Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zjavne je zle označený "koniec asfaltu" a biela plná čiara nestačí... ?

Bežné aj v hlavnom meste, akurát len...:
http://imhd.sk/ba/galeria-media/104/dopravne-nehody/130205/Magistrat-ani-po-mnohych-pripadoch-nevyznacil-vodorovne-dopravne-znacenie-a-tak-v-kolajisku-na-zaciatku-Trnavskej-cesty-skoncilo-dalsie-auto.html?

Nepochopim tych vodicov, ved musi videt, ze ide uplne zle, ked prechadza okolo zastavky a potom este vojde na travnik, cista demencia ?

https://www.youtube.com/watch?v=nCZ3p3_V74k&feature=youtu.be

Počekaj sto roky a budu. ?

Šicko jak ma buc! Na predku budu stavac stare briky a na zadku nove... ?

To ide do Nemecka. Mutter Merkel potrebuje budovať ubytovaciae kapacity pre svojich hostí a stany už nechcú lebo im je zima...?

Kolega mi hovoril, ze vyradene prazske T3 kupil Pragoimex, som zvedavy, aky dalsi super vytvor z toho urobia ?

uff, no ty blaaho, takze asi uz uplne zhasla ako taka nadej ze sem pridu vobec niekedy nejake klimatizovane nizkopodlazky... ? Bratislava Miskolc Debrecen vsetko nas na mile predbehlo..a my zaradujeme aj nadalej spiatocku.. sudruhom len zatieskat ze si splnili svoj plan..aj ked by som ich najradsej zavesil na kadelabre niekam na hlavnu na vystrahu.. ? cele zle toto! ?

Nehnevaj sa ale je choré aby popri električkovej trati premavalo tolko autobusových liniek. Načo su Jazeru električky? Navrhujem zrušiť električky a rozobrat trat na Jazere ved vam stačia autobusy. Ta linka 13 je výplod chorej hlavy nič viac sa čudujem DPMK že si takt necháva kývat so sebou. Hlavne ze vyplakavaju ze sa v strate ale v pohode Krasnej pribudaju linky. A ostatne MČ su kde? Cele je to chre a postavene na hlavu.

Kde pak asi soudruzi udělali chybu ? ☺
http://lh3.googleusercontent.com/-EkuXXAteLBQ/Vj0QJUXgJHI/AAAAAAACBAk/xTeLgW0nhvY/s640/IMG_0012.JPG

Ak chceme aby prestup na vazeckej fungoval najprv si zrekonstruujme trat na jazere a vss (co je nosna trat pre cele Jazero+ bola by pre Krasnu) co by podla mna zvysilo rychlost a komfort cestovania urobit nejaky seriozny projekt zdruzit zastavky bus tram. Inak budu obyvatelia krasnej nadavat vzdy pretoze 52-kou (stara trasa) som bol z vazeckej na namesti vzdy rychlejsie ako elektrickou. Vynimka su EXTREMNE zapchy na Slaneckej. Opacne to az tak neplatilo vzdy kedze poobednajsia spicka je pri levocskej akosi extremnejsia.

Uz roky stale citam a pocuvam ked DPMK nieco menil ohladom trasovania ze (napr ked sa skrtla stara 27 konecna na dneperskej) jazero ma nosnu dopravu elektricku a ze to nahradia hustejsimi intervalmi budu brusit kolaje atd atd same dristy. a co jazercania +(z casti krasna) dostali ? nic. S tratou na jazero ktora je v stave v akom je sa nerobilo nic. A dlhe roky ani neplanuje robit. Potom je jasne ze kazdy cestujuci sa bude bit za to svoje rychlejsie a priamejsie cestovanie ak vidi ako to v skutocnosti je a ze pre neho sa toho vela nerobi bohuzial.

Toto je politika mesta a dpmk OJE..VAT.

Na 52 jazdia prazdne velke a primerane plne stredne busy. Kolko krat bola mimoriadnost na jazere stale sa stiahlo vsetko co sa dalo (zvycajne 51, 55 a ine nosne linky) aby sa na jazero zabezpecila NAD v co najvacsej miere. 52 ka ktora (okrem NO) obsluhuje uplne inu oblast ako elektricky ti je na nic.

Mne je ľúto pani Michaely K. pretože ona za to nemôže aby hovorila čo jej povedia z vedenia DPMK tí najmúdrejší.
Na jej mieste by som radšej odišiel a nech si tam dajú niekoho kto im bude oblbovať cestujúcu verejnosť.
K tým prieskumom?
Už normálne vidím ako niekto stojí na Jazere a pozerá na L52 ako je prázdna alebo vyťažená. Už keď tak nech dajú väčší bus na L52. A nie malý. A k tím čo sú proti tomu aby chodili aj bus a aj tram jedným smerom:
- ak dôjde ku stretu auta a električky na Jazere tak ozaj si myslíte, že dispečer z DPMK pohotovo zaregistruje a pošle tam NAD do 10 minút? Pochybujem!!! Vtedy je spásou tá biedna L52 ktorá chodí malá a vo veľmi skromnom intervale. A ak pozbiera celé jazero tak na Levočskej je plná ako po futbale.
Proste HANBA A HANBA tým čo sa starajú o príjemnú pohodu cestovania v MHD!

Nestačili, no neboli nasadené na každé poradie a interval bol inší, než na prevýlukovej KTčkovo/dvojičkovej deviatke. Najhorší bol úsek od Novej nemocnice po magistrát, resp. po Spoločenský pavilón, vtedy to chodilo naozaj preplnené a to aj v sedle.

Linz kupuje vozidlá ešte vyššej kapacity než predtým.
https://www.facebook.com/csdopravak/posts/1292322264127355

Varia boli nasadene na vylukovu 9 v trase Jazero-SNP-Tuke kapacitne nestacili.

Nepoužívajú, Taškentwageny nezažili bezvýlukový stav.

Pointa je inde. Prečo sa kupuje x kusov a prečo nie y alebo z kusov. Na základe čoho bolo dobrých najprv 23, potom sa zarazuj dalo 28, neskôr 33 a zrazu kúpime všetkých 46 kusov z opcie. Nechcem nič, len vedieť tú bulharskú konštantu, na zákalde ktorej došli k takým premenlivým číslam.

Takže mám pravdu? Kapacitne menšie vozidlá sa bez náhrady používajú na linkách, kde jazdili súpravy a KT8? Že mi vôbec napadlo spýtať sa to ?

Zaujímalo by ma, na základe ČOHO, na základe akých PRIESKUMOV vyťaženosti liniek sa takto postupuje. Na základe žiadnych. Už si živo predstavujem, ako poniektorí (aj tu prítomní) majstri sveta budú vyzjapovať, že tu vlastne nemáme koho voziť ?

Holt, ale keďže na Bardejovskej sedí samá dokonalosť, neostáva nám, hlúpej sedľači, nič iné, len im dôverovať ?