Tak vsak si staci pozriet dispecerske forum, a zistis, ze jedna ci druha mali poruchy. Netvrdim, ze je ich vela, ale boli a viac tie briky nejazdil ako jazdili. A to po dodani stali dlho vo vozovni aby muchy vychytali.
E-mareq - hmm a vies mi povedat o aku poruchovost ide? Ja som nezaznamenal ziadnu. Pokial dobre viem tak komplet vyzbroj tv3 je original stara, este ani stataky sa tam nemenili. Jedine co z tym moze byt je to, ze to pohnojili iba nasi mechanici ale je vadny medzikus medzi panelom a sedadlom. V tom je asi cely slavny problem. Pokial ta elektricka spravi brzdove, tak nema byt z cim problem. Iba ak este v nasich slavnych mechanikoch, ktory opravuju motory na ktcka. Inac v nicom inom problem nevidim.
A to nie len 512 ale aj ostatných KT8 a INEKONOV(10T) . A Astra, KT4 alebo RT6 majú jednostranné riadenie a schéma takéhoto vozidla je tu: pravá strana: B+C+A, ľavá strana: A+C+B
Re poly.... Beach. Prave sedim v oslizlom b cku z kozenkou, ako kozenka to nie je moja srdcova zalezitost. Mal som na mysli becka s latkovymi potahmi a oknami ktore si stiahnem kedy chcem a nemusim byt zavisly na neakej klime. Popri tom mam v tom viac sukromia ako v modernych voznoch. Nechcem zanevriet na nove vagony ale vyhladavam stare pokial este premavaju a na trase 120 ich uz tolko nie je. Inac prave som mal pohlad na krasne vyhorete ceske brm-ko, kurnik skoda takych vagonov.
Sarko ja som myslel len co sa tyka vzhladu na to peresko hyperobluku
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko