Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

veteran

#75567 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Žiadosti o stavebné povolenie UČS projektu MEU:
http://www.kosice.sk/article.php?id=15216
http://www.kosice.sk/article.php?id=15217
http://www.kosice.sk/article.php?id=15249
Odpovedať

master5228

#75566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #75565:
Pretože objednávateľ výkonov si želal bezprestupné linky 71 a 72.
Odpovedať

Dopravák

#75565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pozdravujem...

Vie mi niekto rozumne vysvetliť, prečo sa nezavedie - Tbus L71 Lingov - Aupark (v špičke 5 minút v sedle a víkend 10 minút) a od Auparku Abus LX71 Aupark - Kláštor...
L72 zrušiť a nahradiť Abusom LX72 (stačili by dva sólo Abusy), točiace sa Most Kvp - Myslava... ?
Odpovedať

Yogi616

#75564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #75561:
Tak pošlime sóla napr. na linku 10. ?
Odpovedať

veteran

#75563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #75560:
Pred rokom 1989 sa komunikácie stavali s ohromnou rezervou a aj z reprezentatívnych dôvodov. Bola móda robiť široké bulváre, resp. pre ne aspoň vynechávať územné rezervy. Nebyť urbanistu Hornunga a jeho predvídavosti, tak na SNPčke by sa sotva niekedy vybudovali odbočovacie pruhy (našťastie tam vynechal dostatočný priestor). Čo je horšie, v súčasnosti tu niet sily, ktorá by územné rezervy strážila, takže Popradskú až na 2+2 asi nikdy nerozšírime.
Odpovedať

Granite01

#75562 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75559:
Ja som písal o Blave, kde to má význam a nie o Košiciach, kde je to blud na entú, najmä vzhľadom k tomu, že koncept Tramtrain bol pôvodne vyvinutý pre mestá, ktoré majú železničnú stanicu situovanú ďaleko od centra. Čo je nám obom asi jasné, Košice majú stanicu v centre, takže Tramtrain je len mrhanie prostriedkov na komplikovanejšiu infraštruktúru a vozidlá.ň

P.S. aj keď môj osobný tip je, že žiadna Tramtrain v Ke nikdy ani jazdiť nebude.
Odpovedať

110mat110

#75561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nechapem co mate proti nahradeniu klbovych vozov solami. Je to praveze lepsie. Ak sa nahradi klbak solom pri rovnakej kapacite tak sa zlepsi interval co je lepsie pri prestupoch.
Odpovedať

Granite01

#75560 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #75543:
Nahnať by sa dalo, napríklad parkovacou politikou, čo je však veľmi nepopulárna vec pre politikov. Najskôr nás musia zadusiť autá nielen v centre, na miestach pri Business centrách, na sídliskách a aj na uliciach pri rodinných domoch a potom "možno" sa s tým niekto pokúsi niečo rozumné urobiť.
+ my máme jednu pozitívnu a zároveň negatívnu vec v meste = pomerne kvalitne urobené mestské okruhy pre autá, takže zatiaľ tú zahltenosť mesta až tak nepociťujeme.
Odpovedať

veteran

#75559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #75558:
Aj súdruh Olexa bol na výlete v Nemecku a navrhol nám S-Bahn so zachádzkou na Kuzmányho. Maximálne prozákaznícky orientovaná stavba, najmä to posunutie zastávky Krajský súd. A potom tu kadekto vyrevuje, že načo nám dlhé električky, keď niet koho voziť...
Odpovedať

Granite01

#75558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #75551:
Len ono to chce určitý čas a aj uvedomelých politikov a občanov.
Slovensko je zatiaľ vo fáze, že všetci chcú honobiť peniaze a status sa manifestuje dobrým autom. Ešte sme sa úplne z tejto fázy nedostali. Vidno zmenu v myslení ľudí paradoxne najmä z Bratislavy, dokonca aj nový bratislavský primátor chce podporovať silne použitie železnici v BA a prebudovať ho na S-Bahn. No asi to videl v Nemecku, kde časť života pôsobil.
V Košiciach sme omnoho viac mentálne vzdialený od Západu . . . okrem toho niekedy nie je dostatočná ponuka a nadväznosť MHD, SAD a železnice v KE. Určite sa dalo niečo urobiť v minulosti s námestím Osloboditeľov ako prestupným uzlom MHD (napr.ako to je v Liberci), žiaľ išlo len o biznis a preto nám trochu nešikovne sa postavil Aupark, už sa s tým veľa nedá urobiť, jedine zlepšiť kvalitu prístreškov a hardwaru zastávok.
Odpovedať

Davidoshmhd

#75557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pali_KE #75556:
Ja používam aj CG Transit, veľmi podarená appka, síce sa platí licencia ale funguje offline po stiahnutí aktuálnej databázy CP.. ?
Odpovedať

