Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

opr. 10min. som chcel napisat ale to je jedno, ide o princip uz davno mal byt namiesto toho listka minutazovy.. a veteranovi velka vdaka, chlope teba by mali zamestnat na dpmk aby si im robil tie oznamy v pc na vylepovanie(resp zatavenie do tvrdej folie),kedze oni neboli do dnesneho dna schopni spravit hadam jeden poriadny oznam.. presne tak nejak by to malo vyzerat!

1/ V sorkách sa nelepili, sú hore v skrinke oproti tretím dverám...

fasa a ja bezne pouzivam 4zastavkovy na 52ke napr.. to co je za volovinu, na akych "zrychlenych"?ved to bolo kedysi za cias komancov.. ? ? ? preco uz konecne nezavedu tie 15 minutove ako napr v Po? no comment, ciste kocurkovo toto,zrusit cele dpmk, hanba.. ?

aha tak uz tomu chapem..dakujem za vysvetlenie ?...no dufam ze sa to vsetko co sa planovalo aj zrealizuje a to v rychlejsom tempe ako to momentalne bezi ? ?

Euroveu? Nie Euroviu?

Už dávnejšie som si všimol po električkách/autobusoch povylepované „oznamy“ ohľadom štvorzastávkových lístkov.

https://lh4.googleusercontent.com/-3LZHWFDLmTw/VRLWB7ViLXI/AAAAAAAAIaE/fgzps-x7R20/s2048/20150325_155109.jpg

1. To je skutočne nutné vylepovať ich po oknách? ?
2. Nebolo by praktickejšie vymenovať linky, na ktorých ten lístok neplatí?
3. Nebolo by praktickejšie vysvetliť „zádrhele“ tohto druhu lístka názornejšie?
4. Na ktorých „zrýchlených linkách“ ten lístok neplatí? Sú linky 51, 52, 54, 55 a 56 ešte zrýchlené? A čo linky 5 a 57?
5. 4zCL neplatí na spojoch označených „R“. A čo na spojoch označených „RA“?

Čo tak niečo použiteľnejšie, ideálne aj pre cezpoľného či dokonca cudzinca? ?
https://lh5.googleusercontent.com/-WzuUSdINw-M/VRRb0mSmj9I/AAAAAAAAIaY/XoGQVukcSvg/s2048/2015-4zCL-pouzivanie-oznam-z-elektriciek.jpg

To PDF bolo aktuálne v januári 2014, v tom čase aj bolo nakreslené. Farebne zvýraznené úseky pozostávali z projektov IKD a MET. IKD sa realizuje, MET (v pôvodnom rozsahu) bol zrušený.

Na troskách METu vznikol projekt MEU, modernizácia uzlov/križovatiek a obratísk (NO časť, MMM časť, obratisko Havlíčkova, obratisko Amfiteáter, križovatka Spoločenský pavilón s traťou na Bardejovskej ulici).

Nový projekt MET už nezahŕňa spomenuté križovatky a obratská, ale obsahuje ostatné úseky z pôvodného METu (Komenského, ČSA, Terasa, Moldavská) a k tomu bola ešte pridaná križovatka VSS a trať na Zimnej/Němcovej vrátane obratiska. Tento projekt je/má byť financovaný z dvoch balíkov peňazí: projektová dokumentácia z balíku 2007–2013, samotná realizácia z balíku 2014–2020.

cize chcete povedat ze v prispevku #76213 som uviedol stare PDF? ako rok tam je 2014-2015 co nehovori o tom, ze to je prenesena rekonstrukcia. ci v rokoch 2007-2014 bola naplanovana tato velka rekonstrukcia a sa zacala az teraz realizovat? a aj keby to tak bolo tak je tam ten iny datum a krizovatka VSS tam doplnena nie je...ak mate nejake ine PDF na stranke tak som potom nenasiel ?

Musia aj auta nejako prechadzat. Si predstav, ze to cele uzavru. Auta sa nedostanu od Jakabovho palaca na Jantarovu. Treba robit postupne.

Krizovatka na NO caka na Euroveu. Ti chcu zacat stavat v aprili

pocujte vcera som si vsimol pri plavarni vynechany pomerne dlhy usek nevybranej trate-obluk az po zastavku senny trh ktoreho sa ani nedotkli neviete preco? urcite len koli prejazdu na rooseveltovu to nespravili.. http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-stanicnom-namesti.html a kedy sa planuje prerabka krizovatky na NO?(stale sa tam nic nedeje)

No hlavne je (bola) aktuálna k januáru 2014 ? Teda pred zrušením pôvodného METu.

Schéma z našej stránky je pre rekonštrukcie ešte financované z predchádzajúcich €fondov (pôvodne 2007 - 2014, predĺžené do konca 2015). ?

mne tusim bolo hned cudne ked som pozeral do planov tych rekonstrukcii, ze preco VSS do toho zaradene nie je...http://imhd.sk/ke/media/mn/00000941/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-Planovane-rekonstrukcie-elektrickovych-trati-v-rokoch-2014-2015-2014.pdf ...neviem ci som pozeral dobre mapy no v tycho to nie je zakreslene ako rekonstrukica...pritom si myslim ze je to mozno jeden z najzufalejsich usekov trati.

aha jasne..tak to vysvetluje potom funkcnost toho mazania a zaroven sa nebije s logikou ? dakujem za koment...

maže sa len bočná časť koľajnice a okolesník kolesa, vrchná časť koľajnice, po ktorej sa odvaľuje koleso, sa nemaže

VSS križovatka je súčasťou projektu MET, ktorý sa mmomentálne projektuje a realizovazby sa mal v novom programovom období eurofondov asi cez OP Integrovaná infraštrukúra. V podkladoch pre súťaž na zhotoviteľa projektovej dokumentácie bolo, že križovatka by sa mala komplet probiť a pre električky by tam mal vzniknúť kruhový objazd.

http://www.kosicednes.sk/pod-mostom-pri-vss-asfalt-opravia/
"... Pôjde o dočasné riešenie, keďže v roku 2016 je plánovaná celková modernizácia a rekonštrukcia križovatky pod mostom VSS."

Vie niekto niečo o tom?

Efekt toho mazníka je doslova pár metrov... ? Bežne sa umiestňujú pred vjazdami do oblúkov, kde veľmi často dochádza k deformáciam koľajníc...

maznik co premaze kolajnice?to som este nepocul...to ked zacne elektricka brzdit na juznej tak zastavy az v Kechneci? ako to funguje?☺