Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Bjorn

#77236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://lh3.googleusercontent.com/-vjq6dkz93Aw/VeH8_xq2EhI/AAAAAAABuro/y7wrEXLZotU/s640/IMG_0028.JPG
To vážne nešlo inak?? ?

http://lh3.googleusercontent.com/-9ubozCtFWHE/VeH9E3QsSRI/AAAAAAABusw/Sy758K9XMqI/s640/IMG_0037.JPG
ktoré "tramtrain" budú pri takto dlhých strovčekoch zastavovať?
Odpovedať

mi.v

#77235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #77234:
Prečo sa ma pýtate "A prečo by mal byť nakreslený?" Nekreslil som to 🙂, ale ten, kto to kreslil, už napojenie ZAKRESLIL, ibaže to napojenie je mimo obratiska. Na to sa pýtam, lebo z toho vyplýva obmedzenie využiteľnosti spomenuté v #77229.

Keby napojenie nebolo nakreslené, bolo by to OK. Ale ak sa to, čo vidíme v projekte, dostane do neskorších štádií a zrealizuje sa, podľa mňa to bude nepraktické.
Odpovedať

veteran

#77234 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #77229:
A prečo by mal byť nakreslený? Je azda trať od MMM cez Masarykovu na stanicu v nejakom štádiu príprav?
Odpovedať

Bjorn

#77233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #77231:
Koženkové sú tiež celkom OK, trochu mi pripomenuli pôvodné z električiek pred laminátovými. Podľa mňa sa najlepšie osvedčili plastové, samozrejme tie bez toho tobogánového efektu. ?
Odpovedať

Bjorn

#77232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberatel #77224:
Spriahanie vozidiel do súprav, nie spriahanie v oblúkoch... Pri takýchto dĺžkach ostrovčekov, totiž nebude možné mať žiadne súpravy. Jedine T6+T6.
Odpovedať

monoblok

#77231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #77213:
Este v autobusoch byvaju kozenkove, tie drevene neboli zle, ale drahsia bola udrzba kvoli vandalom a obcas mal clovek udrzat sa v nej. Na istej diskusii si cestujuci priali sedacky z Tatry T4
Odpovedať

Tatranka

#77230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #77229:
Všetko bude! Ale až zajtra, keď naša spločnosť bude beztriedna a budeme všetci šťastne žiť bez peňazí a v komunizme . ? ? ?
Odpovedať

mi.v

#77229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #77218:
Na tom nákrese obratiska ma trochu zaráža, že doň nie je plánovaný vjazd z Masarykovej, teda otáčať sa bude dať len v smere od Senného trhu. I tak še da... ale dúfam, že tá možnosť otáčania v budúcnosti nebude chýbať.
Odpovedať

Granite01

#77228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #77227:
S tým sa dá len a len súhlasiť . . . .
Odpovedať

Tatranka

#77227 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #77222:
Maršrutky a IAD... ?
Odpovedať

Zberatel

#77226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Crossfire #77225:
No ved aj samotne cuvanie s T3 bolo neskutocne 😃
Odpovedať

Crossfire

#77225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberatel #77224:
pohoda .. aj s dvojickou T3 na teba do obluku cez vyhybku nacuvam ? ?
Odpovedať

Zberatel

#77224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #77219:
spriahanie vozidiel v oblukoch nie je dovolene ale pokial ide o vynimocny pripad tak sa spriahnu aj v obluku ziaden problem ...
Odpovedať

veteran

#77223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Tatranka #77221:
O klienta je postarané až-až. Už len keď si vezmeme také ibalginoidné snahy o odstránenie chronických bolestí hlavy tunajšej populácie ?
Odpovedať

Granite01

#77222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #77221:
No tak cestujúca verejnosť je až na n-tom mieste v pohľade politickej reprezentácie mesta 🙂
Keby nebola požiadavka EÚ na rozvoj verejnej dopravy, ktovie ako by sa to na našom milom Slovensku vyvíjalo . . .
Odpovedať

Tatranka

#77221 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #77220:
Pritom ide o veľmi zásadnú vec z pohľadu klienta, čiže cestujúcej verejnosti.
Odpovedať

veteran

#77220 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #77219:
Zastávkové ostrovčeky sú najdovrzanejšia časť projektu IKD a aj črtajúceho sa METu. Dosť blbé, keď na jedno pozitívum nájdem 5 nedoriešených vecí.
Odpovedať

Bjorn

#77219 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #77218:
Je to samozrejme kvôli vybočovaniu vozidiel v oblúkoch. To sa ale dalo vyriešiť tým, žeby bolo obratisko kruhové, bez priamych úsekov.

Taktiež si všímam - nástupné/výstupné ostrovčeky a ich dĺžka. Týmto sa znemožní spriahanie vozov do súprav. To už bol taký problém natiahnuť to o tie 4, resp. 12 metrov?
Odpovedať

myslavcan

#77218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #77216:
Ja som si toto zakrivenie výstupiska všimol už dávnejšie v nákrese http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf
Ale vtedy som si myslel, že to je len chyba zobrazenia, alebo opticky klam...
Odpovedať

Tatranka

#77217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #77213:
To bol fór...?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.