narazam najma na opozita: 1) vodic teplo a od druhych dveri (nehovoriac v B vozni) total kosa... 2) v ED sa takmer nekuri a v AD specialne SU12/15 "polska sauna" je tak teplo ze sa mozes vyzliekat...

v prvom rade mi slo o rozputanie diskusie na tu temu... ja netvrdim ze vodic ma zdielat pocas jazdy zimu aku cestujuci... je tam dlhe hodiny a zasluzi si teplo...

waw! L38 smer Saca: predny+zadny panel ukazuje 38 * bocne vonkajsie zhodne: MANIPULACNA JAZDA !!!

Nemyslim si, ze by sme tu mali take vozidla, ktore prepustaju v neunosnej miere studeny vzduch (ak odratam okna). Hadam mi nechces tvrdit, ze ked vodic zapne kurenie do interieru, tak ten teplotny rozdiel je tak velky, ze vo vnutri je i nadalej zima? Naviac ani zimy tu take nemame, ze by to hrozilo. Skor si myslim, ze to je o principe. (spominane elektricky boli 616 a 617)

Ked bola premavka na dusicky, tak v kazdej suprave, na ktoru som natrafil, bolo akurat dobre vykurene. (Buduce kurenie bude v case vianocnych sviatkov)

Re #7990 Balky: Svojho casu takto DP experimentoval s L19 a to tak, ze pocas volnych dni jazdila raz za hodinu az ku Mlynu inac len po Teplaren. Zrejme ludia protestovali a vratilo sa to nazad. A takisto svojho casu bola zriadena vetva (do 31. 3. 2001) L27A az ku Mlynu.

Re #7991 Balky: Ja by som sa radsej vratil ku povodnej L52, ktora by premavala len pocas pracovnych dni s hustejsim intervalom a medzi casmi by bola zriadena trebars ako kedysi L36 (OD Bajkal - Krasna n/H - kino). A do Sace by jazdila L25.

Skor by som pridal intervaly na elektrickach, ktore idu na jazero ako zavadzal predlzenia liniek.

Re #7992 Peter: L38 je naslednikom expresu L52, lenze Šaca si narokovala (neviem si spomenut co) a tak sa stala z expresu uz bezna linka. A zaroven sa od 1. 11. 2003 skratila L25 len po Polov vo vymedzenych casoch

Vie mi niekto poskytnut strukturu DPMK pocnuc riaditelom a konciac vodicmi? Zaujimali by ma pocty zamestnancov na jednotlivych usekoch. Mena ma vobec nezaujimaju. Dakujem

L4 617 radsej ani nehovorim * tusim dam pre dnesok zbohom ED a pojdem sa vozit na SU12/15 "polska sauna" v snahe vyhnut sa podchladeniu/omrzlinam

lubos: ospravedlňujem sa, omylom som nakopíroval nákresy do súboru s WWW-stránkou.

BM: vaše fotky mne netreba, na správy a nákresy si mi povolenie dal, ale aby som s tebou nemal problémy, lebo ako vidím vy stále tvrdíte, že robím niečo bez COPYRIGHTU pritom povolenie od vás mám(vystrihovačky boli v poriadku) WEB som stiahol z WZ.CZ. (keď by si mi dovolil aspoň správy a novinky išlo by to aj bez nákresov).

Mat3j: ten autobus som si urobil sám, keď chceš, pošlem ti súbor PSD, Adobe Photoshopu s týmto busom

naproti tomu vcera vecer na L13 dokonala sauna... * diggi? mas na mysli tu budku, v ktorej svieti romanticke zelene svetlo, z ktorej sa nadherne pari (asi v nej nemaju zimu) a na oknach nenajdes ziadne cislo??? * L5 538 pri kabinke provokacne teplo, o zvysku supravy sa to uz neda povedat!!!

L6 531 * v okruhu cca 2m od kabinky krasne teplucko (asi pre tie otvorene dvere na kabinke) a zvysok supravy kosssaaaa * plati ten zverejneny stupen len pre kabinku, alebo aj pre zvysok supravy?!?

L7 415 * detto * btw: obcas by mohol dispecer aj nos vystrcit...

vykurovanie ..alebo temperovanie voza určuje dispesčer, alebo výpravca..napr. v stračej nôžke na stanici si v zime v okne môžeš všimnúť číslo, ktoré udáva príslušný stupeň ?

L7 388 detto * ale hlavne ze v kabinke ma urcite teplo...

L7 512 * v suprave total kosa, kurenie na NP nefunguje?

prosim inak vsetkych pritomnych aby si nezamienali moju osobu s napodobneninami typu dddddddddddd a wapik * bohuzial asi bol dlho klud...

šak má 7 rokov ..za komoušov sa po 9-tich busy vyraďovali ? ? ? ?

Tá 5217-tka je už nenormálne "rozbitý" budar, vodič už nemá ani okno na dverách na kabínke, a to nevravím o tom v ako stave je motor a kasňa vozidla. Mali by ju poslať na CNG alebo do GO v Levoči, aj napriek tomu, že ešte nemá nabehaný potrebný počet km.

Minulý týždeň sa robil opačný smer ?

Ako vždy (v pracovné dni) sa rozhodli prerobiť koľajový prechod na križovatke Toryská/Trieda SNP... Neskutočne dlho trvá prejdenie križovatky v smere na KVP... ?