Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Rudyke902

#78675 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #78674:
To svieti v každom voze na každej čítačke - takže potom to nemusí byť ani na Em testoch a ešte aj v anglickej verzii že? Vidím ale že dôvod prečo to nieje "štandartne" ukazovane aj na Buse displejocch (čas, deň a trasa linky + anglická verzia, tak ako som to spomínal nižšie) nieje jasný ani tebe - ale nevadí , tak obhajujme DP že takto je to správne a ináč sa to "nedá" (alebo neche dať), a budme radi že je to tak ako to je,,, a bude dobre ! ?
Odpovedať

tbus

#78674 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #78672:
Bežiaci text na nočákoch je len čisto trasa, je to tam ako dlhši text namiesto názvu konečnej zastávky a svieti to tam iba počas státia na zastávke.
BTW dátum a čas ti svieti pri každých dverách na čítačke nepretržie. ?
Odpovedať

Tatranka

#78673 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #78670:
Treba likvidovať staré skladové zásoby... A na daľeky vychod to stači ta ňe? ?
Odpovedať

Rudyke902

#78672 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #78671:
No tak kde je potom problém aby BUSE vnútorné displeje ukazovali (bežiacim textom) aj cez deň približne to iste ako Emtesty (aspoň deň, dátum čas a trasu linky) ??? ? To už sa asi "nedá" ..
Odpovedať

tbus

#78671 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #78669:
na nočných linkách ukazuje vnútorné BUSE bežiaci text s trasou linky, na vonkajších displejoch máš dôležité zastávky na bočnom displeji zvonku, tak ako na emteste, aj na buse
Odpovedať

S499.1023

#78670 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrOlsn #78666:
Ciboha, ako môže niekto v oblúku s električkovým polomerom naprojektovať stykovanú koľaj? Však oblúkové spojky (príložky) neexistujú. Alebo sa držali starej traťováckej zásady "oblúk sa skladá z kúskov priamych a priama z kúskov oblúkov"? Inak tuhé upevnenie (už keď sa pred rokmi robila Južná Trieda, som sa pýtal, kto tam naprojektoval tuhé upevnenie) už dnes nie je lacnejšie, než pružné, hlavne ak by sa jednalo o taký Vossloh Skl12, určený ako priama náhrada za tuhé zvierky.
Odpovedať

Rudyke902

#78669 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #78648:
To chceš povedať že Buse displeje maju problém ukazovať "bežiaci text" tak aby to isté sa cestujuci dozvedel (datum, deň, čas a pár názvov nácestných zastávok ) ?? Nikde s tým problém nieje, v žiadnom meste kde jazdia vozy s buse displejmi - len u nás v KE. ?
Odpovedať

tbus

#78668 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PtrOlsn #78667:
to ze trat na celej ulici kopiruje teren rozumiem, tazko vyrovnas celu ulicu, ale myslel som ze kolajnice su vlnkovate akoby trat vobec nebola podbita, alebo to na niektorych miestach sadlo, ved to vidiet aj na tej fotke, ak vies co mam na mysli
Odpovedať

PtrOlsn

#78667 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #78654:
Na Bardejovskej sa bral ohľad na cestu, ktorá ide do kopčeka. Keby sa spravili koľajnice v rovine, nesedela by výška z cestou...bohužiaľ, chyba projektu, v ktorom sa mala upraviť aj pôvodná cesta. https://imhd.sk/ke/galeria-media/3207/rekonstrukcia-trate-na-bardejovskej-2015/144456/Na-vlnkovatej-trati-uz-pribudaju-vrstvy-asfaltu.html?
Odpovedať

PtrOlsn

#78666 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #78660:
Na ČSA sú v oblúku použité iba príložkové spoje, nie zvárané. Preto to trhá...to už je chyba projektanta alebo investora, ktorý dal radšej lacnejšie (príložkové) ako drahšie (zvárané) spoje koľajníc. Ďalej boli použité staré a tiež lacnejšie tuhé upevnenia koľajníc namiesto pružných. Na výhybkách na Bardejovskej trhá vozom preto, lebo sú tam menšie polomery ako na Amfiku a ČSA x Boženka.
Odpovedať

romeo

#78665 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: davidmik555@gmai #78651:
je možné že už nikdy
Odpovedať

tbus

#78664 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek_41 #78662:
10 a 36 idu na Tahanovce iba kazdych 20 minut, a kazda inym smerom, teda ziadny 10 minutovy preklad tam nie je, vybral si si zly priklad
Odpovedať

S499.1023

#78663 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hmozdinka #78656:
Vieš, ako sa vyrábajú koľajnice?
Odpovedať

marek_41

#78662 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek_41 #78661:
Chodi snad trolej kazdych 15 minut ? alebo 10 s 36? nie tak nechapem preco zas beru jazeru 2 spoje do hodiny mimo spicky. Vazne som z toho chory... (sorry to si len vylievom svoje srdce ale nedalo mi)
Odpovedať

marek_41

#78661 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak ten co robil nove CP by si zasluzil minimalne metal od RR za statocnost 3 a 7 nemaju 10-minutovy interval (od seba samozrejme) a po 21h idu len 2x za hodinu dakujem pekne za take cestovanie ze budem na namesti vecer stat 15 minut. opet raz sa viac ludi rozhodne pre auto
Odpovedať

110mat110

#78660 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #78657:
Amfik je v super stave. Vyhybky su takmer nepocutelne a kedze sa na zastavky jazdi pomaly tak to ani nehadze. Problem je obluk na CSA. Tam je odflaknute spajanie a trha to. Dokonca je dost velky rozdiel medzi vyhybkami na amfiku a na Spolocaku. Tie na spolcenskom pavilone ktore boli dodavane ako posledne a narychlo montovane su omnoho hlucnejsie a viac trhaju vozom ako tie na Amfiku a na Bozenky x CSA
Odpovedať

Dispecer

#78659 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #78658:
Betónovala sa iba križovatka a nad inžinierskymi sieťami pri vozovni (viď: https://imhd.sk/ke/galeria-media/3207/rekonstrukcia-trate-na-bardejovskej-2015/142152/Stav-prac-na-Bardejovskej-po-cca-3-mesiacoch-od-zacatia.html ), nikde inde. ?
Odpovedať

Dispecer

#78658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hmozdinka #78656:
Na aký betón?
https://imhd.sk/ke/galeria-media/3207/rekonstrukcia-trate-na-bardejovskej-2015/144457/Provizorny-cestno-kolajovy-prejazd-k-supermarketu-Billa.html
Odpovedať

monoblok

#78657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No neviem, nevidim teda do zakulisia, ale ako prevziat taketo krive kolajnice a spokojne ich pouzit je proti zdravemu rozumu, minimalne z Eurovie by som cakal, ze sa ozvu dodavatelovi ci tomu, kto tie kolajnice objednaval, jedine zeby nniekto hore povedal, ze bud sa namontuje alebo budu pokuty a omeskanie. Ako to vyzera na amfiku, je tam stav lepsi?
Odpovedať

hmozdinka

#78656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #78654:
lenze na takmer celej bardejovskej sa nepodbijalo ale kolajnice kladli na beton uz hotove cize ich takto uz vo finalnom stave dorucili, eurovia to uz len pozvarala a bolo za to su zodpovedni ti ktori tie kolajnice tam dodali..co s tym mala uz potom eurovia robit?podbijackou by na betone vela toho nenamutili.. a vacsina usekov kolaji vramci IKD sa podbijali a aj napriek tomu aky je vysledok..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.