Lenže to mohlo byť už pred polrokom ak nie rokom... Celý ten proces trval podľa mňa strašne dlho. Každopádne, došlo de facto k rozdeleniu už bývalého MET-u na dve časti. Za zámerom Modernizácia električkových traťových uzlov sa jednoznačne schovávajú križovatky na NO a MMM, ktoré je potrebné robiť naraz s IKD. Ak sa s týmto nepoponáhľajú, budú komplikácie.
Začnú sa nové obstarávania na projektové dokumentácie pre:
· obstaranie projektovej dokumentácie stavby „Košice, Modernizácia električkových traťových uzlov",
· obstaranie projektovej dokumentácie stavby „Košice, Modernizácia električkových tratí"
· obstaranie strategického dokumentu „Stratégia rozvoja dopravy a dopravných stavieb mesta Košice"
· obstaranie projektovej dokumentácie stavby „Modernizácia električkového depa DPMK"
,, To je nekonečný príbeh už z tým EM testom a ešte bude... ved kasa DP nemá dno, a zaplatime všetko, čo už.. ?
A ani displeje nemaju všetky nové SOR klbáky tak ako by sa patrilo, ved vieme...
Bude sa ešte fakturovať aj farba, neboj sa... nové čitačky su modré, a to niečo stoji ? ?
Papier znesie veľa, a skrachovať EM test nemôžeme nechať, nie? ?
Toto je ale diskusné fórum, a tu sa nevyrieši nič, ani ty ani ja - to vieš sám.. Tieto naše príspevky tu nevyriešia nič, či už tvoj názor či môj, a či týkajuci sa displejov, či fungujucej klímy v SORkách, či meškanie spojov, či fajčenie vodičov v busoch, atd atd... Stále mi ale nieje jasné prečo by sa mali povyhadzovať všetky len vnútorne BUSE displeje z vyradených busov pred príchodom SORiek, a tie iste vnutorne Buse sa do SORIek už monotvali potom.. su približne rovnako stare , rovnaky typ atd..,,, a tak ako napísal veteran v príspevku, take Buse displeje by mali vydržať teoreticky dosť dlho.. aspoň tolko ako aj vonkajšie, nie...? Ale o.k, nechajme to už, my to tu aj tak nevyriešime..
A pre AFENO - ja som uviedol príklad pár vozov T3 ktore dostali pred príchodom SORiek BUSE displeje z vyradených busov (a je jedno aký typ, z akého vozu), no žiadna T3 s vonkajšimi BUSEčkami nedostala ani jeden vnútorný.. a namontovať by šlo podľa mna do T3 hocičo - ak by bol záujem ?
Ďalšie peniaze na servis a karty
Vo februári tohto roka získal EMTest-SK zákazku na vyše 588-tisíc eur. Podľa DPMK súvisela s nákupom nových autobusov SOR, ktoré majú oproti starým o jedny dvere viac.
„Bolo nutné dokúpiť 215 čítačiek a aj 280 informačných displejov, pretože väčšina, ktoré sme premontovávali zo starých autobusov, nebola už použiteľná.“
_ _ _ _ _ _ _ _ _
A to akože čo tým chceli povedať, že majú o jedny dvere viac? Veď aj tak majú klbové SORy len 5 označovačov vo voze a dispeleje len tri.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mat123