Pali_KE

#75556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jerry7 #75552:
ked uz spominame imhd aplikaciu, hlavne pre ludi mimo KE resp. pre tych, ktory sa v mhd az tak nevyznaju, je skoda, ze planovac cesty funguje iba v online rezime, predsa len, pripojit sa neda vsade, no naplanovat si spojenie moze byt potrebne hocikde ?
Odpovedať

jerry7

#75555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75554:
no ja urcite cez ruzove okuliare nepozeram ? to by som vravel,ze kuzmanku dokoncia uz buduci tyzden,ale ja hovorim,ze ju budu robit este aj v marci...a to je bohuzial tym ako si pisal..vedenim.ja som skor apeloval na ciernych pasazierov a to ako naplanovat cestu nehovorim, ze to je dokonale,je tam kopec chyb no viem to nejak prehltnut. ako psal romeo tak hej cestu s5 tazsie naplanovat...urcite mna momentalne viac uraza to ze ja platim cestovne a niekto neplati.ako cestujuci som v prostriedku nechraneny...a to je tiez vedenim sposobene.
Odpovedať

forest

#75554 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jerry7 #75552:
jerry 7 nemyslim si, mas na to svoj nazor, ked vidis skoro vsetko cez ruzove okuliare ok, ale zial realita je ina a co je najsmutnejsie uz dlhodobo nemenna..a to sa tu vystriedalo ludi vo vedeni dpmk aj mesta uz neviem kolko.. vsetkym doteraz kolovala v zilach komunisticka krv a totalitne praktiky a nie je tomu inak ani teraz za vlady hrehorcaka pocnuc az po to vymyte kvakadlo karaffu pritakavajuce sudruhom zhora.. a najvacsia chyba ktoru vsetci robili ze nepocuvali poziadavky ludi v meste ktori tu ziju a srali zvysoka na nich.. myslim ze romeo to vystihol do bodky a trafil sa do cierneho, presne tak to je zial za ten stav moze len a len vedenie dpmk a mesto v sucasnosti ale aj z dlhodobeho hladiska a zial zatial to ani nevyzera zeby malo dojst k nejakej skokovej radikalnej zmene v celom tom nefunkcnom prehnitom byrokratickom systeme.. ?
Odpovedať

romeo

#75553 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jerry7 #75552:
Cesta sa dá v pohode naplánovať ak ideš niekam z domu,no ak nevieš kedy sa vrátiš,tak spiatočnú si nenaplánuješ,už sa snažiť ísť s tým,čo prvé príde ? A občas sú niektoré spojenia fakt zlé,ale aby som nekrivdil nie je to celkom zlé,lebo som zažil aj MHD v Piešťanoch či v Trnave a tam sa veru mesačník neoplatí ?
Odpovedať

jerry7

#75552 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #75551:
tak ano nemecko a SR je tazke porovnavat,ale az take zle to nie je.ja mam stiahnutu aplikaciu imhd a viem si naplanovat cestu celkom fajne.je pravda ze su miesta kde treba behat zo zastavky na zastavku,nahneva ma ked meska moj spoj a nestihnem prestupit lebo dalsi spoj pride len o 3 minuty neskor a tak...ale nie je to az take.mne skor vadi ze cim dalej tym viac ciernych pasazierov nastupuje a nikto s tym nic nerobi.ja ako platiaci pasazier nemam povinnost ich vyhadzovat je to soferova praca respo revizori by mali zakrocit,ale ty chodia do rpazdych spojov kde nikto taky nie je...taze asi tak.preto u nas ludia radsej autom ?
Odpovedať

romeo

#75551 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #75546:
V Nemecku sa dosť ľudí vracia od áut k verejnej doprave,pretože vidia že pri mhd nemusia riešiť parkovanie a netrčia v zápchach. Pri vlastnení vozidlá treba sa aj o ten voz starať,platiť rôzne poplatky,poistky,opravy. Ale my nie sme Nemecko,tam majú MHD na úrovni,takže sa im nedivím. Tu ľudia radšej trčia autom v zápche,akoby mali čakať 20 minút na zastávke počas pracovného dňa,ako sa mi stalo minule- väčšina spojov ide naraz,ak mi v poslednom zavrie vodič pred nosom dvere,môžem si na zastávke pekne vymrznúť a ak je búdka plná,tak aj zmoknúť. A to nehovorím o zastávkovej turistike v takom uzle,ako je Nám.Osloboditeľov, keď som neraz utekal z trolejbusu krížom cez križovatku za rozbehnutou električkou. To sú veci,pre ktoré ľudia o MHD záujem nemajú. A tiež drzí revízori, ktorí by najradšej pokutovali len poctivých pasažierov.
Odpovedať

master5228

#75550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavo69KT #75548:
Ďakujeme ti za upozornenie, dáta budú zmenené. ?
Odpovedať

Dispecer

#75549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený na základe žiadosti jeho autora.

slavo69KT

#75548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mate chybu v cestovnom poriadku na l6 lx7 nie od 2.1 ale od 1.2 treba zmenit
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.