Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

veteran

#78059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78058:
Nepoužívajú, Taškentwageny nezažili bezvýlukový stav.

Pointa je inde. Prečo sa kupuje x kusov a prečo nie y alebo z kusov. Na základe čoho bolo dobrých najprv 23, potom sa zarazuj dalo 28, neskôr 33 a zrazu kúpime všetkých 46 kusov z opcie. Nechcem nič, len vedieť tú bulharskú konštantu, na zákalde ktorej došli k takým premenlivým číslam.
Odpovedať

Bjorn

#78058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78057:
Takže mám pravdu? Kapacitne menšie vozidlá sa bez náhrady používajú na linkách, kde jazdili súpravy a KT8? Že mi vôbec napadlo spýtať sa to ?
Odpovedať

veteran

#78057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78056:
Zaujímalo by ma, na základe ČOHO, na základe akých PRIESKUMOV vyťaženosti liniek sa takto postupuje. Na základe žiadnych. Už si živo predstavujem, ako poniektorí (aj tu prítomní) majstri sveta budú vyzjapovať, že tu vlastne nemáme koho voziť ?

Holt, ale keďže na Bardejovskej sedí samá dokonalosť, neostáva nám, hlúpej sedľači, nič iné, len im dôverovať ?
Odpovedať

Bjorn

#78056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #78055:
Aha tak. Myslel som, že sa jedná o nejaký špeciálny model alebo niečo. Náhrada pôvodnej kapacity rovnakou je podľa mňa samozrejmosť...

Taškenty teda nejazdia na linkách 6/7/9? Síce teraz počas výluk je situácia asi diametrálne odlišná, od štandardnej prevádzky. Každopádne po ich ukončení bude týchto 46 paródií jazdiť na linkách 2, 3, 4? Mimo víkendov, samozrejme. Nebude to veľa vozov? Aj po započítaní R1/7, prípadnej zálohy sa mi to nepozdáva.
Odpovedať

110mat110

#78055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78049:
Miskolc riesenie spociva v nakupe elektricky ktora je kapacitne kompatibilna s nahradenymi vozmi (lf2 vs 2xt3) a aj plne nizkopodlazna a ma aj ine vymozenosti 21. Storocia.

Aktualne taskenty nejazdia miesto KT, ale miesto T6 takze jazdi vacsia kapacita. Aktualne sa zohladnuje len to, ze jazdia, lebo musia. Uvidime po vylukach.

Inak, co je so 701?
Odpovedať

Tatranka

#78054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78053:
Skonči zaruka, dielňa sebe to dorobi v ramci zlepšovateľskeho hnutia ta ňéé...?
A tote LEDky to ľem informačne su, to kedz še už šicke cestujuci nauča že dze maju avtomaticky dzvihac nohy ta to zhasne calkom nafurt, znaš?
A už še tu teľo nenavažaj do teho superluxusušu bo na tebe puščim rozzureneho pinčla co še Robo vola! ? ? ? ? ?
Odpovedať

veteran

#78053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #78052:
Kapčol na to ale fírer vzadu má ? Namiesto tých ďalších 13 šmejdov mohli uplatniť opciu na dovybavenie (a tiež uplatniť záručnú opravu osvetlenia schodíkov, lebo keď pri tejto jalovej prevádzke, čo tu teraz máme, nachádzam kusy, kde to proste z polovice nesvieti, asi niekde bude problém).
Odpovedať

Tatranka

#78052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78051:
Na brenčok dozadu už nezvyšili evrifondy no...?
Odpovedať

veteran

#78051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #78050:
Hej a pri cúvaní popri tom pí pí pí aj zvoní, len škoda, že vpredu. To je asi moderný prístup k nevidiacim, takzvané klamanie telom kvôli zmäteniu súpera ? ? ?
Odpovedať

Tatranka

#78050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78048:
No dovoľ? Takto hanebne sa vyjadrovať! Je to najmodernejšie vozidlo v galaxii, dokonca je v tom zabudovaná technológia NASA!!! Keď to cúva, robí to pí pí pí... ? ? ?
Odpovedať

Bjorn

#78049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #78047:
V čom spočíva Miskolc-riešenie?
Čo sa týka kapacity... Zohľadňuje sa to vôbec? Taškenty jazdia na linkách, kde boli nasadzované súpravy a KT8, ktoré majú kapacity vyššiu.
Odpovedať

veteran

#78048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #78047:
Úžitková hodnota je čosi iné. To schodíkové drncajúce čereslo hodnotu 1,5 milióna ani zďaleka nemá a patrí kdesi do prvej polovice 90. rokov (navyše ak tu má obsmrdať ešte aj v roku 2030).
Odpovedať

110mat110

#78047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78046:
Keby sli miesto KT cka raz za 10 minut kazdych 6minut LF2ka tak preco nie? Jasne, ze existuje aj omnoho lepsie takzvane Miskolc riesenie
Odpovedať

veteran

#78046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78045:
Ale prestaň, veď je to priaznivý pomer medzi cenou a úžitkovou hodnotou ? Že pre koho, to už blbečkovia nepovedali ?
Odpovedať

Bjorn

#78045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #78044:
Takže polovica bežnej výpravy budú tie predražené šmejdy. Dohodiť zakázky kamarátom, zadĺžiť podnik a potom sa tváriť, že ho zachráni privatizácia, kde mesto de facto nič nezíska. Welcome to Slovakistan.
Odpovedať

myslavcan

#78044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V prípade nákupu 23 električiek Vario LF2 plus bola tiež opcia na ďalších 23. Podľa hovorkyne mesta Lindy Šnajdárovej sa nakúpi všetkých 46. K 33 doteraz kúpeným pribudne teda ešte 13, čo bude stáť DPMK pri spolufinancovaní 5 percentami ďalších skoro milión eur.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/8062366/strata-a-uvery-su-rizikom-pre-chod-kosickeho-dopravneho-podniku.html

Zaujímavé...
Odpovedať

110mat110

#78043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78040:
Cesta jej z podhradovej do krasnej trva hodinu a pol... Podla nasho planovaca cesta medzi atletickou a krasnou trva cca 40-50 minut. Dajme tomu hodinu. Co na tomto stave zmeni linka 13? To, ze v kolone na slaneckej bude stat dalsi voz. Jediny sposob ako usetrit cas, je ten, ze kolonu obehnu v elektricke. Pre mna, za mna, nech ma L28 pripoj ku kazdej deviatke.
Odpovedať

Base

#78042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78040:
Na to mám len túto odpoveď:
http://youtu.be/8UtnCM7aKyY?t=2m20s
Odpovedať

veteran

#78041 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78040:
19ka až po zastávku Pri Teleku. Dobrý fór, naozaj sa zabávam ?
Odpovedať

Bjorn

#78040 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Krásna chce naspäť 13-tku, 52-ku a aby toho nebolo málo, tak aj 19-tku. Ja navrhujem pánovi starostovi, aby požiadal o prehodnotenie lokality hlavnej železničnej stanice a o výstavbu medzinárodného letiska.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/8060879/krasna-ziada-viac-spojov-mhd.html
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.