V autobusoch, ktoré majú LCD monitor (TEDOM) by sa to možno aj dalo realizovať (myslím si), ale tu to je asi len pre reklamu a patrí to asi reklamnej firme. ?
Presne! Ja som odporcom takéhoto hlásenia práve z dôvodu mätenia cezpoľných. Ono aj roduverný Čech môže zaváhať, či sa pod "příští zastávka" rozumie tá, v ktorej električka za pár sekúnd zastaví alebo až tá, ktorá nasleduje po nej.
V civilizovaných krajinách (Schweiz) sa po odchode zo zastávky vyhlási len názov nasledujúcej zastávky - o ďalších najbližších zastávkach sa cestujúci dozvedá v prehľadnej forme z vnútorného LCD transparentu.
To by bola priveľká konkurencia voči 30 min. lístku. Už som tu raz o tom písal. Ak si stanovíš základné cestovné, tak ďalšie varianty lístkov by mali byť len pre špecifickejšie a menej využívané cesty. Čiže základný 30 minútový prestupný pre väčšinu ciest vrámci mesta (fakticky odkiaľkoľvek sa do centra, širšieho centra a na všetky exponovanejšie miesta dostaneš do 30 minút), doplnený o niekoľkominútový neprestupný lístok (napríklad pre dopravu vrámci sídliska, centra mesta, kde využiješ spravidla jeden dopravný prostriedok) a hodinový prestupný pre cesty do okrajových oblastí (Šaca, Krásna, Kavečany), či na cestu s plánovanou zastávkou po trase.
Škoda, že sa nezrušil 4-zastávkový lístok. Rozhodne by som prijal 10 minútový neprestupný a taktiež sa malo zohľadniť, že v určitých dňoch jazdí spojov výrazne menej a mala by sa teda zaviesť ich predĺžená platnosť cez víkendy a sviatky (30/45 min. a 60/90 min.).
..keď by sa silno chcelo - hocičo by sa dalo, len sa musí chcieť.. ?
Ja som len povedal, že 2 KT čky nie sú výlučne a ani nemusia byť vyčlenené ako zálohy.. - tak ako písal TBUS. Konkrétne dnes - jazero - záloha T6 610+611 ?
..to viem, len som chcel vedieť, čo je na rade, aká súprava - alebo čo sa lakuje do nového unifiku teraz z ED.. ?
No aj tak sa mi nezdá žeby 513 ešte nemala dosť nabehané do VP, veď už minimálne rok a pol behá zo znakmi na laku po "mikulášskej jazde 2009".. ?
Mne sa páčilo ako to bolo v prahe, že vodič zahlási pred zastávkou, a hneď to povie aj ďalšiu. Ten kto nastupije predsa vie kam ide, môže si pozrieť CP na zastávke, a ten vovnútri ešte pred zastávkou vie, kam spoj presne pokračuje, a či mu je lepšie vystúpiť hneď.
Yogi, je to menší zvuk, ako rozbehujúca sa električka, ak nie,tak potom je dobre zahlásiť zastávku ihneď po uzavretí dverí, ako v BA. Je to tiež dobrý spôsob. Ale pravdaže, v prvom rade by mali opraviť akustické hlásenie cez reproduktory a tak sa hrajkať s takýmito detailami, u nás nefunguje ani to základné.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Rudyke902
No aj tak sa mi nezdá žeby 513 ešte nemala dosť nabehané do VP, veď už minimálne rok a pol behá zo znakmi na laku po "mikulášskej jazde 2009".. ?