Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak ja keby som cezpolneho navigoval do Myslavy, tak mu poviem, ze chod do Myslavy a vystup na Grunte. Nič mätúce. Nemám ten pocit, že by bol niekto zmätený z obrázku vláčika pri ceste na stanicu, prípadne že by niekoho miatlo lietadlo , ktoré sa nenachádza v názve zastávky, ale je na tabuli. Ak chceš zastávky, tie sú vo vnútorných paneloch, na EMtestoch na bočných je vždy presný názov zastávky.

tak to máš pravdu to bolo myslené ironicky lebo je plno takých tupcov čo idú ako ona slepý aj tak nepochopím že nevidela tu električku keď na ňu pozerala jak išla cez cestu určite ju musela zbadať len skrat nastal a šup o nohu je kratšia

Hahaha!Vraj výstraha.Zober si koľko tupcov skončí pod kolesami vlakov na priecestiach...A žiadne kampane nepomáhajú. ?

http://www.topky.sk/cl/13/1322210/VIDEO-Memento-pre-chodcov--Elektricka-odrezala-dievcine-nohu-

výstraha pre tých čo nedávajú pozor a len behajú hlava nehlava jak slepý poučte sa

10 minutova prestavka nie je prestavka.

Kto chce, hľadá spôsoby. Kto nechce, hľadá dôvody.

Pokial dobre viem, vodic nesmie nechat cestujucich v buse ked nie je vo voze. Takze tymto vodici musia tu 10 min prestavku presediet.

Inak, bezne aj v Polove vodici nechaju cestujucich nastupit, ale ak to nechcu jednoducho im povie, mam prestavku a hotovo...

Tak ale vodič má v 15Tr pokiaľ viem zamykateľnú kabínu, takže on môže za ten čas robiť čo sa mu zachce. Prečo by cestujúci nemohli sedieť 10-12 min vo vozidle? Aj keby ho za ten čas celé zničili a počarbali (čo je malá šanca ale dajme tomu že vzhľadom na blízkosť Luníka IX nejaká je), tak je to zodpovednosť dopravného podniku a nie vodiča, ktorý iba plní nariadenie (ak to neodporuje iným predpisom). A už keby o to išlo tak, ako v zime vypína kúrenie a otvorí všetky dvere môže v lete zapnúť kúrenie a nechať otvorené iba predné dvere (to krídlo pre cestujúcich). A samotný vodič môže ísť na tých 10 min. preč...

Ja nie, cezpoľný dosť pravdepodobne. Najmä taký, ktorý náš jazyk vôbec nepozná. Ono je to dosť mätúce, keď linka zobrazuje zastávku, ktorá sa v CP vôbec nenachádza.

Ten 2-min prekryv na Grunte na spoji, ktory uvadzas bol len v obdobi jun-dec2010, nasledne sa to odstranilo k 10.12.2010 aj za cenu vychylenia 19:52>50..

Inak, umoznenie nastupu cestujucim pocas vydrze na konecnej uz nie je iba standardom zapadu, zacina byt bezne aj na JV od nas.. A v ramci Slovenska som zaregistroval aj v MHD v Nitre, minimalne na konecnych v prilahlych obciach..

Ešteže necestuje linkou 4 smerom k Soche J. Pavla II. To už by sa úplne stratil! ?

tak zjavne pre niektorých je to nesmierne mätúce a neprehľadné ? Na takej L25 je Bruselská cez obec ťahanovce, no ani taký názov zastávky neexistuje, a mnoho ďalších príkladov...

Ďalší detailista...

Navyše ak by neboli tie linky obmedzené trolejovým vedením, dali by sa efektívnejšie pomeniť, prípadne zlúčiť s inými linkami (najmä na furči, kde sa nasilu preferujú spoje na mier, pričom na NO, čo je asi najväčší uzol v meste je tých priamych-neokružných spojov menej), v tom by bolo asi jediné pozitívum ich zrušenia. Žiaľ, stále je viac tých negatív.

To je síce fajn, ale to asi nie je ten najlepší ukazovateľ. Ak sú počty cestujúcich v 71 a 72 veľmi slušné a teda tieto linky majú využitie, pre dopravcu nie je problém ich nahradiť autobusmi, bez zmeny trasy a cp.. (samozrejme ak by tých cca 16 busov naviac mal..)

ani zastávka "Sídl.Ťahanovce" neexistuje, a nosí ju na displeji každý jeden ťahanovský spoj

Ee? Ja vravím o tom, že na displeji trolejbusov je zobrazená konečná zastávka Myslava - Grunt. Tá zastávka NEEXISTUJE UŽ NIEKOĽKO ROKOV.

Mám pocit, že je to na základe zákona... ?

aha, tak to je novinka aj pre mňa ?