každý dopravný podnik má svoj spravovaný server, mierim na cestovné poriadky, len DPMK je výnimkou? tak tomu nerozumiem! že by sa to od niečoho alebo niekoho odvíjalo v určitý prospech?
malý dotaz: zaujímalo by ma, prečo sa neviem preklikať na cestovné poriadky na domovskej stránke MHD iba v Košiciach? stále ma to z nepochopiteľných dôvodov hodí sem! DPMK, a.s. nemá na zriadenie servera patričného pre tento podnik?
bolo by to pekné, ale v KE o tom môžeme len snívať. Takýchto krátkych predĺžení tratí, ktoré by mali slušný význam v MHD by sa dalo urobiť viacero, ale kde nie je vôľa, snaha, cesta a ani €, tak sa musíme uspokojiť so superekologickými CNG busmi kúpenými na úver.
"Vzhľadom na to, akú finančnú situáciu objavilo nové vedenie DPMK, v automatoch bude viacjazyčné informovanie turistov a návštevníkov mesta zabezpečené do konania majstrovstiev sveta v hokeji."
Odbočenie električkovej trate z Južnej triedy cez Mudroňovu priamo do areálu nemocnice. Dĺžka trate 400 metrov vrátane otočky za blokom chirurgia+novorodenecké. A je zabezpečená bezproblémová obsluha nemocnice, vrátane prepojenia starej a novej. A na Rastislavovej môžem obmedzovať autobusy minimálne na polovicu, časť z VŠA odkloním cez Jantárovú.
internáty sú univerzitné, nie fakultné, no môže tam byť väčšina budúcich lekárov. Na Medickej, teda adresa je asi Považská, sú aj stredoškolské internáty.
Re #60357 Dispecer: kľudne by mohla ísť aj Moyzesovou, veď pruh MHD by tam bol
Re #60360 DSL1: k trase L 12 som rátal aj internáty na Podhradovej, ale tie si najskôr nemal na mysli, OK. Dispecerov sa mi javí lepší ako momentálna realita. Na 2. strane - kedysi jazdila L 60, ktorá spájala obe nemocnice a bola vyťažená tak, že prežila len pár mesiacov.
Ok, ale nie vždy! Aj tu sú ráno natrieskané busy. Ale predstav si rušenie liniek a intervaly raz za pohodinu. To metro by sa neuživilo, takto by si odbili cestujúcich. Keď je málo cestujúcich problém asi len niekde bude, ale isto to nieje len o ľuďoch, ale aj o DPMK. Cestovanie je na MHD zdĺhavá, riedke intervaly liniek a dlhé čakania na prestup. Takto sa atraktivita výrazne znižuje, a radšej použijem auto. Ak by som ale zistil, že linky chodia často, nemám problém použiť MHD. Keďže prestupy su komfortné, a lístky sú aj poriadne využité...
Ved som to pisal. V smere od Mlynskej basty budu moct ist len autobusy (a auta, ktore nepojdu do koryta, ale k tescu) .. V opacnom smere budu tri pruhy, z toho vonkajsi tiez BUS ..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TA