Ešte raz si prečítaj, čo tu je napísané, lebo si odišiel spod trolejov.
To, že reaguješ na niečo iné, ponechám bokom, ale rád by som videl ten energeticky úspornejší autobus. Urob porovnanie nákladov na vypravenie autobusu na kopcovitú 71 a vypravenie trolejbusu. Nie však tak amatérsky, ako to robí DPMK, kde mieša kĺbové trolejbusy s krátkymi autobusmi. A môžeš tu potom dať tie čísla.
Tvoj príklad ide úplne z cesty Tu vôbec nejde o to, či to ostatné vozy zvládnu, ale o kapacitu. Trolejbusy dĺžkovej kategórie 12 metrov (konkrétne typ Škoda 14TrM) sú vzhľadom k svojej kapacite absolútne nedostačujúce cez akýkoľvek typ dňa a živiť ich len kvôli linke N71 je opravovaním týchto vozov neekonomické, keď ich môžu nahradiť kapacitnejšie a energeticky úspornejšie autobusy SOR.
Veronika je jediná svojho typu v Košiciach a je potrebné, aby sa dielne podrobne zoznámili s týmto typom vozidla, a aby ho doviedli k bezchybnosti. Zároveň ide o neoceniteľné vozidlo medzi 15 metrovými električkami (T3, T6) vzhľadom k svojej nízkopodlažnosti a nižšej energetickej náročnosti, takže akékoľvek dohady o vyradzovaní sú zcestné a neekonomické ?
Ak dobre viem (ak nie, opravte ma) klima funguje tak, ze sa nastavi teplota a klima chladi/ohtieva okolity vzduch na danu nastavenu teplotu. Takze ked je v buse 20 a klima je pustena a nastavena na 20 tak nepojde, akonahle teplota klesne/stupne tak sa klima pusti a chladi/hreje.
Tento system je jednoduchy a efektivny. Skoda len, ze kombinacia SOR a Smer nema dostatocnu inteligencnu kapacitu na daco take.
P.S. zrejme pre rudyke-ho nikde som nepisal, ze ohrievanie nemoze bezat cez obycajny vyhrevny system vozidla.
O aktuálnom čase ani hodinu predtým nepršalo... ? Inak sa čudujem, že vodičovi nebolo teplo, ale zjavne nie... Musí vodič na použitie klímy dostať pokyn z dispečingu alebo teoreticky, ak by som šiel za ním a vysvetlil mu situáciu tak to vie ovplyvniť aj sám alebo ma pošle niekde? ?
Nastúpim dnes ráno o 9 do "trolejsorbusu", klíma nezapnutá, okná pozatvárané, sauna ako v pekle, keď to mam tak prirovnať... myslím si, že ľudia sa báli otvoriť okná, kvôli tej nálepke... ?
Nálepky sú vo všetkých vozoch od minulého piatka. Pre košický národ užitočné ako topánky beznohému...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Kona
Veronika je jediná svojho typu v Košiciach a je potrebné, aby sa dielne podrobne zoznámili s týmto typom vozidla, a aby ho doviedli k bezchybnosti. Zároveň ide o neoceniteľné vozidlo medzi 15 metrovými električkami (T3, T6) vzhľadom k svojej nízkopodlažnosti a nižšej energetickej náročnosti, takže akékoľvek dohady o vyradzovaní sú zcestné a neekonomické