Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Yogi616

#58232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #58231:
skôr to myslel z KVP na NMM a to isto nie je 200m ?

Skôr ma prekvapilo toto:
"Treba si na to zvyknúť. Ide o to, či sa z bodu A do bodu B viem prepraviť rýchlejšie s prestupmi, ako predtým. To je dôležité kritérium. Zmeny sa však budú vyhodnocovať a ukáže sa, či v tom modeli treba pokračovať, alebo sa vrátime k systému dlhých nosných trás bez prestupov."

To zase tú chcú toto chaotické LV? ?
Odpovedať

TA

#58231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #58229:
"až" na Nám. MMM. To bude riadne veľká investícia. Približne 200 m trolejovej trate nie je sranda. Je to tak akurát na celé budúce volebné obdobie.

Mňa však zmrazila posledná veta: "Zmeny sa však budú vyhodnocovať a ukáže sa, či v tom modeli treba pokračovať, alebo sa vrátime k systému dlhých nosných trás bez prestupov. "
Asi už zabudol, že spomínané "nosné trasy" mali kedysi interval 15' a 20' v špičke a 30' minút v sedle. Nech sa on vozí v takej pseudoMHD.
Odpovedať

tbus

#58230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #58227:
tam ide práve o ten víkend. A kam sa chcú voziť, to ti môže byť fuk, nech hoci aj tam a späť celý deň len tak. Dôležité že chcú. Roky tadiaľ cestovali, tak myslýš že zrazu prestanú?

A zaplatí to mesto, tak ako ostatné linky. Keď si starostovia žiadajú posilňovať špičku, tak nech posilnia aj financie, aby sa nemuselo uberať cez víkend.
Odpovedať

Isidor

#58229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Knapík: "Trolejbusy z pohľadu efektívnosti a nákladovosti nevykazujú také čísla ako električky a autobusy. Budeme musieť prehodnotiť, ako s nimi ďalej. Možno potiahnuť trať až na Námestie Maratónu mieru, na čo tiež treba zdroje. Časovo aj pre poruchovosť nie sú trolejbusy také flexibilné ako električky a autobusy."
http://spravy.pravda.sk/kandidati-na-primatora-kosic-hovorili-aj-o-tom-co-so-sidliskom-lunik-ix-1md-/sk_regiony.asp?c=A101122_080514_sk_regiony_p23
Odpovedať

mache

#58228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #58226:
No som laik .. a tuna na velmi tenkom lade ... Mne ide skor o to ako by sa dalo za nie velke investicie zrychlit a skvalitnit mhd v meste. Ono neda sa cudovat ludom, ze nechodia busmi ked tie tak isto stoja v kolone ako auta...
Odpovedať

VLK

#58227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #58213:
a kam sa chcú 18-tkou voziť? Z Watsonovej na KVP a potom na Ťahanovce? Aj cez víkend? O nemocnici radšej pomlčím (nakoľko šialená zachádzka 12-tky sa zrodila priamo v ich hlavách)...

No a už len ostáva poriešiť poslednú otázku - kto to zaplatí? Poskladajú sa alebo urobia zbierku?
Odpovedať

S499.1023

#58226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mache #58224:
Nie "inšpirovali" ale normálne získali licenciu na podvozky a elektrovýzbroj. To ale bola električka PCC až z tridsiatych rokov.
Odpovedať

S499.1023

#58225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #58223:
Pardon, máš pravdu, poplietol som si ho s Wernherom von Braunom.
Odpovedať

mache

#58224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #58212:
To nebol, preto tie uvodzovky narazal som na velky rozmach v mestach v USA ... ak sa nemilim Cesi sa pri konstruovani T1 "inspirovali" prave americkou elektrickou.
Odpovedať

TA

#58223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #58220:
Wernher jedine v prípade, že má Siemens na svojej oficiálnej stránke chybu (a okrem iného aj Google podáva niekoľkonásobne viac výsledkov pre Wernera než pre Wernhera)
Odpovedať

S499.1023

#58222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pershing #58218:
Potvrdenie dobytu (svietenie) a predvesť (blikanie).
Odpovedať

S499.1023

#58221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #58216:
Stačí medzi koľaje osadiť kasselský obrubník.
Odpovedať

S499.1023

#58220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #58215:
Wernher.
Odpovedať

veteran

#58219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #58203:
Áno. Tam, kde je na fotke brána, je dnes kríž. Zmena nastala v roku 1938, keď postavili kolumbárium a pohrebnú miestnosť s novou bránou.
Odpovedať

pershing

#58218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ad ot praha:
naco su tie navestidla pod normalnymi navestidlami pre elektricky na ktorych svietia zlte pruhy podla smeru?
Odpovedať

Isidor

#58217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #58211:
takže ono to čiste technicky ide, ale je to trochu o hubu. Zober si, že v zastávke ti ostane pre jeden smer pruh široký 2,7m. Solaris má šírku 2,55m, bežne sa pre prevádzku klasických autobusov vyžaduje na komunikácii pruh šírky aspoň 3,25m.
Odpovedať

Isidor

#58216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #58211:
tak ja nepoznám konkrétne čísla v Košiciach, ale načo by sa to robilo širšie než je predpísané minimum, že. A minimálna osovka 3m je dosť málo, aj keď s tým bojujú Ropiďáci v Prahe - napr. na Spořilove sa teraz jazdí s autobusmi po klasických BKVčkach, avšak len na výnimku a s rýchlosťou zníženou tuším na 40 km/h (aj pre električky).

Niečo k téme: http://praha.veciverejne.cz/diskuse2.php?show=all&IDArticle=563
Odpovedať

TA

#58215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #58213:

"Alebo aspoň cez víkend, aby táto linka chodila. Žije tu veľa starších ľudí. Aj v autobuse som počula, ako hovorili o tom, že sa nevedia dostať napríklad k nemocnici."

--->>> ak majú na mysli novú nemocnicu, čo asi aj hej, keďže je reč o L 18, tak po prečítaní tejto vety už nemá zmysel čítať článok ďalej

Re #58212 S499.1023: Werner, nie Wernher
Odpovedať

tbus

#58214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #58213:
myslim ze 12ka okolo Obchodnej akademie tu este nebola. Treba vyskusat ?
Odpovedať

5

#58213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Obyvateľom Watsonovej ulice a okolia sa nepáči terajší stav linky č. 18
http://korzar.sme.sk/c/5646687/obyvatelom-watsonovej-ulice-a-okolia-sa-nepaci-terajsi-stav-linky-c-18.html

„Žiadame, aby osemnástku dali do pôvodného stavu."
Petíciou cestujúcich sa zaoberať budú, no na súčasnom stave to zrejme nič nezmení.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.