Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja si myslím, že bolo by dobré si najprv preštudovať oba návrhy (prípadne sa autora následne opýtať čo sa tým (vy)rieši), ktoré má p. Titl na stránke (úplne naspodku v sekcii aktuálne projekty) a potom vypisovať ako to bude "zlé".

Re #60293 Yogi616: Bol by to nezmysel rušiť túto otočku (lebo zraniteľnosť systému).

Jumbo nie je kruháč, okružné križovatky sú po technickej aj dopravnej stránke riešené inak - v prvom rade je to dávanie prednosti na všetkých vstupoch a hlavná na kruhu, resp. hlavná na všetkých vstupoch a dávanie prednosti v kruhu.
Bez semafŕov by táto križovatka nebola prejazdná, napr. zo smeru Továrenská by doľava do Gorkého autobus neodbočil. A chodci by tu zastavovali súvislé kolóny vozidiel. Ak má byť doprava plynulá na celom okruhu, tak musí byť riadená v celej trase, stačí jeden chodec na Moyzesovej, a na ďalšej križovatke čakáte celý cyklus. Preto sa doplnia aj signalizácie Moyzesova - Dominikánske námestie a Moyzesova - Timonova. Samozrejme že sa uvažuje s perfektnou koordináciou.
Jakabov palác - jedno z najnehodovejších miest v sieti MHD v meste. Problém výjazdu zo Staničného námestia, prepletu pre busy od stanice k VSE. Preto signalizácia, samozrejme v koordinácii s Palackého/Jantárová, uzlom pri plavárni a s pokračovaním pri Jumbe.
Debilné križovatky na Furči a pri MÚ KVP - ďakujem za ohodnotenie, dajte si tú námahu, a zistite si, kto ich požadoval. Skúste ich navrhnúť lepšie. Ja som ich iba projektoval, že nefunguje dynamika atď - tie križovatky bežia už vyše 5 rokov, je to aj o údržbe a modernizácii.
Na záver - návrh jednosmerného kruhu s vyhradenými bus-pruhmi v oboch smeroch je iba zámer, ktorý sa teraz rozpracováva. Nič nie je definitívne odsúhlasené, je iba vôľa do toho ísť a aj finančné krytie. Preto aj Jumbo je navrhnuté s minimálnymi stavebnými nákladmi, najmä z dôvodu neprekladania trolejového vedenia. O pár rokov sa tu bude ťahať električka z THC, a potom sa aj trolejbus preloží priamo.
Vzhľadom na to, že nič nie je ešte odsúhlasené, viac na túto tému tu nebudem reagovať. V prípade záujmu odpoviem cez svoj email. P.Titl

Kde má byť semafór? Mňa klepne... Jakabov Palác, kruháč pri Jumbe? Veď kruháče sa robia preto aby sa nemusel semafór dávať... To je robota nášho "odborníka" na dopravu?

Re #60289 PTI: ak sú tie semafóry Vaša robota, tak želám doprave v meste Úprimnú sústrasť...
Na Vás mám stále ťažké srdce, za tie Vaše "debilné" svetelné križovatky v kopcoch KVP, Furča - poliklinika a Lidl... Na mieste DP Vám dám uhradiť faktúry za nadspotrebu PHM... ?

Trochu sme sa zasmiali, ale teraz vážne. Je mi normálne do plaču, ak sa tato v meste rieši doprava... Ďakujem

Jazdi tam aj ina linka, semafor pri palaci predsa bude.
Re #60293 Yogi616: Možno to tam nechaju, no trolejbus zatial ostáva prejazdom po starej trase pri Jumbe cez "kruhač".

12ka raz za pol hodiny uz nebude stat v kolone ?

Mozno si na to zvykneme, len ma stve, ze opat pribudol dalsi semafor, takym tempom ochvilu este bude semafor pri steelke na odbocenie na torysku, dalsi by mohol v ramci "plynulosti" dopravy pribudnut niekde pri jakabovom palaci, alebo na takej CSA - Zimna, a samozrejme zasemaforovat amfiteater, a megakruhak na moldavskej ?

jak pozerám, tak tá zmena križovatky pri Jumbe, ale znamená, že po dlhých rokoch skončí obratisko Mlynská bašťa.

Viem o tom, že v ČR maju vynimku kvoli Ostrave, ale neviem o tom aby na SK mohli jazdit take dlhe supravy.

Neviem kde to na tej stránke je lebo nič také ako súčasné projekty tam nevidím. Inde som to tak isto nevidel. Videl som to na papieri. Mňa skôr zaráža toľko semaforov na okruhu, hlavne pod Jakab palácom, na Zborovskú ul., Kmeťova-Kasárenské a ta špeciálne upravená križovatka pri Jumbe, všade semafor. Už teraz to je dodžubane a skrátené intervaly na semaforoch od NO po súd a celej SNP, kde treba buď čakať na zelenú, alebo sa nestiha.

BUS pruhy na Moyzesovej... fakt užitočna vec, 5 krat do hodiny stamaď prejde autobus, je tam 2 pruhova cesta, netvoria sa tam kolony, no neskutočne tam treba BUS pruh... ?

A cely ten vnutorny okruh mesta, no neviem neviem nemam z toho dobry pocit ako motorista ?

Určite sa nejedná o jazdu busov po električkových tratiach. Bližšie nájdete v sekcii súčasné projekty (pdf-ká) na www.ptinziniering.sk

Ako píše redburger, toto vyrieši kamerový systém. Čo sa ale týka súčasných možností, tak by to samozrejme problém bol, no ak by nejaké obmedzenie malo byť práve kvôli prehľade v/okolo vozidla, tak by to bola hlúposť.

Re #60276 280: a za ňou 508 a 337. Pantograf nešiel spustiť na 525, či boli poškodené aj na tých dvoch, to neviem.

Re #60285 Dimi: No to som zvedavý. Dúfam, že nepôjde o paškvil podobný tomu na Magnezitásrkej. BUS pruhy by bolo kde robiť (Hlinkova, Palackého, Moldavská (na el. trati).

Yogi neskor ..

kde? aké? ?

Dimi sa tesi na bus pruhy v meste

Reč už prebehla a výsledkom bolo, že je to povolené. Takže zisťuj si ty, premúdrelec.

poskodeny ptg bol, co ja viem, len na 525ke.

Napíše hlúposť bez toho, aby si overil, či píše pravdu.

však to ?

ale za ňou vraj prešli cez ten poškodený vyložnik ešte dva električky